« Levier » pour la commune de la zone de sécurité

Avec un investissement total de plus de 50,8 milliards de VND, provenant du budget central et du budget provincial, la commune de la zone de sécurité de Dak Phoi a investi dans la construction de 2 ouvrages de génie civil (construction de 12 salles de classe et salles de matières à l'école primaire Le Thi Hong Gam ; 8 salles de classe, salles de matières et 1 maison polyvalente d'une superficie de construction de près de 430 ^m2 à l'école secondaire Le Loi), 1 ouvrage de circulation et 1 ouvrage d'irrigation.

Le projet prévoit également des investissements dans la construction de la route intercommunale Dak Lieng - Dak Phoi, d'une longueur de plus de 7 km, de catégorie V (zone montagneuse), d'une largeur de 6,5 m et d'une vitesse de conception de 30 km/heure.

Construction de la route intercommunale Dak Lieng - Dak Phoi.

Début avril, les entrepreneurs mobilisent des ressources humaines, des machines et des équipements pour accélérer l’avancement des travaux. La route a été investie dans la construction, répondant aux attentes des populations locales. M. Chau Van Nam du hameau de Pai Ar, commune de Dak Phoi, a indiqué que la route reliant la commune de Dak Phoi à la commune de Dak Lieng a été endommagée et dégradée depuis de nombreuses années. Sur cette route, il y a de nombreuses écoles, qui sont également la principale voie de déplacement et de production pour les gens, donc le trafic est assez dense chaque jour. L'état actuel des routes est non seulement endommagé mais aussi très petit, ce qui rend très difficile les déplacements des gens pendant la saison des récoltes. Ainsi, lorsque le gouvernement construit de nouvelles routes, tout le monde est content. J'espère que la route sera bientôt achevée et mise en service afin que les gens puissent voyager facilement et confortablement.

De même, dans la commune d’An Toan, région de Bong Krang, de nombreux projets de construction dans les domaines du génie civil, des transports, de l’agriculture, de l’éducation, de la santé et de l’électricité sont mis en œuvre simultanément. En matière d'éducation, des projets de construction de salles de classe ont été mis en œuvre à l'école maternelle Hoa Mi, à l'école primaire Tran Phu et à l'école secondaire Nguyen Viet Xuan. Concernant les travaux de circulation, il existe 4 axes de circulation ruraux, d'une longueur totale de près de 6 km, comprenant des routes dans les villages : Hang Ja, Jar, Thai, Dar Ju.

La station de radio communale de Bong Krang est en construction.

Mme Lu Thi Thai, chef du village de Thai (commune de Bong Krang), a expliqué que la voie de circulation reliant le village de Thai au centre du district est endommagée depuis de nombreuses années, ce qui rend très difficile pour les gens de voyager et de transporter des produits agricoles. En septembre 2024, en raison de l'impact de la tempête n° 3, la première section du parcours a également été érodée, ce qui a donné à chacun un sentiment d'insécurité à chaque passage. Maintenant que le gouvernement a investi dans la construction d’une nouvelle route, tout le monde dans le village est heureux et attend avec impatience son achèvement.

Selon le secrétaire du comité du parti de la commune de Bong Krang, Bui Van Thanh, Bong Krang est une localité avec une forte proportion de minorités ethniques et la vie des gens présente encore de nombreuses difficultés. Actuellement, l'ensemble de la commune compte 493 ménages pauvres, soit 2 166 personnes (soit 24,99 % de la population de la commune), et 387 ménages quasi pauvres (soit 19,61 %). Mobiliser les ressources de la population pour construire des infrastructures telles que l’électricité, les routes, les écoles et les gares est très difficile. En bénéficiant du projet d'aménagement et de stabilisation des résidents dans la zone extrêmement difficile de la commune d'An Toan Khu, les habitants de la commune sont très enthousiastes, ayant plus de conditions pour le développement économique, les enfants ont un meilleur environnement d'apprentissage lorsque de nouvelles salles de classe sont construites ; Les activités d’irrigation sont plus pratiques lorsque des canaux sont construits. Avec l'attention et le soutien du gouvernement central et de la province, la localité mobilisera d'autres ressources et intégrera efficacement les programmes de développement socio-économique pour promouvoir l'initiative populaire. Parallèlement, reproduire des modèles de production qui apportent une grande efficacité économique, contribuant à l’éradication de la faim, à la réduction de la pauvreté et à l’amélioration de la vie matérielle et spirituelle des populations.

Le conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du district de Lak (investisseur) a déclaré qu'au début du mois d'avril 2025, le volume des éléments du projet visant à organiser et à stabiliser les résidents dans les zones extrêmement difficiles des communes d'An Toan Khu Bong Krang et de Dak Phoi avait atteint environ 15 % du plan. Afin de respecter le calendrier établi (qui devrait être achevé d’ici fin 2025), l’unité exhorte et oriente régulièrement les entrepreneurs à mobiliser un maximum de ressources pour accélérer l’avancement de la construction des éléments.

Les éléments du projet achevés contribueront à stabiliser et à améliorer la vie des populations, à minimiser les dommages causés par les catastrophes naturelles, les cultures itinérantes et les migrations. En même temps, il résout les problèmes de subsistance, augmente les revenus, contribue à la réduction de la pauvreté, protège l’environnement et renforce la sécurité et la défense nationale. D’autre part, cela permettra de réduire progressivement l’écart entre le niveau de vie et les revenus des minorités ethniques et des zones montagneuses et la moyenne de l’ensemble de la province et de l’ensemble du pays.

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