Construyendo una red de transporte moderna y sincrónica

Gracias a la máxima concentración de recursos, planificación, inversión y desarrollo, conectando la infraestructura de tráfico de la provincia con las provincias vecinas y el sistema de infraestructura de tráfico nacional, hasta ahora, la red de tráfico por carretera de la provincia de Vinh Phuc es relativamente completa con una longitud total de aproximadamente 7.918 km.

Proyecto de construcción del paso elevado del ferrocarril en la calle Nguyen Tat Thanh, ciudad de Vinh Yen.

De las cuales, las carreteras nacionales y autopistas tienen una longitud total de más de 120 km; Las carreteras provinciales y equivalentes son 470 km; Vía urbana de 309 km de longitud; 693 km de carreteras distritales y comunales, tráfico rural alrededor de 6.406 km. A ello se suman 35 kilómetros de vías férreas y 75 kilómetros de vías navegables.

De acuerdo con la descentralización, el Departamento de Transporte de la provincia de Vinh Phuc está encargado de gestionar las carreteras nacionales encomendadas, el sistema de carreteras de circunvalación, carreteras provinciales, rutas que pasan por 2 o más distritos y ciudades, y gestionar otras obras de tráfico asignadas por el Comité Popular de la provincia de Vinh Phuc con un total de 24 rutas, equivalentes a 509,7 km, incluidos 39,7 km de carreteras nacionales encomendadas y alrededor de 470 km de carreteras provinciales y equivalentes.

De acuerdo con la Planificación Provincial de Vinh Phuc para el período 2021-2030, con una visión al 2050, las autopistas y carreteras nacionales se integran de acuerdo con la planificación de la red vial para el período 2021-2030, con una visión al 2050, incluidas las autopistas Noi Bai-Lao Cai, la carretera de circunvalación 5 de la región de la capital, la carretera nacional 2, la carretera nacional 2C, la carretera nacional 2D.

Las carreteras provinciales y equivalentes incluyen 47 rutas, incluidas 5 carreteras de circunvalación con una longitud total de aproximadamente 1.132 km. Esforzarse por completar básicamente los ejes de tráfico importantes como el eje Norte-Sur, el eje Este-Oeste y la circunvalación 5 de la región de la capital de Hanoi para el año 2030; Básicamente se completó y aseguró el cierre de cinco carreteras de circunvalación provinciales; Modernizar y ampliar para cumplir con los estándares mínimos de caminos llanos de grado III para todo el sistema vial provincial existente; Construir nuevas carreteras provinciales de acuerdo con la planificación provincial; Priorizar los recursos de inversión para construir una serie de intersecciones de diferentes niveles para resolver la congestión del tráfico en el área de la ciudad de Vinh Yen...

Al identificar que la infraestructura de transporte juega un papel importante en el desarrollo socioeconómico y crea ventajas para atraer inversiones, el Departamento de Transporte de la provincia de Vinh Phuc continuará ajustando la planificación del desarrollo del transporte para adaptarse a cada etapa; Invertir en el desarrollo del sistema de infraestructura de transporte. Para los proyectos de transporte clave que conectan regiones y sirven eficazmente al desarrollo socioeconómico de la provincia, el sector continúa enfocándose en eliminar las dificultades y acelerar el progreso de la construcción para acelerar el progreso de la implementación, y pronto formar y poner los proyectos en operación y uso.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/vinh-phuc-xay-dung-mang-luoi-giao-thong-dong-bo-hien-dai-192241219194203578.htm