Le ministre Nguyen Chi Dung parle du projet visant à

TPO - En réponse au journal Tien Phong sur l'investissement public, M. Nguyen Chi Dung - Ministre de la Planification et de l'Investissement - a déclaré qu'en 2025, nous devons nous concentrer sur l'amélioration de la qualité de la préparation des investissements pour les grands projets tels que le chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud, les chemins de fer urbains à Hanoi et Ho Chi Minh-Ville, en gérant strictement la collusion dans les offres et la vente d'offres...

TPO - En réponse au journal Tien Phong sur l'investissement public, M. Nguyen Chi Dung - Ministre de la Planification et de l'Investissement - a déclaré qu'en 2025, nous devons nous concentrer sur l'amélioration de la qualité de la préparation des investissements pour les grands projets tels que le chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud, les chemins de fer urbains à Hanoi et Ho Chi Minh-Ville, en gérant strictement la collusion dans les offres et la vente d'offres...

- Monsieur le Ministre, comment l’investissement public a-t-il impacté positivement l’économie dans le contexte difficile de la période 2021-2025 ?

L’investissement public a joué un rôle important en tant que moteur de la croissance économique, contribuant positivement au développement socio-économique, notamment : les ressources d’investissement public ont été allouées de manière ciblée et selon des points clés pour mettre en œuvre des tâches majeures, créant ainsi des percées dans les infrastructures. Le plan d’investissement public pour la période 2021-2025 a alloué 30 % du capital total du budget central à la mise en œuvre de projets nationaux importants, de projets clés et d’autoroutes régionales.

À ce jour, le pays a achevé plus de 2 000 km d’autoroutes, avec pour objectif d’atteindre environ 3 000 km d’ici la fin de 2025 ; a pratiquement achevé l'autoroute Nord-Sud à l'Est, mis en service les lignes ferroviaires urbaines Cat Linh - Ha Dong, Nhon - Gare de Hanoi, Ben Thanh - Suoi Tien ; Le récent processus de gestion des plans d’investissement public a permis de surmonter la situation d’investissement dispersé et dispersé, en éliminant le mécanisme « demander-donner ».

- Le gouvernement a établi un plan d'investissement public de 790 727 milliards de VND cette année . Pouvez-vous nous expliquer sur quelle base un montant aussi important de capitaux doit être déboursé et sur quelle base l’investissement public peut continuer à être le moteur d’une percée dans la croissance économique ?

Ces dernières années, le Gouvernement a adopté de nombreuses orientations et solutions drastiques pour éliminer les difficultés et les obstacles liés à la mise en œuvre et au décaissement des capitaux d’investissement publics de base. Cette année, pour que les capitaux d’investissement soient décaissés et que l’investissement public continue de jouer son rôle de moteur de la croissance économique, il est nécessaire de se concentrer sur les principales orientations et solutions suivantes :

Premièrement , mettre en œuvre de manière drastique des solutions pour favoriser le décaissement des capitaux d'investissement public dès le début de l'année : L'Assemblée nationale a adopté un plan d'investissement public doté d'un capital de 790 727 milliards de VND, soit environ 100 000 milliards de VND de plus qu'en 2024. Par conséquent, il est nécessaire d'injecter rapidement des capitaux dans l'économie, grâce à un certain nombre de solutions telles que la désignation de dirigeants chargés de suivre l'avancement de la mise en œuvre et du décaissement de chaque projet conformément au plan établi, en insistant et en éliminant rapidement les difficultés pour chaque projet ; Promouvoir la décentralisation, la délégation d’autorité et l’individualisation des responsabilités ainsi que la coordination, la supervision et l’inspection...

Deuxièmement, il s'agit d'une année charnière dans la préparation du plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030, nous devons donc nous concentrer cette année sur l'amélioration de la qualité de la préparation des investissements des projets, en particulier des projets stratégiques, renverser la situation et transformer l'état du pays, tels que : le projet de chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud, les projets de liaisons ferroviaires internationales, les chemins de fer urbains à Hanoi et Ho Chi Minh-Ville, les ports maritimes de transit internationaux (Nam Do Son - Hai Phong, Lien Chieu - Da Nang, Can Gio - Ho Chi Minh-Ville)... Les ministères et les branches doivent être proactifs, améliorer encore la qualité de la préparation des investissements des projets, créer les conditions d'une mise en œuvre rapide des projets...

Troisièmement, l'année de « l'achèvement » des projets d'infrastructures clés tels que le projet d'autoroute Nord-Sud Est, l'aéroport international de Long Thanh... Les ministères et les agences doivent veiller à répondre pleinement et rapidement aux besoins des projets.

Le ministre Nguyen Chi Dung parle du projet visant à « inverser la situation » photo 2

D’ici 2025, la priorité sera donnée aux projets de liaisons ferroviaires internationales et aux chemins de fer urbains à Hanoi et à Ho Chi Minh-Ville. Photo : Nhu Y.

La loi de 2023 sur les appels d'offres prévoit de nombreuses solutions pour surmonter la corruption, la négativité et le gaspillage dans les appels d'offres, et améliorer l'efficacité des appels d'offres dans le sens de : Modifier et compléter la réglementation sur la divulgation d'informations, établir un système national de base de données sur les entrepreneurs en exigeant la divulgation de toutes les informations dans les appels d'offres, afin d'améliorer la transparence et la responsabilité des parties concernées ; Limiter la fraude comme base pour éliminer les entrepreneurs peu fiables et les biens qui ne répondent pas aux besoins réels d’utilisation ; Compléter la réglementation sur le contenu des documents d’appel d’offres afin de limiter « l’insertion » de critères d’évaluation, provoquant une concurrence déloyale ;

Pour lutter contre la corruption, la négativité et le gaspillage dans les appels d’offres, les ministères, les branches et les localités doivent se concentrer sur la révision, le perfectionnement et la promulgation de documents réglementant et guidant la mise en œuvre de la loi sur les appels d’offres dans le sens de la simplification, en faisant évoluer la réflexion de gestion vers la libération des ressources dans un esprit de percée, de décentralisation et de délégation de pouvoir ;

Le ministère de la Planification et de l’Investissement continue de construire et de perfectionner la base de données de gestion des appels d’offres, garantissant ainsi la transparence, la cohérence et l’autorité appropriée ; Augmenter les enchères en ligne, la transparence dans les enchères, en particulier en publiant la liste des organisations et des individus qui violent les lois sur les enchères, contribuant ainsi à limiter progressivement les ventes aux enchères, la fraude et la collusion dans les enchères.

Les ministères, les branches, les localités et les entreprises publiques doivent également renforcer l’inspection et l’examen réguliers des appels d’offres afin de détecter les limitations, les lacunes et les violations pour un traitement strict et rapide.

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