(QNO) - Le Comité populaire de la ville de Dien Ban vient de publier un plan d'acquisition de terres pour mettre en œuvre le sous-projet d'indemnisation et de déblaiement du site pour le projet d'investissement visant à construire le pont Van Ly et la route d'accès à travers les communes de Dien Hong et Dien Quang.
La superficie des terres récupérées est d'environ 12,2 hectares, située dans les communes de Dien Quang et de Dien Hong.
Dien Ban a demandé aux comités populaires des communes de Dien Hong et de Dien Quang de se coordonner avec le Centre de développement du fonds foncier de la ville pour mettre en œuvre le plan de récupération des terres ; Réunion à diffuser aux habitants de la zone où le terrain est récupéré et à annoncer dans les médias, à afficher au siège du Comité populaire de la commune, au lieu de réunion commun de la zone résidentielle où le terrain est récupéré.
Les utilisateurs des terres sont responsables de la coordination avec le Centre de développement du Fonds foncier de la ville de Dien Ban pour déterminer les limites des parcelles de terrain, arpenter, mesurer et fournir les documents juridiques relatifs à la parcelle de terrain récupérée.
Auparavant, le 16 décembre 2022, le Comité populaire provincial avait publié une décision approuvant le projet d'investissement visant à construire le pont Van Ly et les routes d'accès. L’investissement total du projet est de 575 milliards de VND ; dont le budget central est de 420 milliards de VND, le budget provincial est de 155 milliards de VND.
Le pont Van Ly est conçu avec une échelle permanente, de 459,5 m de long et 9 m de large (8 m pour les véhicules et des garde-corps de 0,5 m de large de chaque côté). La route d'accès a une longueur totale de 7,78 km ; y compris les embranchements reliant les routes DT609B et DT609C (communes de Dai Hoa et Dai An du district de Dai Loc) d'une longueur de 3,65 km ; La branche se connecte aux routes DT609 et DT605 (intersection de Cam Ly, commune de Dien Hong) sur une longueur de 4,13 km. La section transversale de la route d'accès est large de 9 m (la surface renforcée et l'accotement font 8 m de large, l'accotement en terre de chaque côté fait 0,5 m de large) ; structure de chaussée en béton bitumineux.
Concernant la route d'accès, il y a 2 branches, dont la branche 1 a un point de départ reliant la route DT610B (commune de Dien Quang) à travers le pont Van Ly, puis tourne à gauche vers l'ouest jusqu'à l'intersection entre DT609B et DT609C. Branche 2 depuis l'intersection avec la route km1+040 de la branche 1 jusqu'à l'intersection entre DT609 et DT605. Le projet comprend l'éclairage et les feux de signalisation. La période de mise en œuvre du projet s'étend de 2023 à 2026.
Le Comité populaire provincial a désigné le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du réseau routier de la province de Quang Nam comme investisseur du projet. Le Comité populaire de la ville de Dien Ban et le Comité populaire du district de Dai Loc sont les investisseurs des sous-projets d'indemnisation et de déblaiement des sites dans les localités, mis en œuvre à partir du capital alloué au projet (coût de plus de 74 milliards de VND).
Le pont Van Ly et la route d'accès sont investis pour compléter le système d'infrastructures de circulation prévu, reliant les deux rives de la rivière Thu Bon, créant des conditions favorables à la circulation des marchandises, contribuant à promouvoir le développement socio-économique de la région occidentale de la province.
Le pont remplacera le ferry d'Ong Doc pour assurer la sécurité de la circulation, en particulier pendant la saison des pluies et des tempêtes lorsque les inondations perturbent la circulation dans la région de Go Noi, répondant ainsi aux souhaits des gens depuis des générations. Les travaux devraient débuter en septembre de cette année.
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