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Le « fantôme » qui menace les ambitions de la Russie en matière de GNL

Người Đưa TinNgười Đưa Tin02/01/2024


Dans un paysage géopolitique de plus en plus complexe, les projets ambitieux de la Russie visant à accroître ses exportations de gaz, notamment vers l’Est et sous forme de gaz naturel liquéfié (GNL), se heurtent à des obstacles majeurs, notamment l’impasse des négociations sur un nouveau gazoduc vers la Chine et les sanctions américaines visant le projet Arctic LNG 2.

Cela prendra encore de nombreuses années

Le « pivot » de la Russie vers la Chine pour compenser une partie de la part de marché du gaz perdue en Europe suite à sa campagne militaire en Ukraine s'avère être une entreprise difficile.

Le projet de gazoduc Power of Siberia 2 a été conçu il y a plus de dix ans pour aider la Russie à « regarder vers l’est », le gaz russe provenant de la péninsule de Yamal en Sibérie occidentale étant transporté à travers le territoire mongol jusqu’au nord-est de la Chine.

Depuis que Moscou a lancé sa campagne militaire en Ukraine et que les échanges commerciaux entre la Russie et l’Europe se sont effondrés, piégeant le gaz russe, Power of Siberia 2 a pris une nouvelle importance et une nouvelle urgence.

L’obstacle pour Moscou est que Pékin – un partenaire économique de plus en plus important depuis le début du conflit en Ukraine – ne semble pas pressé de s’impliquer. Les négociations autour de ce dernier projet n’ont pas encore beaucoup progressé, en grande partie à cause de désaccords sur le prix.

Monde - « Ghost » menace les ambitions de la Russie en matière de GNL

Le projet de pipeline Power of Siberia 2 a été conçu il y a plus de dix ans pour aider la Russie à « regarder vers l’Est ». Photo : Table Media

Actuellement, le géant énergétique public russe Gazprom fournit du gaz à la Chine via le gazoduc Power of Siberia, qui traverse directement la Chine à travers sa frontière nord avec la Russie. Il est devenu opérationnel en 2019 et devrait atteindre sa capacité maximale de 38 milliards de mètres cubes par an d'ici 2024.

Les livraisons à la Chine en 2023 devraient atteindre 23,2 milliards de mètres cubes, dépassant les plans précédemment fixés, a déclaré la semaine dernière le PDG de Gazprom, Alexeï Miller, au président russe Vladimir Poutine. Le PDG a également déclaré que le volume de gaz « dirigé vers l’Est » en 2025 restera stable à 38 milliards de m3.

Malgré les déclarations vantant une augmentation des flux vers la Chine, les exportations de gaz de la Russie ont globalement diminué depuis le début de la guerre en Ukraine, et il faudra des années à Moscou pour compenser les volumes antérieurs des gazoducs vers l'Europe par des approvisionnements plus importants vers d'autres marchés.

Avant le conflit, la Russie fournissait environ un tiers du gaz total de l’Europe. Les analystes doutent que Moscou soit en mesure d’augmenter ses exportations vers la Chine à de tels niveaux pendant au moins sept ans encore.

Pas le pire

En tant que quatrième producteur mondial de GNL après les États-Unis, le Qatar et l'Australie, la Russie a l'ambition d'augmenter sa part de marché mondiale d'environ un cinquième, contre 8 % actuellement, en triplant sa production à plus de 100 millions de tonnes d'ici 2030-2035.

En l’absence de nouveaux gazoducs permettant des flux de gaz « vers l’est », la Russie a misé sur l’augmentation des ventes de GNL, que l’Europe importe en grande quantité.

L'UE est le plus gros acheteur de GNL de la Russie depuis l'entrée en vigueur des sanctions occidentales sur le pétrole russe à la fin de l'année dernière, selon les données du Centre de recherche sur l'énergie et l'air pur (CREA).

Les importations de gaz en provenance de Russie, contrairement au pétrole et aux produits pétroliers, ne sont pas interdites par l’UE, du moins pas encore. Mais l’UE a toujours pour objectif d’éliminer complètement le gaz russe d’ici 2027.

Cependant, les récentes sanctions américaines contre le dernier projet de GNL de la Russie dans l’Arctique, appelé Arctic LNG 2, ont le potentiel de perturber la stratégie du Kremlin en matière de GNL et d’« enterrer » les ambitions du géant eurasien de devenir un acteur majeur sur le marché mondial du GNL.

Ce n'est pas le pire. Pire encore, les sanctions ont également remis en question le sort des contrats de construction de méthaniers résistants à la glace, essentiels au projet russe de GNL dans l’Arctique.

Monde - « Ghost » menace les ambitions de la Russie en matière de GNL (Figure 2).

Le projet Arctic LNG 2 de Novatek est un maillon clé de la stratégie GNL du Kremlin. Photo : Novatek

Doté de trois lignes de traitement, Arctic LNG 2 a une capacité de 19,8 millions de tonnes par an et de 1,6 million de tonnes de condensat stable par an. Ce projet est donc au cœur des plans de la Russie visant à augmenter ses revenus énergétiques après la chute des exportations de gaz par gazoduc vers l'Europe. Le Kremlin dépend des ventes d’énergie, qui ont représenté 57 % des recettes d’exportation totales de la Russie et 27 % du produit intérieur brut l’année dernière.

« Les sanctions américaines contre Arctic LNG 2 sont devenues un spectre qui menace toute la stratégie GNL de la Russie », a déclaré Sergei Kapitonov, analyste au Centre pour la transition énergétique et l'ESG du projet Skoltech basé à Moscou, au cabinet de conseil Energy Intelligence.

Selon Alexeï Belogoriev, directeur de la recherche et du développement à l'Institut de l'énergie et des finances de Moscou, les sanctions américaines sur le projet LNG 2 dans l'Arctique ont créé de grandes incertitudes pour l'avenir.

Novatek, le principal exportateur russe de GNL qui développe le projet, « sera obligé de passer à des navires russes et à des navires de transport de marchandises liquides battant pavillon d'autres pays mais bénéficiant de la Russie à travers une chaîne d'entreprises », a déclaré Belogoryev.

« La question des cargos est la question clé. La situation deviendrait particulièrement désastreuse si l’UE suivait les États-Unis en imposant un embargo sur le GNL russe. Et cela est tout à fait possible après 2026 », a ajouté l’expert .

Minh Duc (selon BNN Breaking, Prix du pétrole, Euractiv)



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