Orientation de développement après 2030, le port de Tien Sa devient un port touristique. Photo : THANH LAN |
En conséquence, le port maritime de Da Nang comprend les zones de quai : Tien Sa, Lien Chieu, Tho Quang, My Khe, le port maritime du district insulaire de Hoang Sa et les zones d'ancrage, les zones de transbordement, les abris contre les tempêtes.
D’ici 2030, les ports devraient être en mesure de traiter 23 à 29 millions de tonnes de marchandises, avec une capacité d’accueil de 532 300 à 597 000 passagers. En ce qui concerne les infrastructures, le plan approuve 12 à 15 ports, dont 20 à 23 quais d'une longueur totale de 4 220 à 5 745 m.
D’ici 2050, la ville continue de développer de nouveaux ports pour répondre à la demande de marchandises avec un taux de croissance moyen d’environ 4,5 à 5,5 %/an.
Au cours de cette phase, l'investissement dans la zone portuaire de Lien Chieu sera complété avec une orientation de développement globale de 22 ports pour répondre à la demande croissante de marchandises, notamment : 8 ports liquides/gaz ; 8 terminaux à conteneurs ; 6 ports de fret général, fret en vrac, développement de fret par conteneurs selon la période de planification si nécessaire.
La demande d'investissement en capital pour le système portuaire maritime d'ici 2030 est d'environ 23 335 milliards de VND, dont environ 6 505 milliards de VND pour les infrastructures maritimes publiques et environ 16 830 milliards de VND pour les ports.
THANH LAN
Source : https://baodanang.vn/kinhte/202504/cang-tien-sa-se-thanh-ben-cang-du-lich-sau-2030-4003024/
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