Identificación de la causa inicial del desprendimiento de la pista del aeropuerto de Vinh

La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam acaba de enviar un documento al Ministerio de Transporte informando del incidente y los trabajos para reparar la pista dañada del Aeropuerto Internacional de Vinh el 3 de julio.

Según el informe, la consultora de diseño de aeropuertos, Aviation Construction Design and Consulting Company Limited, dijo que después de aproximadamente 5 años de operación desde el mantenimiento y reparación más reciente, la superficie de la pista del aeropuerto de Vinh ha mostrado signos de deterioro. La capa superior de hormigón asfáltico de 7 cm de espesor no se adhiere a la capa de hormigón inferior. Más el factor climatológico en la ciudad. Vinh ha reducido la capacidad de carga de la superficie de la carretera, provocando que la capa de hormigón asfáltico de la superficie de la carretera se hunda, se deforme y se desprenda fácilmente.

Según la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV), los factores antes mencionados combinados con el hecho de que el lugar dañado es donde el avión gira y despega (un lugar vulnerable, sujeto a tracción horizontal y cargas pesadas durante el despegue) pueden causar fácilmente daños, deformaciones y desprendimiento del hormigón asfáltico en la superficie de la carretera de arriba.

Por otra parte, operar la pista con mayor frecuencia de la calculada provoca que los daños se desarrollen más rápidamente, reduciendo la vida de la estructura y reduciendo el tiempo necesario para reparaciones periódicas (de 5 años a 2-3 años). Según ACV, la unidad aún no ha llegado a una conclusión definitiva sobre la causa del incidente. Las cuestiones mencionadas anteriormente son todas evaluaciones preliminares iniciales.

Aeropuerto de Vinh 1688375255313147834460.jpg — El aeropuerto de Vinh se desprendió a principios de julio de 2023. Archivo fotográfico

Para esclarecer las causas de los daños en el aeropuerto de Vinh, es necesario que una unidad con suficiente experiencia y capacidad realice una evaluación específica y exhaustiva. Por consiguiente, es necesario realizar un estudio exhaustivo, como perforaciones, mediciones del PCN, mediciones del PCI de la superficie de la carretera y pruebas de muestras para evaluar indicadores de diseño específicos.

Según ACV, la pista del aeropuerto de Vinh fue construida en 1994 y fue sometida a importantes reparaciones en 2018. Hasta ahora, la pista del aeropuerto de Vinh se ha degradado, con muchos daños como hundimientos, grietas, desprendimientos... aunque la unidad operativa todavía realiza periódicamente un mantenimiento menor. En marzo de 2023, ACV informó al Ministerio de Transporte que priorizaría la inversión en la modernización y renovación de la pista del aeropuerto de Vinh, con un capital total de más de 598 mil millones de VND para reemplazar las 2 capas de hormigón asfáltico en la superficie de la pista.

Anteriormente, en la mañana del 3 de julio, el capitán del vuelo VN1261, mientras llevaba el avión a la pista del aeropuerto de Vinh para el despegue, descubrió que una gran sección de la pista estaba dañada y lo informó a las unidades pertinentes. Tras recibir la información, el Aeropuerto Internacional de Vinh inspeccionó y confirmó la ubicación de la pista dañada, que tenía casi 42 metros ^cuadrados de ancho (8 metros de largo, más de 5 metros de ancho).

Fuente