Los vehículos que circulan por la carretera pronto tendrán que cumplir nuevos estándares de emisiones.

Elevar los estándares de emisiones para los automóviles

La contaminación del aire es un problema urgente, especialmente en Hanoi y Ho Chi Minh, donde a principios de 2025 muchos días estuvieron entre los más contaminados del mundo. Además de las emisiones procedentes de la construcción y la industria, el transporte motorizado es una fuente importante de contaminación.

El miembro del Comité Central del Partido y viceprimer ministro, Tran Hong Ha, solicitó acelerar la hoja de ruta para controlar las emisiones de los vehículos, especialmente en áreas urbanas altamente contaminadas.

El Aviso 153/TB-VPCP del 4 de abril también estableció claramente la promulgación e implementación de normas de emisiones locales en una dirección más estricta que las normas nacionales, cuya implementación se espera para mayo de 2025.

En declaraciones a los periodistas, el Sr. Nguyen Hoang Duc, del Departamento de Medio Ambiente (Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente), dijo que el ministerio ha coordinado con el Ministerio de Construcción para completar la hoja de ruta para la aplicación de los estándares de emisiones a los automóviles recién fabricados, ensamblados e importados. En cuanto a los vehículos actualmente en circulación, la inspección todavía se aplica de acuerdo con la Norma Nacional TCVN 6438:2018. El Departamento de Medio Ambiente está elaborando un nuevo conjunto de normas en dirección a elevar los estándares de emisiones de los vehículos en circulación.

Según el Sr. Nguyen Hoang Duc, implementando la directiva del Gobierno, el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente está coordinando con el Ministerio de Construcción y el Registro de Vietnam para desarrollar estándares de emisiones para los automóviles en circulación. Actualmente, la Norma Nacional TCVN 6438:2018 tiene 4 niveles, pero solo se aplica el nivel 2. Las unidades se están coordinando para elevarlo al nivel 4 y avanzar hacia la aplicación del nivel 5 en el futuro.

En lo que respecta a las motocicletas y ciclomotores, el Departamento de Medio Ambiente también está elaborando con urgencia normas para las motocicletas en circulación de acuerdo con las disposiciones de la Ley de Protección del Medio Ambiente y la Ley de Ordenamiento y Seguridad del Tráfico Vial. Se espera que el nuevo conjunto de normas se publique en abril y se pondrá a prueba inicialmente en ciudades importantes como Hanoi y Ho Chi Minh.

Esto supone una gran presión, ya que debemos elaborar una hoja de ruta para los límites de emisiones según el tipo de vehículo, el año de fabricación y la situación de cada localidad. Por ejemplo, Hanói planea aplicar un modelo de zona de bajas emisiones, de modo que esa zona tendrá sus propios estándares y solo los vehículos que los cumplan podrán entrar en ella. Todas las políticas deben estar coordinadas, añadió el Sr. Duc.

Necesitamos la cooperación de la gente

Según el Profesor Asociado Dr. Hoang Anh Le, Jefe del Departamento de Gestión Ambiental, Facultad de Medio Ambiente, Universidad de Ciencias Naturales, Universidad Nacional de Vietnam, Hanoi, las políticas de las autoridades necesitan el apoyo de la gente para lograr la mayor eficiencia, contribuyendo a reducir la contaminación del aire de los vehículos en circulación.

El profesor asociado Dr. Hoang Anh Le dijo que las políticas emitidas demuestran la determinación del Partido y el Estado en reducir la contaminación del aire, y que la gente es el mayor beneficiario. Cuando se emiten nuevas normas sobre emisiones, todos deben revisar su vehículo para garantizar su cumplimiento. En el caso de vehículos demasiado antiguos, la calidad ya no está garantizada y se deben aceptar para su eliminación. Ahora existe una política para apoyar el intercambio de motos viejas por nuevas, y las personas pueden elegir el vehículo apropiado dependiendo de sus circunstancias.

Anteriormente, al concluir una reunión sobre el desarrollo y la hoja de ruta para la aplicación de las normas de emisiones a los vehículos motorizados en circulación, el viceprimer ministro Tran Hong Ha enfatizó la necesidad de evaluar cuidadosamente los impactos multidimensionales de las normas, especialmente en los vehículos en circulación, los vehículos importados y los vehículos producidos en el país. El proceso de elaboración de normas y la hoja de ruta para su aplicación deben basarse en fundamentos políticos, jurídicos y prácticos claros, acompañados de una evaluación de impacto exhaustiva. Al mismo tiempo, es necesario que existan soluciones económicas, sociales y científicas sincrónicas y una implementación decidida para reducir la contaminación del aire causada por los vehículos.

Fuente: https://baonghean.vn/xe-luu-hanh-sap-phai-dap-ung-tieu-chuan-khi-thai-moi-10294887.html