Dès le début de l’année, le secteur des transports a fortement exhorté les conseils de gestion de projets, les consultants de supervision et les entrepreneurs en construction à se concentrer sur la mobilisation des machines, des équipements, des matériaux et des ressources humaines pour accélérer l’avancement des travaux de construction des projets de transport dans la province.
Sous-projet 1 - Passage supérieur de la rivière Ma et la route aux deux extrémités du pont du Km5+250 - Km7+250, partie du projet reliant la route nationale 1 à la route nationale 45 de la commune de Hoang Xuan (Hoang Hoa) au Km5+250 - Km14+603 La commune de Thieu Long (Thieu Hoa) a une longueur de 14,6 km avec un investissement total de 655 milliards de VND. Le projet a démarré en février 2024. Grâce à la détermination du leadership, de la direction et du fonctionnement du Comité provincial du Parti, du Comité populaire provincial et du secteur des transports, le projet était pratiquement achevé début février 2025. Actuellement, les entrepreneurs se concentrent sur les ressources humaines et l’équipement pour terminer les éléments restants et installer des systèmes de sécurité routière et des systèmes d’éclairage tout au long du parcours pour assurer l’ouverture de la circulation comme prévu. Selon le comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Thanh Hoa, pendant la mise en œuvre du projet, la construction a dû être interrompue en raison de l'impact des tempêtes n° 3 et n° 4 en 2024, provoquant la montée du niveau d'eau de la rivière Ma. Le niveau d'eau a dépassé l'élévation autorisée du chantier et les fortes pluies continues (le temps total d'arrêt des travaux a été de 40 jours) ont empêché l'entrepreneur d'atteindre les jalons d'avancement des travaux ajustés établis pour l'ouverture technique du pont de Xuan Quang. Malgré de nombreuses difficultés, le comité de gestion du projet et les entrepreneurs ont été proactifs et ont concentré toutes les ressources pour mettre en œuvre le projet, garantissant l'ouverture du trafic comme prévu.
Selon le plan 2025, le secteur des transports concentrera ses ressources sur l'achèvement de projets de transport clés, tels que : Projet de route côtière, tronçon Nga Son - Hoang Hoa ; Voie de circulation du parc industriel de Bim Son au tronçon de route côtière Nga Son - Hoang Hoa ; voie de circulation de la route nationale 47 à la route Ho Chi Minh ; Français Voie de circulation de l'intersection de Voi (ville de Thanh Hoa) à la ville de Sam Son... Dans le même temps, exhorter les entrepreneurs en construction à se concentrer sur la mobilisation des machines, des équipements, des matières premières et des ressources humaines pour accélérer l'avancement de la construction des projets de transition, tels que : Route de l'intersection de Dong Xuan à la ville de Thanh Hoa, section traversant les communes de Dong Thanh et Dong Tien ; Route reliant la ville de Thanh Hoa à l'aéroport de Tho Xuan, section allant du pont No Hen à la route provinciale 514 ; voie de circulation reliant la route nationale 217 à la route nationale 45 et à la route nationale 47; Projet de pont de Cua Du... En outre, le secteur des transports se concentre sur l'accélération des progrès et des procédures pour approuver prochainement les rapports d'étude de préfaisabilité des projets suivants : Ring Road 3, branche Est, tronçon allant du district de Hoang Hoa au district de Quang Xuong ; Liaison routière interrégionale de la route Ho Chi Minh dans la province de Thanh Hoa à la route nationale 6 et à l'autoroute CT.03 dans la province de Hoa Binh ; Voie de circulation reliant la ville de Thanh Hoa au district de Ngoc Lac et aux districts de l'ouest...
Selon le directeur adjoint du département des transports, Nguyen Duc Trung, l'unité coordonne actuellement activement et étroitement avec les unités de construction dans le processus de mise en œuvre de projets de transport majeurs et clés dans la province pour accélérer l'avancement et le décaissement des projets. Parallèlement à cela, exhortez l'entrepreneur en construction à toujours garantir les conditions de « 3 équipes, 4 équipes », « vaincre le soleil, vaincre la pluie » pour accélérer l'avancement des travaux afin de garantir la qualité, l'avancement et l'esthétique des travaux, en particulier en garantissant la sécurité. Des réunions hebdomadaires et mensuelles sont organisées avec les unités de construction pour résoudre rapidement les difficultés et les problèmes de chaque projet. Dans le cas où l'entrepreneur n'est pas proactif et n'exécute pas activement les travaux de construction, provoquant ainsi un ralentissement du projet, l'investisseur doit, sur la base des dispositions du contrat signé, élaborer de manière proactive un plan de traitement selon son autorité ou faire rapport et proposer des contenus dépassant son autorité au président du Comité populaire provincial. En outre, le ministère des Transports coordonne et accompagne régulièrement les localités et les investisseurs dans les indemnisations de déblaiement des sites et dans l'approvisionnement en matériaux (terre, sable pour les remblais) afin d'accélérer l'avancement des travaux de construction des projets.
Article et photos : Le Hoi
Source: https://baothanhhoa.vn/day-nhanh-tien-do-thuc-hien-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-238943.htm
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