Le projet de construction du pont Dai Ngai 2 s'accélère, prêt à ouvrir à la circulation le 30 avril

TPO - Le chantier de construction du pont Dai Ngai 2 sur la rivière Hau reliant Tra Vinh et Soc Trang entre dans sa phase finale, les ouvriers travaillent toute la nuit avec la détermination d'être prêts pour le trafic technique le 30 avril 2025, à l'occasion du 50e anniversaire de la réunification nationale.

TPO - Le chantier de construction du pont Dai Ngai 2 sur la rivière Hau reliant Tra Vinh et Soc Trang entre dans sa phase finale, les ouvriers travaillent toute la nuit avec la détermination d'être prêts pour le trafic technique le 30 avril 2025, à l'occasion du 50e anniversaire de la réunification nationale.

À la fin du mois de mars, sous le soleil brûlant de la saison sèche de l'Ouest, de nombreux ouvriers travaillent encore dur sur le chantier de construction du pont Dai Ngai 2. Selon les journalistes de Tien Phong du 25 mars, l'atmosphère de travail est animée, les ouvriers sont occupés par les étapes d'achèvement du pont. À la tête du pont, l'équipe d'ingénierie a renforcé les éléments reliant la route Nam Song Hau. Sous le pont, l’équipe d’inspection structurelle travaille sans relâche pour assurer la qualité du projet.

M. Nguyen Thanh Tong, représentant de la société par actions du groupe Thuan An, l'unité de construction du pont Dai Ngai 2 sur la rive sud de la rivière Hau, a déclaré : « Les ouvriers ont travaillé tôt le matin pour éviter la forte lumière du soleil. Chacun a fait de son mieux pour respecter le calendrier, car le pont était attendu par la population depuis de nombreuses années. »

Mme Huynh Thi Deo, habitante de la commune de Long Duc, à Soc Trang, a déclaré avec enthousiasme : « Chaque jour, je viens ici pour voir le pont grandir et je suis très heureuse. J'espère juste que le jour de l'inauguration, je pourrai monter sur le pont et admirer la rivière d'en haut. »

Le projet du pont Dai Ngai représente un investissement total de près de 8 000 milliards de VND, avec une longueur totale de plus de 15 km. Le point de départ croise la route nationale 54 dans le district de Tieu Can, Tra Vinh ; Le point final relie la route nationale Nam Song Hau dans le district de Long Phu, Soc Trang. Le projet comprend 2 ponts principaux, le pont Dai Ngai 1 mesure plus de 3 km de long, une structure à haubans, enjambant le canal Dinh An, 2 tours en forme de A de 110 m de haut, avec un diagramme de travée principale de 210 + 450 + 210 m. Pendant ce temps, le pont Dai Ngai 2 mesure 862 m de long, est composé de 13 travées, avec une structure de travée principale en porte-à-faux de 330 m de long.

Non seulement il contribue à remplacer le système de ferry de Dai Ngai, mais le pont joue également un rôle particulièrement important dans la connexion du trafic, créant ainsi une dynamique de développement socio-économique pour les provinces côtières du Sud. Le pont sur la rivière Hau dans la zone proche de l'estuaire de Tran De, reliant le district insulaire de Cu Lao Dung au continent, brise l'isolement de cette localité. Grâce à des progrès positifs, le pont Dai Ngai 2 a été achevé le 5 janvier 2025, soit 6 mois plus tôt que prévu. Il est prévu que le projet soit officiellement ouvert au trafic technique le 30 avril 2025.

Une fois achevé, le pont Dai Ngai (y compris les ponts Dai Ngai 1 et Dai Ngai 2) aidera, avec les ponts Rach Mieu, Ham Luong et Co Chien, le delta du Mékong à développer les transports, le commerce et le tourisme.

Nhat Huy-Xuan Luong

Source : https://tienphong.vn/du-an-xay-cau-dai-ngai-2-but-toc-san-sang-thong-xe-dip-304-post1728324.tpo