Les ouvriers de l'usine Boeing font la queue pour voter contre une grève à Washington, le 12 septembre - Photo : REUTERS
Selon Jon Holden, président de l'Association internationale des machinistes et des travailleurs de l'aérospatiale (IAM), 94,6 % des travailleurs horaires ont rejeté l'accord contractuel initial et 96 % ont voté en faveur d'une grève.
« Nos membres se sont exprimés très clairement ce soir », a déclaré M. Holden le 12 septembre. « Nous frapperons à minuit. »
La grève va forcer deux grandes usines d'assemblage d'avions de la région de Puget Sound (État de Washington) à suspendre temporairement leurs activités et affectera environ 33 000 travailleurs.
Selon un rapport de la banque d'investissement TD Cowen, si une grève dure 50 jours, Boeing pourrait subir des pertes de 3 à 3,5 milliards de dollars.
Il s'agit du dernier « soulèvement » des syndicats après une série de grèves récentes dans des secteurs tels que l'automobile et le divertissement.
Sous la direction du nouveau PDG Kelly Ortberg, Boeing espérait qu'une augmentation de salaire de 25 % sur quatre ans et un engagement à investir dans la région de Puget Sound aideraient à éviter une grève alors que l'entreprise luttait pour se stabiliser après une série de scandales de sécurité.
Le PDG Ortberg a fait valoir que cette augmentation salariale collective est la plus importante de l'histoire et qu'une grève « mettrait en péril notre reprise collective, éroderait la confiance des clients et aurait un impact sur notre capacité à naviguer dans l'avenir ».
Les travailleurs ont toutefois réagi avec vigueur à l’accord. Ils ont demandé une augmentation de salaire de 40 %.
D'autres points de discorde incluent l'accord de ne pas rétablir le programme de retraite, ainsi que l'engagement de Boeing à construire ses futurs avions dans la région de Seattle.
Les critiques ont qualifié cet engagement d'« engagement vide » car il n'y a aucune promesse après la fin du contrat de quatre ans.
« Ils parlent d'une augmentation de salaire de 25 %, mais cela ne se fait pas », a déclaré Paul Janousek, qui a voté pour la grève après avoir conclu que les informations de Boeing étaient « trompeuses ».
M. Janousek, 55 ans, qui travaille chez Boeing depuis 13 ans, a déclaré que son augmentation de salaire n'était que d'environ 9 % après que Boeing a supprimé son bonus annuel.
Certains travailleurs ont également exprimé leur mécontentement à l'égard des anciens PDG Dennis Muilenburg et Dave Calhoun, qui ont reçu des millions de dollars lorsqu'ils ont quitté l'entreprise, malgré les nombreuses difficultés de Boeing.
« Faire grève n’est pas l’option idéale, mais c’est la meilleure chose à faire pour votre bénéfice à long terme », a déclaré Joe Philbin, un mécanicien qui travaille chez Boeing depuis six mois.
La dernière grève des travailleurs de Boeing, en 2008, a entraîné la fermeture des usines pendant 52 jours et a coûté à l'entreprise environ 100 millions de dollars par jour en perte de revenus.
Source : https://tuoitre.vn/96-cong-nhan-nha-may-boeing-o-bo-tay-dinh-cong-20240913154331676.htm
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