L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam surveillera de près la situation des réservations de sièges et des tarifs aériens sur les lignes intérieures afin d'orienter rapidement des capacités supplémentaires sur les lignes à forte demande, répondant ainsi aux besoins de voyage des passagers pendant le pic du Nouvel An lunaire 2025.
Les prix des billets d'avion pendant le Têt sont le double des jours normaux
Autorité de l'aviation civile du Vietnam (HKVN) permettra aux compagnies aériennes d’ajouter des flottes d’avions ; Ajustement des paramètres de coordination des heures d'atterrissage et de décollage à l'aéroport international de Tan Son Nhat (du 14 janvier au 12 février 2025) ; diriger les unités de service dans la chaîne du transport aérien construire Planifiez, préparez les ressources et soyez prêt à servir les créneaux nocturnes pendant le Nouvel An lunaire 2025.
Selon une enquête menée par PV Tien Phong , bien qu'il reste encore près de 3 mois avant le Nouvel An lunaire, le prix Billet d'avion a doublé par rapport aux jours normaux. Plus précisément, la différence de prix du billet est d'environ 800 000 à 1,2 million de VND par billet et équivaut au revenu mensuel moyen des ouvriers, des fonctionnaires et des ouvriers urbains.
Les prix des billets aller-retour pour les vols de Ho Chi Minh-Ville à Hanoi, Vietnam Airlines, Vietravel Airlines, Bamboo Airways, varient de 6,8 à 7,3 millions de VND.
Pour le vol de Ho Chi Minh-Ville à Quy Nhon, le prix du billet le moins cher est de 5,5 millions de VND chez Vietjet Air, Vietravel Airlines, Bamboo Airways et le plus élevé est de 10 millions de VND si vous voyagez avec Vietnam Airlines.
Le billet aller-retour le moins cher pour la route HCMC - Thanh Hoa est de 7,3 millions de VND sur Vietjet Air et de 10 millions de VND en avion Vietnam Airlines
Près de 200 vols supplémentaires, la compagnie aérienne reçoit de nouveaux avions
L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a permis de vol régulier Programme de vols d'hiver 2024 pour 5 compagnies aériennes vietnamiennes et 72 compagnies aériennes étrangères avec plus de 4 600 vols aller-retour/semaine, soit une augmentation de 188 vols aller-retour/semaine par rapport au programme de vols d'été.
Le programme de vols d'hiver comprend quatre compagnies aériennes vietnamiennes (Vietnam Airlines, Vietjet Air, Vietravel Airlines et Bamboo Airways) et 72 compagnies étrangères. La fréquence totale atteint 2 720 vols aller-retour par semaine, dont 1 013 pour les compagnies vietnamiennes et 1 707 pour les compagnies étrangères, soit une augmentation de 152 et 236 vols aller-retour par semaine respectivement par rapport au programme de vols d'été.
Les compagnies aériennes vietnamiennes exploitent 98 trajectoire de vol Vols internationaux réguliers vers 20 pays et territoires, soit une augmentation de 6 lignes par rapport au programme de vols d'été. En conséquence, Vietnam Airlines exploite 60 lignes avec une fréquence de 420 vols aller-retour/semaine, soit une augmentation de 41 vols aller-retour/semaine ; Vietjet Air exploite 71 routes avec 580 vols aller-retour par semaine, soit une augmentation de 110 vols aller-retour par semaine par rapport au programme de vols d'été de cette année.
Les compagnies aériennes étrangères de 30 pays et territoires exploitant des vols internationaux réguliers vers le Vietnam transportent des passagers ou du fret sur 124 lignes, soit une augmentation de 3 lignes par rapport au programme de vols de l'été dernier. Noi Bai, Tan Son Nhat et Da Nang sont des aéroports avec activités minières avec une fréquence et une intensité maximales.
Par rapport au programme de vols d'été, cet hiver, les compagnies aériennes étrangères exploiteront 1 ligne de moins et les compagnies aériennes vietnamiennes exploiteront 2 lignes internationales de plus ; Fréquence internationale totale augmentée de 6 allers-retours/semaine. Au niveau national, il existe 5 compagnies aériennes vietnamiennes avec 4 itinéraires et une fréquence de 347 vols aller-retour/semaine. Les aéroports internationaux tels que Cam Ranh et Phu Quoc sont exploités par les compagnies aériennes internationales dans le cadre du programme de vols hivernaux.
Concernant l'augmentation de la capacité et des vols, le 5 novembre, Bamboo Airways a accueilli un A320 à fuselage étroit à Noi Bai, rejoignant la flotte de Bamboo Airways avant la haute saison de fin d'année, pour améliorer la capacité de service. passager avant chaque haute saison touristique. Cette année également, Bamboo Airways a progressivement augmenté la taille de sa flotte après avoir achevé l'unification de sa flotte.
M. Luong Hoai Nam, directeur général de Bamboo Airways, a déclaré que depuis près d'un an, la compagnie aérienne a continuellement recherché et négocié avec des unités de location de navires dans le monde entier pour recevoir davantage de navires dans le contexte de la pénurie d'approvisionnement en avions de l'industrie aéronautique mondiale. La compagnie aérienne travaille toujours activement avec des partenaires et devrait recevoir davantage de nouveaux avions avant la nouvelle année d'At Ty, répondant à l'appel de forces de transport supplémentaires et d'une capacité accrue sur les routes internationales et nationales de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam.
« Bamboo Airways a encore un long chemin à parcourir pour atteindre son objectif de ramener sa flotte à 30 avions, mais la compagnie aérienne a pris des mesures constantes pour atteindre cet objectif. « Notre objectif à court terme est d'exploiter 18 navires d'ici la fin de 2025, si les conditions du marché sont favorables », a déclaré le directeur général de Bamboo Airways.
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