La gestion des violations de concentration d'alcool et de surcharge est très efficace
Dans l'après-midi du 25 septembre, la Commission permanente de l'Assemblée nationale a examiné le rapport de la délégation de suivi et a approuvé la résolution de suivi thématique de la Commission permanente de l'Assemblée nationale sur « la mise en œuvre des politiques et des lois visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation (TTATGT) de 2009 à fin 2023 ».
Aperçu de la réunion de la Commission permanente de l'Assemblée nationale.
Le rapport de la délégation de suivi a estimé que les travaux visant à assurer la sécurité routière dans les domaines des routes, des chemins de fer, des voies navigables intérieures, de l'aviation civile et du transport maritime ont été déployés de manière active et synchrone et ont obtenu des résultats remarquables.
Dans ce contexte, la patrouille, le contrôle et le traitement des infractions au code de la route par les autorités ont obtenu d'excellents résultats. Axé sur la gestion résolue des violations, en se concentrant sur les violations liées à la concentration d'alcool et à la surcharge.
En discutant du rapport de la délégation de surveillance, le président de la Commission de la culture et de l'éducation de l'Assemblée nationale, Nguyen Dac Vinh, a déclaré que les accidents de la circulation sont plus fréquents sur les cols de montagne et les pentes raides. Il est donc nécessaire de se concentrer sur l’analyse de la cause due aux compétences de formation du conducteur ou à la technologie du véhicule.
M. Vinh a également suggéré qu'une attention particulière soit accordée au traitement d'un groupe de jeunes qui organisent des courses et des trafics illégaux dans les zones rurales.
Président de la Commission de la culture et de l'éducation de l'Assemblée nationale, Nguyen Dac Vinh.
Continuer à améliorer les politiques juridiques en matière de sécurité routière
Le chef de la Commission des affaires de la délégation du Comité permanent de l'Assemblée nationale, Nguyen Thanh Hai, a suggéré qu'il était nécessaire d'évaluer attentivement la réglementation sur la concentration d'alcool « zéro » lors de la participation à la circulation, comme le stipule la loi sur la sécurité routière récemment adoptée par l'Assemblée nationale.
« C’est une question qui intéresse beaucoup l’opinion publique, qu’elle soutient et à laquelle elle se conforme strictement ces derniers temps », a déclaré Mme Hai.
En ce qui concerne la sécurité du trafic ferroviaire, Mme Hai a déclaré que le rapport de surveillance n'a pas encore clairement énoncé les problèmes liés aux voies et ouvertures ferroviaires existantes et n'a pas fourni de solutions de gestion efficaces, harmonisant les intérêts de la population et la gestion de l'État, en particulier la question des « cafés ferroviaires » à Hanoi.
Le président de l'Assemblée nationale, Tran Thanh Man.
En soulignant le travail de propagande, de diffusion et d'éducation des lois sur la sécurité routière, le membre du Politburo et président de l'Assemblée nationale Tran Thanh Man a déclaré que le rapport de suivi doit clarifier et évaluer cette question plus attentivement.
Le président de l’Assemblée nationale a également proposé d’évaluer la mise en œuvre de la discipline et de l’ordre ; participation au système politique; Sensibilisation des citoyens au respect des lois sur la sécurité routière.
Concernant la recommandation de la délégation de surveillance visant à continuer d'améliorer les politiques juridiques en matière de sécurité routière, le président de l'Assemblée nationale, Tran Thanh Man, a déclaré que recommander des solutions est important pour le travail de surveillance ; Dans lequel la recommandation doit être claire et spécifique sur la proposition d’émettre des résolutions, des directives et d’élaborer des lois.
« Lorsque nous décidons d'investir dans la construction d'une ligne ferroviaire à grande vitesse, l'Assemblée nationale doit émettre une résolution ou une loi », a souligné le président de l'Assemblée nationale.
À l’étranger, ils obéissent très bien, mais lorsqu’ils reviennent au Vietnam, ils violent la loi.
