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Considere agregar los aeropuertos Mang Den y Van Phong a la planificación

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ01/01/2025

El Ministerio de Transporte estudiará los aeropuertos de Mang Den y Van Phong para presentarlos al Primer Ministro para su incorporación al plan maestro para el desarrollo del sistema nacional de aeropuertos y puertos marítimos.


Xem xét bổ sung sân bay Măng Đen và Vân Phong vào quy hoạch  - Ảnh 1.

Perspectiva de la ubicación propuesta para la planificación del aeropuerto de Van Phong - Foto: TT

Ese es el contenido del Despacho Oficial No. 9663/VPCP - CN emitido el 30 de diciembre al Ministerio de Transporte, transmitiendo la dirección del Viceprimer Ministro Tran Hong Ha sobre complementar la planificación de los aeropuertos de Mang Den y Van Phong.

En concreto, el viceprimer ministro Tran Hong Ha encargó al Ministerio de Transporte realizar ajustes, complementos y presentar al Primer Ministro de acuerdo con las disposiciones de la ley sobre planificación para la planificación de los aeropuertos de Mang Den y Van Phong. A la hora de implementarlo es necesario investigar y evaluar exhaustivamente los factores económicos y técnicos.

Previamente, en noviembre de 2024, el Ministerio de Transporte presentó al Gobierno una propuesta para estudiar la posibilidad de formar los aeropuertos Mang Den y Van Phong.

En consecuencia, se espera que la ubicación del aeropuerto de Mang Den esté en la ciudad de Mang Den, distrito de Kon Plong, provincia de Kon Tum, a unos 60 km de la ciudad de Kon Tum y a 4 km del centro de la ciudad de Mang Den. Esta zona está situada en una zona montañosa con una superficie de unas 350 hectáreas.

El aeropuerto de Mang Den está estudiado preliminarmente para tener un nivel de aeropuerto 4C (según la clasificación de la Organización de Aviación Civil Internacional – OACI), con una capacidad esperada de alrededor de 1 millón de pasajeros/año para 2030 y una orientación de inversión y explotación con mayor capacidad después de 2030.

La inversión total preliminar del aeropuerto de Mang Den en la primera fase es de más de 4,9 billones de VND. De los cuales, el capital presupuestario para la limpieza del sitio es de 327 mil millones de VND, el resto es capital movilizado por inversores bajo el método de inversión de asociación público-privada (APP).

Se espera que el aeropuerto de Van Phong esté ubicado en la comuna de Van Thang, distrito de Van Ninh, provincia de Khanh Hoa; A unos 65 km al sur de la ciudad de Nha Trang, a unos 108 km al sur del aeropuerto internacional de Cam Ranh y a unos 49 km al norte del aeropuerto de Tuy Hoa.

El área planificada para el aeropuerto de Van Phong abarca más de 497 hectáreas, ubicadas íntegramente sobre aguas costeras, sin residentes, bosques de manglares ni zonas planificadas para el amarre de embarcaciones...

Se espera que la capacidad planificada del aeropuerto de Van Phong para 2030 sea de aproximadamente 1,5 millones de pasajeros al año; Visión al 2050 unos 2,5 millones de pasajeros/año. Este es un aeropuerto de nivel 4E.

El cálculo preliminar de la inversión total en el aeropuerto de Van Phong bajo el método PPP es de más de 9,200 mil millones de VND. De estos, el capital presupuestario es de aproximadamente 2,15 billones de VND y el capital inversor es de más de 7 billones de VND.

Xem xét bổ sung sân bay Măng Đen và Vân Phong vào quy hoạch  - Ảnh 2. ¿Necesitamos tantos aeropuertos?

TTO - La noticia de que muchas localidades están pidiendo construir aeropuertos ha atraído la atención pública, con la pregunta que la acompaña: ¿Hay demasiados aeropuertos? ¿Y hay en esto algún desperdicio?


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Fuente: https://tuoitre.vn/xem-xet-bo-sung-san-bay-mang-den-va-van-phong-vao-quy-hoach-20241231165039021.htm

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