Le tourisme estival s'inquiète de la faiblesse des ventes, très difficile en raison des prix des billets d'avion

Les touristes visitent et achètent des souvenirs dans le quartier central de Ho Chi Minh-Ville le matin du 2 mars. Photo : TU TRUNG

Parallèlement, de nombreuses personnes envisagent de se déplacer à proximité ou en véhicule personnel pour économiser de l’argent.

Les billets sont déjà chers et sont désormais à un prix plafond.

Les tarifs aériens, en hausse depuis l'année dernière, risquent désormais de devenir plus chers sur les vols intérieurs en raison de l'augmentation du plafond des prix à partir du 1er mars. En particulier, le prix le plus élevé peut atteindre 4 millions de VND pour les vols de plus de 1 280 km, comme Hanoi - Phu Quoc, Hanoi - Ho Chi Minh Ville... soit une augmentation de 250 000 VND par rapport à la situation actuelle.

Pendant la haute saison touristique estivale, ce facteur peut entraîner une hausse des tarifs aériens intérieurs en raison d’une augmentation soudaine de la demande de voyages.

Sans compter que, le 30 avril dernier, les tarifs aériens ont augmenté puis chuté brusquement, provoquant la passivité et la perte de confiance des entreprises et des touristes... conduisant à la désertion de certaines destinations.

Cela amène de nombreuses entreprises de voyage et de nombreux clients à se demander si la compagnie aérienne ne répétera pas la « vieille maladie » cet été.

M. Bui The Duy, représentant de Lua Viet Tours, a déclaré qu'en raison de la fluctuation des prix des billets d'avion « plus la haute saison approche, plus les billets sont vendus » l'année dernière, les agents de voyages et les entreprises n'osent plus détenir de nombreux billets mais envisagent d'acheter une série de billets d'avion vers des destinations populaires où les clients n'ont pas beaucoup d'options de transport.

Les circuits aériens sont souvent associés à des circuits longue distance, des distances de 500 km ou plus. Ces dernières années, ce circuit représente plus de 80% des produits touristiques des entreprises alors que l'habitude de voyager en avion devient progressivement un besoin essentiel des populations.

« Ce nouveau tarif dissuade les entreprises de réserver leurs billets à l'avance, car il y aura peu de billets à bas prix. Par conséquent, les formules de voyages nationaux combinant billet d'avion et hôtel ne seront guère plus avantageuses que l'année dernière », a déclaré le directeur commercial d'une agence de voyages.

M. Pham Anh Vu, directeur de la communication de Viet Travel Company, a également déclaré que depuis l'année dernière, les prix des voyages nationaux doivent concurrencer de près ceux des voyages dans les pays voisins comme la Thaïlande, la Malaisie... en raison des tarifs aériens élevés.

« Les attractions touristiques comme les provinces du nord ont toujours leur propre attrait, mais si la pression pour augmenter les prix continue, la tendance des voyages internationaux continuera à augmenter », a commenté M. Vu.

Les compagnies aériennes sont en difficulté

S'adressant à Tuoi Tre , un responsable du secteur commercial d'une grande compagnie aérienne au Vietnam, a déclaré que l'assouplissement du plafond des prix des vols intérieurs aide la compagnie aérienne à ajuster les prix de manière flexible, en fonction des coûts des intrants pour augmenter la qualité du service.

Lorsque le plafond des prix est assoupli, le niveau des prix des billets n'augmente pas immédiatement, la compagnie aérienne évalue toujours la demande des clients. Par exemple, à l'occasion du 30 avril et de l'été, les prix des billets seront ajustés de manière flexible en fonction de l'offre et de la demande.

« Nous sommes début mars et nous ne pouvons pas encore confirmer l'ampleur de la hausse des prix des billets pendant la saison touristique estivale, quelques mois plus tard. Les compagnies aériennes ouvriront certainement de nombreuses gammes de billets, proposant des prix allant du plus bas au plus élevé », a-t-il déclaré.

Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo Airways, Vietravel Airlines... ont déclaré qu'ils travaillaient en étroite collaboration avec les agences de voyages et les agents de billets d'avion.

