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Autoroute Nha Trang-Cam Lam avant le jour de l'ouverture

Báo Thanh niênBáo Thanh niên17/05/2023


L'autoroute Nha Trang - Cam Lam, longue de plus de 49 km, a commencé sa construction en septembre 2021 pour un coût total de plus de 7 600 milliards de VND, mis en œuvre sous la forme d'un partenariat public-privé (PPP), contrat BOT (construction - exploitation - transfert). Le projet a une échelle de 4 voies, point de départ dans la commune de Dien Tho, district de Dien Khanh, point d'arrivée dans la commune de Cam Thinh Tay, ville de Cam Ranh.

Le projet investi par Son Hai Group Company Limited a 3 mois d'avance sur le calendrier.

Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm trước ngày thông xe - Ảnh 1.

Selon le plan, l'autoroute Nha Trang - Cam Lam sera officiellement ouverte à la circulation le 19 mai. La cérémonie d'inauguration du projet aura lieu plus tard en raison de changements dans le calendrier de travail des dirigeants du gouvernement.

Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm trước ngày thông xe - Ảnh 2.

Sur le projet, les unités de construction ont pratiquement terminé les travaux et sont prêtes à ouvrir la circulation comme prévu.

Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm trước ngày thông xe - Ảnh 3.

Les ouvriers nettoient la route en prévision du jour de l'ouverture.

Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm trước ngày thông xe - Ảnh 4.

M. Nguyen Van Huy, directeur de Nha Trang - Cam Lam Expressway Investment Company Limited (Son Hai Group), a déclaré que le projet appliquait de nombreuses technologies modernes, en particulier la technologie de construction de la bande médiane avec du béton de ciment coulé en une seule pièce sur le site à l'aide de machines allemandes spécialisées pour aider la surface du béton à être lisse et sans fissures.

Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm trước ngày thông xe - Ảnh 5.

Pour respecter le calendrier d'inauguration, environ 1 700 ingénieurs et ouvriers ont travaillé jour et nuit pour terminer les derniers éléments du projet.

Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm trước ngày thông xe - Ảnh 6.

Les derniers travaux tels que la pose de panneaux, la peinture du marquage routier... ont été réalisés en urgence par l'entrepreneur.

Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm trước ngày thông xe - Ảnh 7.

Les ouvriers installent les dernières rangées de garde-corps.

Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm trước ngày thông xe - Ảnh 8.

Le tunnel de Doc San est l'un des éléments les plus importants mais aussi les plus difficiles à construire du projet d'autoroute Nha Trang - Cam Lam et a été achevé.

Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm trước ngày thông xe - Ảnh 9.

Récemment, M. Nguyen Tan Tuan, président du Comité populaire provincial de Khanh Hoa, est venu inspecter le projet pour préparer le jour de l'ouverture.

Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm trước ngày thông xe - Ảnh 10.

Les ouvriers et les ingénieurs vérifient le système de prévention et de lutte contre les incendies dans le tunnel de Doc San.

Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm trước ngày thông xe - Ảnh 11.

L'ensemble de l'autoroute Nha Trang - Cam Lam est aménagé avec 18 arrêts d'urgence, avec une voie d'urgence de chaque côté à la fin de l'itinéraire. L'autoroute compte également 25 ponts, dont 10 viaducs, chacun d'une largeur de 5 à 12 m selon la route de liaison.



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