Il n'y a pas d'aires de repos sur ce tronçon de près de 200 km, donc les conducteurs sur l'autoroute qui traverse Dong Nai et Binh Thuan doivent utiliser les toilettes situées juste au bord de la route, ce qui présente un risque potentiel pour la sécurité.
Le 16 février, M. Nguyen Van Duc, 58 ans, propriétaire de toilettes à coût nul dans le village 2, commune de Ham Liem, district de Ham Thuan Bac (Binh Thuan), a démonté l'escalier qui traversait la clôture de l'autoroute Vinh Hao - Phan Thiet menant à son terrain de plus de 5 000 mètres carrés. Après la mise en service du projet en mai 2023, voyant de nombreuses personnes conduisant des voitures devoir uriner sur le bord de la route, il a agrandi les toilettes de sa famille à côté de l'autoroute, installé une échelle pour que les invités puissent entrer et utiliser gratuitement.
« Parce que cela violait la réglementation et causait des problèmes de sécurité, le gouvernement local a demandé que les escaliers soient déplacés à l'intérieur », a déclaré M. Duc, ajoutant qu'après le retrait des escaliers, de nombreuses personnes arrêtaient encore leurs véhicules pour demander à utiliser les toilettes car l'autoroute longue de plusieurs centaines de kilomètres n'avait pas d'aires de repos.
M. Le Quang Khoi, chauffeur de camion sur la ligne Ho Chi Minh-Ville - Khanh Hoa, a déclaré que le manque d'arrêts sur le long trajet de Dau Giay à Vinh Hao est très gênant pour les chauffeurs. Comme il conduisait de Ho Chi Minh-Ville à Binh Thuan, le chauffeur était fatigué et avait besoin d'un endroit pour manger, utiliser les toilettes et se reposer pour reprendre des forces pour continuer.
L'autoroute de Dau Giay à Vinh Hao mesure près de 200 km de long et ne comporte aucun arrêt. Graphismes : Khanh Hoang
Inaugurées à la mi-2023, les deux autoroutes Dau Giay - Phan Thiet et Phan Thiet - Vinh Hao d'une longueur totale de près de 200 km permettront aux véhicules de circuler facilement, réduisant ainsi le temps de trajet entre Ho Chi Minh-Ville, Dong Nai et Binh Thuan. Cependant, après près de 10 mois d'exploitation, la ligne ci-dessus ne dispose d'aucune aire de repos, ce qui cause des difficultés aux conducteurs et aux passagers.
M. Tran Ngoc Hien, vice-président du Comité populaire du district de Ham Thuan Bac, a déclaré qu'après avoir arrêté le fonctionnement des toilettes « illégales » dans la zone, la localité a proposé une solution immédiate au conseil de gestion du projet d'autoroute Vinh Hao - Phan Thiet pour installer un panneau devant l'intersection de Ma Lam (à environ 10 km des toilettes qui viennent de cesser de fonctionner). Cela aide les conducteurs qui doivent se tourner vers l'autoroute 28 pour se reposer, manger, aller aux toilettes ou faire le plein.
« Près de l'intersection Ma Lam sur l'autoroute 28, il y a des stations-service, des restaurants et un grand parking, ce qui garantit la sécurité des véhicules qui s'arrêtent et se garent. Après s'être reposé, le conducteur retourne sur la route d'accès, entre sur l'autoroute et continue son trajet », a déclaré M. Hien.
Un automobiliste s'est arrêté sur la bande d'arrêt d'urgence de l'autoroute Vinh Hao - Phan Thiet, à travers le district de Ham Thuan Bac, pour nettoyer à midi le 16 février. Photo : Tu Huynh
Toutefois, la solution à long terme reste de construire des aires de repos sur l’autoroute. Auparavant, le ministère des Transports avait prévu trois arrêts sur l'itinéraire, tous situés dans la province de Binh Thuan (Ham Tan, Ham Thuan Bac, Tuy Phong). Chaque station a une largeur de 5 hectares, avec des services complets d'essence, de nourriture, de repos, de shopping, de divertissement, disposés des deux côtés de la route pour servir les véhicules circulant dans les deux directions nord et sud.
M. Nguyen Quoc Huy, directeur du comité de gestion du projet d'autoroute Vinh Hao - Phan Thiet, a déclaré que jusqu'à présent, l'administration des autoroutes du Vietnam a sélectionné au préalable des investisseurs qualifiés pour remporter l'appel d'offres pour la construction d'aires de repos sur cette section, dont la construction devrait commencer au deuxième trimestre de cette année. « Si le site est rapidement livré par la localité, les stations seront déployées dans les délais prévus », a précisé M. Huy.
Les voitures s'arrêtent à la bande d'arrêt d'urgence pour permettre aux gens de descendre pour utiliser les toilettes sur l'autoroute Vinh Hao - Phan Thiet à travers le district de Ham Thuan Bac, le 16 février. Vidéo: Tu Huynh
Selon les normes de conception des autoroutes, tous les 50 à 60 km en moyenne, il devrait y avoir une aire de repos offrant des services de base tels que l'essence, l'huile, les réparations mineures et l'arrêt, avec des motels, des toilettes et des restaurants.
En plus de la route de Dau Giay à Vinh Hao, il existe un certain nombre de sections d'autoroutes à travers le pays qui ont été ouvertes ou sont sur le point de l'être, mais qui ne disposent pas d'aires de repos. Un représentant du ministère des Transports a expliqué que la raison en était que les réglementations juridiques précédentes sur l'investissement et l'activité des aires de repos n'étaient pas complètes, de sorte que l'investissement dans les stations sous forme de socialisation rencontrait de nombreuses difficultés et ne pouvait pas être exploité de manière synchrone avec certaines sections d'autoroute.
Tu Huynh
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