Le train urbain à grande vitesse Ho Chi Minh-Ville - Can Gio proposé par Vingroup dispose d'un capital d'investissement total de plus de 4 milliards USD, d'une capacité de 30 000 à 40 000 passagers par heure dans un sens, et sera opérationnel à partir de 2028.
La société Vingroup vient d'envoyer un document au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville proposant un plan d'investissement pour un chemin de fer urbain à grande vitesse reliant le centre de Ho Chi Minh-Ville au district de Can Gio (métro Ho Chi Minh-Ville - Can Gio).
Selon les recherches préliminaires, la ligne de métro HCMC - Can Gio représente un investissement total d'environ 102 370 milliards de VND (4,09 milliards de dollars) passant par les districts 7, Nha Be et Can Gio.
Plus précisément, le point de départ de l'itinéraire se situe dans la rue Nguyen Van Linh (entre l'intersection avec la rue Nguyen Thi Thap et la rue Ly Thuc Man), quartier de Tan Phu, arrondissement 7. Le point d'arrivée de l'itinéraire se situe sur un terrain de 39 hectares adjacent au projet de tourisme urbain côtier de Can Gio, commune de Long Hoa, arrondissement de Can Gio.
Le projet est conçu selon les normes de double voie avec un écartement de 1 435 mm, l'ensemble du tracé est surélevé avec une longueur totale de 48,5 km. L'infrastructure est conçue pour répondre à des vitesses de fonctionnement de 250 km/h et à des charges par essieu de 17 tonnes. Deux dépôts devraient être situés dans le district 7 sur un terrain de 20 ha et un terrain de 39 ha, commune de Long Hoa, district de Can Gio.
En ce qui concerne la capacité de transport de passagers, le train à grande vitesse permettra de transporter 30 000 à 40 000 personnes par trajet et par heure.
L'investisseur prévoit de mettre en œuvre le projet sous la forme d'un partenariat public-privé, en utilisant le contrat Build-Own-Operate (BOO). Vingroup investira dans la construction en utilisant son propre capital et des capitaux mobilisés conformément à la loi, possédera, exploitera et exploitera le projet après son achèvement.
Le projet devrait être construit entre 2026 et 2027 et sera testé et livré en 2028.
Le 4 janvier, lors de la conférence annonçant le plan d'urbanisme de Ho Chi Minh-Ville, le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré qu'il avait demandé à Vingroup de construire un système de métro du centre-ville au district de Can Gio.
Les dirigeants du gouvernement ont également suggéré que Hô Chi Minh-Ville attribue davantage de travail aux grandes entreprises afin de créer de nouvelles motivations et ressources pour promouvoir le développement.
Hô-Chi-Minh-Ville a pour objectif d'achever 7 lignes de métro d'une longueur totale de 355 km d'ici 2035 (y compris l'extension du métro Ben Thanh - Suoi Tien et les lignes 2 à 7).
Au cours des 10 années suivantes, les lignes 8, 9 et 10 ont également été construites et achevées. L’investissement total pour ces 10 lignes de métro est estimé à environ 67 milliards USD.
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Source : https://vietnamnet.vn/de-xuat-phuong-an-lam-metro-hon-4-ty-usd-di-can-gio-2382617.html
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