Dans l'aviation, il existe des billets de groupe importants pour lesquels les agences de voyages et les agents déposent des sommes pouvant atteindre plusieurs milliards ou dizaines de milliards de VND sur une certaine période. Ce billet dispose de ses propres conditions et d'un prix préférentiel, inférieur au billet vendu sur le site pour les clients particuliers.

La compagnie aérienne a également clairement communiqué les politiques ci-dessus à son système d'agents, garantissant des prix de billets transparents et évitant les hausses de prix virtuelles.

Du côté des compagnies aériennes, M. Le Hong Ha, directeur général de Vietnam Airlines, a déclaré que grâce à des discussions avec de nombreuses compagnies aériennes, le plan de vol d'été est en cours de mise en œuvre complète.

Les compagnies aériennes ont néanmoins encore leurs propres préoccupations. En raison des difficultés économiques, les compagnies aériennes ont supprimé une série de liaisons intérieures inefficaces et ont fortement réduit leur flotte.

Par exemple, de 30 avions, Bamboo Airways compte désormais 9 avions, Pacific Airlines de 11 avions à 3 avions et Vietravel Airlines n'a également que 3 avions.

Pendant ce temps, Pratt Whitney rappelle environ 3 000 moteurs d'avion A320neo pour inspection technique. Vietnam Airlines possède environ 12 avions, les 10 avions de Vietjet doivent retirer leurs moteurs pour inspection.

La réparation devrait prendre plus de 200 jours, ce qui affectera les opérations. Selon Vietnam Airlines, cela réduit la capacité opérationnelle de la flotte d'avions à fuselage étroit de la compagnie aérienne jusqu'à 20 %.

Toujours en attente d'une connexion tourisme-aviation

Selon les informations, pour préparer le programme touristique d'été de cette année, les agences de voyages ont prévu de réserver des billets d'avion, des chambres et d'autres services de base. Normalement, pendant la haute saison, ces services facturent des suppléments et les tarifs aériens ont un prix plafond, donc sans préparation préalable, il sera difficile de stabiliser les prix des circuits nationaux d'été.

Le prix du billet d'avion représente généralement environ 65 à 70 % du prix du voyage. Par conséquent, lorsque le prix du billet d'avion fluctue, le prix du voyage précédemment établi sera également affecté.

Pour éviter les augmentations de prix dues à l'impact des prix plafonds ajustés des billets, les sociétés de voyages et de tourisme ont également déclaré qu'elles mettraient en place des politiques visant à encourager les clients à réserver leurs billets à l'avance, les aidant ainsi à planifier facilement leurs réservations en série à de meilleurs prix de groupe.

Selon M. Nguyen Huu Y Yen, président de Saigontourist Travel Company, la coopération entre les compagnies aériennes et les agences de voyages est toujours une exigence urgente, mais en réalité, ce partenariat n'a pas eu lieu comme prévu.

Parallèlement, si les compagnies aériennes et les agences de voyages partagent des données, des informations ou consultent leurs analyses de marché respectives, elles peuvent planifier des horaires de vol raisonnables.

Cela permet d’optimiser l’efficacité des vols et d’augmenter les ventes de billets, tout en garantissant que les clients peuvent facilement accéder aux destinations souhaitées.

« Les agences de voyages disposent toujours d'un plan trimestriel relativement précis pour la vente de circuits et de services, tandis que les compagnies aériennes peuvent également calculer le nombre de vols prévus. En coopérant et en partageant leurs informations, les deux parties peuvent optimiser les performances des vols et créer ainsi les conditions nécessaires à la réduction des tarifs aériens, notamment en haute saison », a déclaré M. Y Yen.

De nombreux clients choisissent de voyager par la route.

Mme Tran Thi Bao Thu, directrice du marketing et des communications de Vietluxtour, a déclaré que sans attendre l'ajustement des tarifs aériens dans les temps à venir, depuis l'année dernière dans cette agence de voyages, le nombre de touristes routiers a augmenté.

