La ligne Hanoi - Ho Chi Minh-Ville fait partie des 10 itinéraires les plus fréquentés d'Asie du Sud-Est. Sur la photo, des passagers montent à bord d'un avion à l'aéroport de Noi Bai à destination de Ho Chi Minh-Ville - Photo : CONG TRUNG
En conséquence, la ligne Hanoi - Ho Chi Minh Ville est en tête avec 949 246 sièges offerts, surpassant de loin les autres lignes intérieures de la région telles que Jakarta - Makassar (Indonésie) et Cebu - Manille (Philippines).
La ligne Da Nang – Ho Chi Minh Ville s'est classée 5e avec 427 779 sièges offerts, tandis que la ligne Da Nang – Hanoi s'est classée 7e, bien que la capacité sur cette ligne ait diminué de 31 % par rapport au mois précédent.
Les itinéraires indonésiens tels que Jakarta – Bali et Surabaya – Makassar, ainsi que d’autres itinéraires intérieurs aux Philippines, figurent également dans cette liste Top 10.
Les autres itinéraires intérieurs dans le top 10 incluent les itinéraires indonésiens tels que Surabaya – Makassar, Jakarta – Medan, Jakarta – Surabaya et Davao – Manille (Philippines).
Selon une compagnie aérienne, la route Nord-Sud, comme Ho Chi Minh-Ville - Hanoi, est très importante pour la compagnie aérienne car elle génère des revenus et des bénéfices plus élevés que les autres routes intérieures.
Il s'agit d'une ligne reliant deux des plus grands centres économiques, avec une très forte demande de voyages de la part des voyageurs d'affaires, des passagers officiels et des touristes.
Itinéraire de vol vers la ville. La ligne Ho Chi Minh-Ville - Hanoi a non seulement des prix de billets élevés, mais crée également des conditions favorables pour que les compagnies aériennes maximisent d'autres sources de revenus provenant des services de fret, générant des profits supérieurs par rapport aux autres itinéraires - Photo : CONG TRUNG
La forte demande fait que le prix moyen du billet sur cet itinéraire est plus élevé que sur d'autres itinéraires, en particulier pendant les heures de pointe.
Le prix moyen d'un billet de Ho Chi Minh-Ville à Hanoi est de 1,5 à 3,5 millions de VND/passager/trajet, ce qui est nettement plus élevé que des trajets tels que Ho Chi Minh-Ville à Da Nang de 1,2 à 2,5 millions de VND ou Ho Chi Minh-Ville à Phu Quoc de 1 à 2 millions de VND...
C'est aussi la raison pour laquelle, à l'occasion des vacances du 2 septembre, la fréquence des vols reliant les trois grandes villes de Ho Chi Minh-Ville, Hanoi et Da Nang a augmenté, atteignant en moyenne 241 vols/jour, soit une augmentation de 8% par rapport à la semaine précédant les vacances et une augmentation de 14,9% par rapport à la même période de l'année dernière.
Selon le plan de vacances du 2 septembre, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a déclaré que toutes les compagnies aériennes prévoyaient d'augmenter le nombre de vols sur leurs lignes d'exploitation. Durant la période du 30 août au 3 septembre, les compagnies aériennes exploiteront 4 257 vols, soit une moyenne de 840 vols/jour, soit une augmentation de 3% par rapport à la semaine de vacances précédente et une augmentation de 3,5% par rapport à la même période en 2023.
![[Photo] Le Premier ministre Pham Minh Chinh préside une conférence gouvernementale avec les localités sur la croissance économique](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
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