Selon le rapport, la route DT753 mesure environ 29,7 km de long, commençant à l'intersection de Bau Truc (ville de Dong Xoai) et se terminant au pont Ma Da (à la frontière de la province de Dong Nai). L'état actuel est que la surface de la route en béton bitumineux mesure de 7 à 9 m de large, le trottoir de chaque côté mesurant 1,5 m de large ; Il y a 3 ponts sur le parcours, dont le pont du Petit Rat, le pont du Grand Rat et le pont du Cu.

Actuellement, le projet de modernisation et d'extension de la route DT753 et de construction du pont Ma Da reliant l'aéroport international de Long Thanh (province de Dong Nai) et le port de Cai Mep - Thi Vai (province de Ba Ria - Vung Tau) est en cours de construction conformément à la décision du Comité populaire provincial de Binh Phuoc, avec une longueur de 13 km (de l'intersection de Bau Truc à la route Dong Phu - Binh Duong) avec un investissement total de 480 milliards de VND, qui devrait être achevé et mis en service en 2025.
Pour continuer à investir dans la modernisation et l'extension de la route DT753 dans la province de Binh Phuoc, le Département de la Construction a proposé 2 projets : Le projet 1 consiste à ajuster la politique d'investissement du projet de modernisation et d'extension de la route DT753 en construction, y compris la section 1 (de l'intersection de Bau Truc à l'intersection avec l'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh) de 4 680 m de long à 8 voies (zone de dégagement minimale de 51 m) et la section 2 (de l'intersection avec l'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh à la route Dong Phu - Binh Duong) de 8 320 m de long à 6 voies (dégagement unique pour 8 voies d'au moins 55 m).
L'investissement total préliminaire est d'environ 2 800 milliards de VND, dont le coût de déblaiement du site s'élève à environ 1 362 milliards de VND. Période de mise en œuvre de 2025 à 2027.
Le projet 2 modernise et élargit la route DT753, la section de la route Dong Phu - Binh Duong au pont Ma Da mesure environ 16,7 km de long avec une échelle de 6 voies (la portée du déblaiement du terrain à un moment donné pour 8 voies est d'au moins 55 m). L'investissement total est d'environ 1 694 milliards de VND, dont le coût de déblaiement du site s'élève à environ 437 milliards de VND. La période de mise en œuvre s'étend de 2025 à 2027. Le besoin total en capital pour la mise en œuvre des 2 projets est d'environ 4 501 milliards de VND, dont le coût de déblaiement du site est d'environ 1 799 milliards de VND.
Source : https://cand.com.vn/Giao-thong/binh-phuoc-de-xuat-phuong-an-lam-duong-ket-noi-voi-dong-nai-i764855/
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