Prise d'air interne et externe
Le système de climatisation de la voiture dispose de deux modes d'admission d'air : admission d'air interne et admission d'air externe. Le mode d'admission d'air interne permet de refroidir plus rapidement en faisant circuler l'air dans l'habitacle. Cependant, utiliser ce mode trop longtemps peut entraîner un air vicié dans l'habitacle en raison du manque d'oxygène et d'une concentration accrue de CO2.
En revanche, le mode d'admission d'air extérieur fournit de l'air frais et suffisamment d'oxygène, mais il existe un risque d'aspirer de la poussière et des odeurs de l'environnement extérieur dans l'habitacle, en particulier lorsque le véhicule traverse des zones où l'air est pollué.
Mode d'admission d'air et d'échappement de la voiture
Le choix du mode d’admission d’air approprié dépend de la situation de conduite. Lorsque les conditions extérieures sont poussiéreuses ou humides, le mode d'admission d'air interne est un choix plus raisonnable pour protéger l'espace intérieur et le système de climatisation du véhicule.
Sécurité enfant
Les serrures pour enfants sont une fonctionnalité importante sur les voitures modernes, car elles empêchent les enfants d'ouvrir les portes depuis l'intérieur de la voiture. De nombreux conducteurs pensent que cette fonction ne peut être réglée que sur le tableau de bord, mais en fait, elle peut également être réglée mécaniquement via un petit loquet directement sur le hayon. Lorsque ce loquet est activé, la porte arrière ne peut pas être ouverte de l'intérieur, garantissant ainsi la sécurité des enfants tout au long du trajet.
Essuie-glaces avant et arrière
Les essuie-glaces avant sont généralement simples et faciles à utiliser, mais de nombreux nouveaux conducteurs ont du mal à régler l'essuie-glace arrière. Sur la plupart des véhicules, la fonction d'essuie-glace arrière est réglée en tournant la tête d'essuie-glace vers la droite du volant. Cependant, tout le monde ne les reconnaît pas et ne les utilise pas correctement, ce qui entraîne une visibilité limitée lors de la conduite par temps de pluie et de vent.
Les essuie-glaces doivent être correctement réglés pour une meilleure visibilité.
Rétroviseur
Le réglage du rétroviseur est également l’une des erreurs courantes commises par de nombreux conducteurs. De nombreuses personnes ont l’habitude de régler le rétroviseur pour voir une partie de la carrosserie, créant ainsi un angle mort plus grand que lorsqu’elles règlent le rétroviseur pour ne pas voir la carrosserie. Un réglage correct des rétroviseurs permet de réduire les angles morts et d’augmenter la visibilité des véhicules derrière, améliorant ainsi la sécurité de conduite.
Freins
Une autre erreur courante est l’habitude d’appliquer les freins à distance, en particulier sur les routes très fréquentées ou aux intersections. Bien que le freinage puisse aider à maintenir une distance de sécurité avec le véhicule qui précède, il peut également affecter négativement la circulation derrière, ralentissant la circulation et provoquant des embouteillages inutiles. Au lieu de freiner, les conducteurs devraient apprendre à ajuster leur vitesse de manière appropriée pour permettre une circulation plus fluide.
Éclairage de secours
De nombreux conducteurs ne comprennent pas encore clairement le but et l’utilisation des feux de secours. Les feux de secours ne doivent être allumés que dans des situations véritablement urgentes, par exemple lorsque le véhicule est en panne, se déplace lentement sur l’autoroute ou lorsque le véhicule est stationné dans un endroit dangereux. Cependant, il existe de nombreux cas où les conducteurs allument leurs feux de secours alors qu'ils traversent directement une intersection ou lorsqu'il n'y a aucun problème, ce qui crée de la confusion pour les véhicules environnants. Une mauvaise utilisation des feux de secours réduit non seulement l’efficacité des lumières en cas de besoin, mais peut également provoquer des situations de circulation dangereuses.
Source : https://www.congluan.vn/6-chuc-nang-quan-trong-tren-o-to-tai-xe-hay-dung-sai-post305989.html
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