Au premier trimestre 2024, 60% des invités MICE (touristes et meetings) ont choisi de voyager en voiture et en train, principalement de Ho Chi Minh Ville vers Phan Thiet, Vung Tau, Nha Trang, Quy Nhon, Tuy Hoa... et de Hanoi vers Ha Long, Sa Pa, Ninh Binh, Sam Son...

La plupart des clients choisissent des hôtels et des complexes hôteliers avec des normes de service 3 à 4 étoiles, environ 30 % des clients d'entreprise choisissent de séjourner dans des complexes hôteliers 5 étoiles combinés à des programmes de conférence en direct ou en ligne à l'échelle nationale ou mondiale.

« Le budget moyen d'un voyage MICE national est d'environ 6 millions de VND par personne. Si l'on choisit de voyager en avion, ce sera très difficile pour les petites et moyennes entreprises. Elles dépenseront alors davantage en hébergement et en repas », a déclaré Mme Thu.

Les entreprises de voyage estiment que le tourisme a besoin d'une campagne synchrone pour promouvoir non seulement les tarifs aériens mais aussi de nombreux autres services tels que les restaurants, les hôtels, les attractions touristiques et autres moyens de transport... pour contribuer à avoir un impact positif sur les prix des voyages et la demande des clients, augmentant ainsi la compétitivité du marché national des voyages.

Les entreprises touristiques espèrent que les compagnies aériennes coopéreront de manière proactive

En prévision de la haute saison touristique estivale de 2024, de nombreuses agences de voyages ont prévu de « retenir » les billets d'avion à l'avance pour obtenir de bons prix. Cependant, la plupart des billets réservés sont des billets internationaux pour la Thaïlande, Singapour, la Chine, la Corée...

Expliquant cela, M. Bui Thanh Tu, directeur de la communication de Best Price, a déclaré que pour les circuits nationaux, les touristes réservent souvent des billets de manière proactive, et que les tarifs aériens nationaux sont également élevés, de sorte que la différence de prix entre les circuits nationaux et certains circuits étrangers n'est pas trop grande. Cela rend les circuits nationaux moins attrayants pour les touristes.

« Réserver des billets nationaux est assez risqué, car les agences de voyages devront accepter des billets selon une série de dates de départ prédéterminées. Les clients vietnamiens voyagent rarement selon des horaires aussi fixes, mais font souvent preuve de flexibilité pour choisir des horaires de vol adaptés. Actuellement, nous avons réservé des billets pour l'ensemble du voyage en 2024, mais la plupart sont des billets internationaux », a expliqué M. Tu.

Le 1er mars, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a informé de la demande des compagnies aériennes nationales de « programmer » leurs opérations pendant la haute saison estivale de 2024.

En particulier, le ministère exige également que les compagnies aériennes travaillent de manière proactive et se coordonnent avec les agences de voyages pour développer le contenu des programmes et les plans d'exploitation dans les principales localités et pays touristiques afin de promouvoir le tourisme.

Un représentant d'une agence de voyages à Hanoi espère que la coordination entre les compagnies aériennes et les agences de voyages ne se limitera pas à la politique. Actuellement, la réservation des billets d'avion fonctionne toujours selon le mécanisme distribué par la compagnie aérienne, mais les entreprises touristiques ne sont pas proactives dans le choix de réserver les séries de billets comme elles le souhaitent.

Même si c'est nous qui payons, nous devons quand même demander les billets. Autrement dit, qu'il y ait des billets ou non, nous pouvons demander des billets et des places, et non pas simplement payer pour les acheter. J'espère qu'en coopérant avec les compagnies aériennes, nous parviendrons à obtenir une bonne augmentation des prix.

Lorsque les clients lisent des informations telles que l'augmentation du prix des billets ou des tarifs aériens élevés, ils ont très peur des publicités qui disent « circuits à partir de seulement... » car, par exemple, la publicité indique que le circuit coûte 4,5 millions de VND mais une fois réservé, il devient 5 millions de VND.

« Je me réjouis d’un partenariat qui puisse offrir des prix stables et fixes adaptés aux budgets des clients », a-t-il déclaré.

TN (Selon la jeunesse)

Source: https://baohaiduong.vn/du-lich-he-lo-e-am-rat-gay-vi-gia-ve-may-bay-374336.html