Près de 5 390 milliards de VND pour construire une route parallèle à la Ring Road 4

Construction du tronçon 4 de la Ring Road traversant les districts de Hoai Duc et Dan Phuong (Hanoï)

Parallèlement à la mise en œuvre des progrès de l'autoroute du projet Ring Road 4 - Région de la capitale, la ville de Hanoi accélère et s'efforce d'achever la route parallèle de cet itinéraire le plus important en 2025.

Actuellement, le projet de composante 3 - la construction de l'autoroute - est en retard. Le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Hanoi a achevé les documents d'appel d'offres et a publié les documents d'appel d'offres début février 2025.

Le Comité populaire de Hanoi demande aux unités de mise en œuvre de terminer l'appel d'offres au premier trimestre 2025 pour sélectionner les investisseurs sous la forme de PPP et de s'efforcer de démarrer le projet au deuxième trimestre 2025.

Le projet Ring Road 4 - Région de la Capitale a une longueur totale de près de 113 km, traversant 3 provinces et villes, dont : Hanoi (58 km), Hung Yen (19,3 km), Bac Ninh (36,2 km).

Le point de départ du projet est situé à la jonction de l'autoroute Hanoi-Lao Cai et son point d'arrivée est à la jonction de l'autoroute Noi Bai-Ha Long. Le projet représente un investissement total de plus de 85 813 milliards de VND ; Dans lequel, le Ring Road 4 est investi dans le cadre du PPP avec un investissement de 56 500 milliards de VND.

Le projet débutera sa construction à la mi-2023, avec pour objectif d'achever la route parallèle conformément à l'approbation du projet en 2026 et d'achever l'autoroute en 2027. Cependant, la ville de Hanoi s'efforce d'achever la route parallèle conformément à l'approbation au quatrième trimestre 2025.

Le projet Ring Road 4 est mis en œuvre en 7 projets composants, fonctionnant de manière indépendante. Hanoi met en œuvre 3 projets à composantes, dont l’indemnisation, le soutien et la réinstallation ; Construction de routes parallèles (routes urbaines) à Hanoi et investissement dans la construction d'un système d'autoroutes selon la méthode PPP.

Les deux provinces restantes, Hung Yen et Bac Ninh, sont chacune responsables de deux projets composants comprenant l'indemnisation, le soutien, la réinstallation et la construction de routes parallèles (routes urbaines) sur le territoire de chaque province.

Avec le projet de composante 1.1 (projet de périphérique 4 - région de la capitale), dans le passé, le comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Hanoi s'est coordonné avec les districts pour dégager près de 99 % du terrain. Parallèlement, compléter l’infrastructure technique de 13/13 zones de réinstallation et organiser la réinstallation de 337/818 ménages. Les districts de Soc Son, Me Linh, Dan Phuong et Hoai Duc déplacent des constructions souterraines et aériennes...

Le projet de composante 2.1 pour la construction de routes parallèles (routes urbaines) a essentiellement achevé la construction de la plate-forme, du remblai et du nivellement des pierres concassées pour les sections qui ne nécessitent pas de traitement du sol.

Le rendement représente environ 43 % de la valeur du contrat, l'objectif étant d'ouvrir l'intégralité de la ligne au quatrième trimestre 2025.

La route parallèle de la Ring Road 4, la section passant par Hanoi, mesure environ 58 km de long, avec une échelle de 6 voies d'autoroute et des voies de service urbaines, avec une largeur de surface de 90 à 135 m.

L'itinéraire parallèle traverse 7 localités, dont les districts de Soc Son, Me Linh, Dan Phuong, Hoai Duc, Ha Dong, Thanh Oai et Thuong Tin.

La route représente un investissement total de 5 388 milliards de VND ; dont les coûts de construction s'élèvent à 4 525 milliards de VND.

La route parallèle est conçue pour assurer une vitesse de 80 km/h. L'itinéraire à l'extérieur de la digue de Song Phuong, dans le district de Dan Phuong, est conçu pour garantir une vitesse de 60 km/h.

Le comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Hanoi a déclaré que pendant les vacances du Nouvel An lunaire 2025, les chantiers de construction auront toujours des équipes de service et travailleront jour et nuit dans l'esprit de « surmonter le soleil et la pluie », quels que soient les jours fériés, le Têt et le Têt.

VN (selon VNA)

Source : https://baohaiduong.vn/gan-5-390-ty-dong-xay-dung-duong-song-hanh-vanh-dai-4-vung-thu-do-403120.html