Il y a du sable, les progrès augmentent chaque jour
Depuis la mi-mai 2024 jusqu'à aujourd'hui, depuis l'arrivée du sable sur le chantier, la construction de l'autoroute Cao Lanh - An Huu, projet composant 1, section traversant la province de Dong Thap s'est déroulée sans problème, les progrès s'accélérant chaque jour.
Construction du projet de composant 1, autoroute Cao Lanh - An Huu, section à travers la province de Dong Thap.
M. Nguyen Quang Tuan, chef de projet chez VNCN Investment - Construction and Engineering Joint Stock Company, l'entrepreneur en charge de la construction de 9,4 km du projet de composant 1, a déclaré que jusqu'à présent, les progrès de la mise en œuvre du package par la société en charge ont atteint plus de 35,5%.
Sur le chantier, l'entrepreneur a mobilisé 220 ouvriers et 45 machines et équipements spécialisés pour réaliser les ouvrages liés aux 9 ponts du projet. Dans le même temps, les ouvriers effectuent les opérations nécessaires au chargement de la chaussée.
« L'entrepreneur a chargé plus de 3,6 km de chaussée. Auparavant, lorsqu'il y avait peu de sable, l'entrepreneur se concentrait sur les sections avec de longs temps de chargement. Lorsqu'il y avait plus de sable, le chargement était effectué à grande échelle. » , M. Tuan dit.
Avec du sable sur le chantier, le projet de composante 1 de l'autoroute Cao Lanh - An Huu, section traversant la province de Dong Thap, progresse de jour en jour.
En ce qui concerne le projet de 3,5 km de long de Thien An Mechanical and Construction Company Limited, M. Phan Van Hanh, directeur du projet, a déclaré que l'avancement des travaux à ce jour a atteint plus de 49 %.
"Le lot dont l'entreprise est en charge a une période de chargement de 19 mois. Par conséquent, lorsque le sable arrive sur le chantier, la construction de l'entrepreneur est plus favorable. Jusqu'à ce point, l'entrepreneur a chargé la deuxième couche. "plus de 250 m", a ajouté M. Hanh.
En octobre, il y aura suffisamment de sable pour la construction en une journée
Selon M. Hanh, le contrat mis en œuvre par l'entreprise nécessite un total de 520 000 m3 de sable. À ce jour, l’entrepreneur a apporté plus de 160 000 m3 de sable sur le chantier. D'ici la fin de l'année, l'entrepreneur a besoin de 300 000 m3 de sable supplémentaires.
Les entrepreneurs attendent davantage de sable pour accélérer la construction de l'autoroute Cao Lanh - An Huu.
Depuis le début du mois de septembre, l'entrepreneur reçoit environ 2 000 m3 de sable par jour sur le chantier. Alors que la demande réelle en sable est de 3 200 m3 de sable/jour pour assurer la construction.
« Actuellement, l'entrepreneur a mobilisé 150 ouvriers et 45 machines et équipements. Ce nombre, en termes de machines et d'équipements seulement, a doublé, et le nombre d'ouvriers a triplé par rapport à avant l'arrivée du sable », a déclaré M. Hanh.
Selon M. Nguyen Quang Tuan, l'entrepreneur a été désigné par la province de Dong Thap pour exploiter directement la mine de sable et la réaffecter à d'autres entrepreneurs pour construire l'autoroute Cao Lanh - An Huu.
Début octobre, une autre mine de sable a été exploitée, répondant aux besoins de construction de la plate-forme de l'autoroute Cao Lanh - An Huu.
Le chantier réalisé par l'entreprise nécessite au total plus de 1,7 million de m3 de sable. À ce jour, l’entrepreneur a reçu 440 000 m3. Actuellement, l'entrepreneur dispose de 8 200 m3 de sable/jour pour la construction, alors qu'en réalité il lui faut 10 000 m3 de sable/jour.
Pour assurer le délai de mise en œuvre, d'ici la fin de l'année, l'entrepreneur a besoin de 800 000 m3 de sable supplémentaires. Avec trois mines de sable actuelles, la province de Dong Thap exploitera une autre mine de sable début octobre pour respecter le calendrier de chargement de la chaussée.
« Lorsque la mine de sable fournie par la province de Dong Thap sera exploitée début octobre, pour accélérer l'avancement des travaux, l'entrepreneur augmentera de 20% les effectifs des ouvriers, des machines et des équipements sur le chantier pour servir la construction. "public", a déclaré M. Tuan a dit.
L'autoroute Cao Lanh - An Huu commence à l'intersection avec l'autoroute My An - Cao Lanh dans le district de Cao Lanh, province de Dong Thap. Le point final croise l'autoroute Trung Luong - My Thuan, district de Cai Be, province de Tien Giang.
Le projet composant 1 a une longueur de 16 km traversant la province de Dong Thap, avec un investissement total de plus de 3 600 milliards de VND. Le projet du composant 2 s'étend sur 11,4 km de long et est situé dans les provinces de Tien Giang et Dong Thap avec un investissement de plus de 2 200 milliards de VND.
La section transversale de la phase achevée répond aux normes des autoroutes à quatre voies. La section transversale de la phase 1 est divisée en quatre voies d'investissement, avec une largeur de chaussée de 17 m et une vitesse de fonctionnement de 80 km/h.
Source : https://www.baogiaothong.vn/co-cat-cao-toc-cao-lanh-an-huu-but-pha-thi-cong-192240916172509657.htm
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