Donnant son avis lors de la discussion, la présidente du Comité judiciaire, Le Thi Nga, a exprimé son accord avec les résultats obtenus ces derniers temps.
Toutefois, Mme Nga a suggéré que l’équipe de surveillance reconnaisse franchement tous les aspects négatifs qui ont empêché d’assurer la sécurité routière ces derniers temps.
Présidente du Comité judiciaire Le Thi Nga.
Selon Mme Nga, l’une des causes des accidents de la circulation est le manque de vigilance des usagers de la route.
Elle a souligné que souvent, la même personne s'est rendue à l'étranger et a très bien respecté les règles de sécurité routière à l'étranger, mais à son retour au Vietnam, elle a grillé des feux rouges et violé de nombreuses lois.
Cela prouve que nos lois n’ont pas été appliquées strictement et n’ont pas contribué à sensibiliser les usagers de la route.
Le président du Comité économique, Vu Hong Thanh, a cité la sécurité routière en déclarant que la sensibilisation à la circulation d'une partie de la population doit être revue.
Lorsqu'un agent de la circulation est présent à un poste de contrôle ou à une station, nous obéissons strictement. Mais en son absence, nous sommes prêts à griller un feu rouge, à aller en sens inverse ou à emprunter une route interdite.
« Même sur l'autoroute, il y a des cas d'arrêt, de marche arrière et de conduite dans la mauvaise direction », a déclaré M. Thanh, ajoutant qu'il est nécessaire de voir si les sanctions sont trop légères ou non, ou si les autorités ne sont pas strictes dans l'application des sanctions.
Vice-ministre des Transports Nguyen Xuan Sang.
S'exprimant lors de la séance de discussion, le vice-ministre des Transports Nguyen Xuan Sang a déclaré qu'après le travail de la délégation de surveillance du Comité permanent de l'Assemblée nationale, les résultats en matière de sécurité routière seraient certainement meilleurs.
La délégation de surveillance a évalué de manière exhaustive les résultats de la mise en œuvre des politiques et des lois sur la sécurité routière dans 5 domaines.
« Au cours des travaux, le ministère des Transports a collaboré étroitement avec l'équipe de surveillance dans cinq domaines de transport. Le rapport a également souligné les résultats obtenus et les lacunes, et a notamment proposé des solutions et des recommandations », a déclaré M. Sang.
Le vice-président de l'Assemblée nationale, Tran Quang Phuong, prend la parole lors de la séance de discussion.
Dans ses remarques finales, le vice-président de l'Assemblée nationale, Tran Quang Phuong, a suggéré de se concentrer sur la clarification d'un certain nombre de questions et de recommandations.
Parallèlement, il est proposé de compléter l’évaluation de nombreuses questions, notamment les avantages exceptionnels en matière de politiques de planification et d’investissement pour les infrastructures de transport dans cinq domaines.
Compléter l'évaluation de certains phénomènes négatifs dans les domaines de la sécurité routière tels que la formation, les tests, l'octroi de licences, l'inspection, les essais et le contrôle.
M. Phuong a suggéré que le Comité permanent de la Commission de la défense et de la sécurité nationales se coordonne avec la délégation de surveillance, le gouvernement, les ministères et les branches pour finaliser le projet de résolution, demander l'avis du Comité permanent de l'Assemblée nationale avant de le soumettre au président de l'Assemblée nationale pour signature et promulgation, et l'envoyer aux députés de l'Assemblée nationale, aux ministères, aux branches et aux localités.
Lors de la réunion, la Commission permanente de l'Assemblée nationale a voté en principe l'émission d'une résolution sur la supervision thématique de la Commission permanente de l'Assemblée nationale sur « la mise en œuvre des politiques et des lois visant à garantir la sécurité routière de 2009 à fin 2023 », et a chargé la délégation de supervision de la compléter et de faire rapport pour commentaires.
Source : https://www.baogiaothong.vn/co-nguoi-ra-nuoc-ngoai-chap-hanh-rat-tot-nhung-ve-viet-nam-lai-vuot-den-do-192240925181431797.htm
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