(NLDO) - Après plus d'un demi-mois d'application du décret 168/2024, la circulation à Ho Chi Minh-Ville a changé positivement, les gens obéissent à la loi et la sensibilisation au trafic s'est améliorée.
À partir du 1er janvier 2025, date d'entrée en vigueur du décret 168/2024, la sensibilisation des habitants de Ho Chi Minh-Ville au respect du code de la route connaît de nombreux changements positifs.
Image des rues de Ho Chi Minh-Ville à midi le 16 janvier - Photo : NGOC QUY
À l'intersection de Thu Duc, les gens respectent strictement les feux de circulation et conduisent dans la bonne voie. Le phénomène de montée sur trottoir n'apparaît plus. À l'intersection de Vo Van Ngan - Route n°6 (quartier Linh Chieu), malgré la foule, les gens ne montent toujours pas sur le trottoir pour éviter les embouteillages.
M. Vo Tan Tai (résidant dans la ville de Thu Duc) a déclaré : « Depuis que l'amende a augmenté, la sensibilisation des gens à la circulation s'est beaucoup améliorée. Auparavant, les motos montaient souvent le trottoir de la rue Vo Van Ngan à la rue n° 6, mais maintenant le trottoir est sécurisé pour les piétons, je me sens plus en sécurité. »
À l'intersection To Ngoc Van - Pham Van Dong, la situation du trafic est similaire.
Au centre de Ho Chi Minh-Ville, au carrefour Hang Xanh – un carrefour où la circulation est tendue – les conditions de circulation se sont également améliorées. Les véhicules circulent dans la bonne voie, ne s'entassent pas et ne montent pas sur le trottoir même s'ils doivent attendre le feu rouge sous le chaud soleil de midi.
Mme Thu Hang, une habitante du quartier, a commenté : « Depuis l'entrée en vigueur du décret 168, les gens respectent mieux les règles. Même si l'attente aux feux rouges prend plus de temps, la circulation est plus ordonnée, elle n'est plus chaotique ni encombrée. »
Les habitants de Ho Chi Minh-Ville respectent strictement la loi sur l'ordre et la sécurité routière - CLIP : NGOC QUY - AI MY
Trafic sur des axes tels que Ly Chinh Thang, Vo Thi Sau, Nguyen Thong (District 3) ; Ngo Gia Tu, An Duong Vuong (District 5) ; Nguyen Tri Phuong, Ba Thang Hai (District 10) a également enregistré des changements. Les usagers de la route doivent respecter la loi, ne pas circuler sur le trottoir et s'arrêter aux feux rouges à la bonne position.
M. Ly Minh Chien (habitant dans le 3e arrondissement) a commenté : « Le décret 168 a un impact fort, permettant à de nombreuses personnes de comprendre et de respecter la loi. Cela permet à la fois d'éviter les amendes et de faire preuve de civilisation. » M. Chien estime que l’amende élevée mais raisonnable contribue à protéger la sécurité personnelle et communautaire.
De nombreuses personnes promeuvent également activement la sécurité routière, en particulier auprès des jeunes. Mme Tran Ngoc My (habitant dans le district 10) a déclaré qu'elle rappelait toujours à ses enfants de porter des casques et d'obéir à la loi, qu'ils aillent à l'école ou qu'ils sortent. Sa plus grande préoccupation, dit-elle, est la sécurité, pas l’amende.
Réduction des accidents
Selon M. Nguyen Thanh Loi, directeur adjoint du Comité de sécurité routière de Ho Chi Minh-Ville, depuis l'entrée en vigueur du décret 168, les sanctions pour les infractions telles que le non-respect des feux de circulation ou la conduite sur les trottoirs ont été alourdies. Les autorités ont également renforcé les inspections et sévèrement puni les infractions, contribuant ainsi à réduire considérablement l’insécurité routière et les accidents.
Le colonel Nguyen Dinh Duong, directeur adjoint de la police de Ho Chi Minh-Ville, a informé qu'après l'application du décret 168, les accidents de la circulation dans la ville ont diminué de 24 % par rapport à la même période en 2024, tandis que les infractions au code de la route ont également diminué de manière significative, contribuant à améliorer considérablement l'ordre et la sécurité de la circulation urbaine.
Images enregistrées par les journalistes du journal Nguoi Lao Dong le 16 janvier :
Les gens s'arrêtent à la ligne blanche en attendant le feu rouge à l'intersection de Thu Duc - Photo : NGOC QUY
Trafic sur des axes tels que Ly Chinh Thang, Vo Thi Sau, Nguyen Thong (District 3) ; Ngo Gia Tu, An Duong Vuong (District 5) ; Nguyen Tri Phuong, Ba Thang Hai (District 10) a également enregistré des changements - Photo : AI MY
Les gens se conforment strictement aux règles dans la rue Nguyen Tri Phuong, District 10 - Photo : AI MY
Les piétons respectent la loi, ne roulent pas sur le trottoir et s'arrêtent aux feux rouges au bon endroit - Photo : AI MY
Au carrefour de Hang Xanh, un carrefour où la circulation est tendue, les conditions de circulation se sont également améliorées. Les véhicules circulent dans la bonne voie, ne s'entassent pas et ne montent pas sur le trottoir même s'ils doivent attendre le feu rouge sous le soleil brûlant de midi - Photo : NGOC QUY
Les gens attendent dans la bonne file, pas sur le trottoir de la rue Vo Van Ngan, malgré le trafic intense et les embouteillages - Photo : NGOC QUY
Source : https://nld.com.vn/nghi-dinh-168-2024-giao-thong-tp-hcm-doi-thay-bat-ngo-196250116161447043.htm
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