Las Islas Príncipe, un archipiélago virgen a una hora en barco desde Estambul, son el paraíso olvidado de Turquía. Aparte de los servicios esenciales, no hay vehículos que funcionen con gasolina en la isla. Los sonidos principales aquí provienen de bicicletas eléctricas, gaviotas o el sonido de maletas tirando...
Japón impondrá un impuesto turístico en la isla Miyajima a partir de finales de 2023.
Promover la “responsabilidad” de los turistas
El ecoturismo es una de las formas de turismo de más rápido crecimiento en la actualidad. Aunque existen muchas definiciones, según los expertos la naturaleza del ecoturismo es crear una relación orgánica y armoniosa entre las personas y la naturaleza, promover un sentido de responsabilidad en la protección del medio ambiente y brindar beneficios económicos a la comunidad local con fines de conservación. Sin embargo, todavía existen muchos malentendidos relacionados con este campo, como por ejemplo considerar el ecoturismo como un turismo primitivo, salvaje...
De hecho, el desarrollo del ecoturismo se promueve mediante una planificación inteligente, aplicando incluso regulaciones severas. Esta es la dirección de muchos destinos alrededor del mundo, especialmente en las islas.
En Japón, muchas islas están considerando imponer impuestos turísticos para reducir el turismo excesivo. A partir de octubre de 2023, la ciudad de Hatsukaichi, en la prefectura de Hiroshima, impondrá un impuesto a los visitantes de la isla Miyajima, hogar del Santuario Itsukushima, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Otras islas que atraen grandes cantidades de turistas, como Taketomi en la prefectura de Okinawa y Sado en la prefectura de Niigata, también están considerando introducir impuestos similares. Estos impuestos tienen como objetivo garantizar la financiación necesaria para gestionar la enorme afluencia de turistas y al mismo tiempo reinvertir.
Las autoridades de la isla de Jeju (Corea del Sur) están tratando de imponer un impuesto al ecoturismo para limitar los impactos negativos sobre el medio ambiente. El alquiler de coches tendrá un coste adicional de 5.000 wones y el alquiler de minivans será de 10.000 wones/día. A los turistas que alquilen un autobús se les cobrará una tarifa de alquiler del 5%.
Los ingresos del impuesto se utilizan para abordar los crecientes problemas de contaminación y aguas residuales de la isla, al tiempo que se protegen los recursos naturales de la afluencia de más de 10 millones de turistas cada año.
En Francia, el 80% de las actividades turísticas se concentran en sólo el 20% del territorio. Por ello, los sectores funcionales del país han construido un programa de promoción para impulsar el turismo de cuatro estaciones. Al mismo tiempo, el país también está imponiendo muchas restricciones a los destinos.
Limitar las emisiones de los vehículos y aplicar nuevas iniciativas energéticas
En general, la actuación de las autoridades se debe en gran medida a la opinión de que la connotación del ecoturismo se centra en la responsabilidad humana hacia el medio ambiente. Uno de ellos es el impacto de las emisiones de origen humano. Para superar esto, muchas islas han planeado decir “no” a los automóviles y a los gases de escape de los vehículos a motor.
Por ejemplo, La Graciosa, una pequeña isla frente a la costa de Lanzarote, España, no tiene carreteras, pero los visitantes pueden andar en bicicleta, caminar por hermosas playas y explorar algunos restaurantes románticos a lo largo de la costa. O las Islas Príncipe, un archipiélago virgen a una hora en barco desde Estambul, el paraíso olvidado de Turquía. Aparte de los servicios esenciales, no hay vehículos que funcionen con gasolina en la isla. El silencio sólo lo rompían el sonido de las bicicletas eléctricas, las gaviotas y el ruido de las maletas al ser arrastradas...
La isla Lamma, Hong Kong (China), es una de las islas "libres de coches" del mundo.
Mientras tanto, la isla Lamma, en Hong Kong (China), siempre está entre las islas sin coches más dignas de explorar del mundo. A sólo un viaje en ferry desde Hong Kong, no es coincidencia que Lamma sea conocida como la "isla paradisíaca" de la famosa nación insular. Gracias al esfuerzo de las autoridades locales, hasta aquí todos los residentes y turistas se desplazan en bicicleta o a pie.
Y cuando se trata de la Isla Lamma, es imposible no mencionar como símbolo, la planta de energía eólica Lamma Style ubicada en la cima de la colina de la Isla Lamma, la primera instalación de producción de energía renovable en Hong Kong, que atrae a muchos caminantes y entusiastas de la fotografía que vienen aquí para registrarse. Produce un promedio de 1 millón de kWh de electricidad verde al año, lo que ayuda a reducir las emisiones de CO2 en 800 toneladas al año.
La isla de Tau, en la Samoa Americana, posee una solución energética igualmente impresionante. Actualmente, la isla ha eliminado los generadores de combustible tradicionales y ha pasado a utilizar baterías solares gigantes, satisfaciendo casi el 100% de las necesidades energéticas de los isleños.
Las “islas elegidas”
Es evidente que la estrategia de desarrollar el ecoturismo con ideas inteligentes de planificación y gestión está creando efectos significativos en los destinos. Sin embargo, cada país intenta “elegir el lugar adecuado para confiar su oro”, dando prioridad a las hermosas islas que poseen recursos diversos y ricos.
Vietnam, con 11 Reservas Mundiales de la Biosfera reconocidas por la UNESCO, tiene un gran potencial para desarrollar el ecoturismo. Entre ellos, hay destinos que necesitan ser enfocados en la investigación y planificación sistemática para convertirse en destinos de ecoturismo de clase internacional como la isla de Cat Ba.
Como una de las tres islas más grandes de Vietnam, con una superficie de más de 150 km2, Cat Ba ha sido considerada durante mucho tiempo el principal destino turístico atractivo del norte, con playas de arena blanca y aguas cristalinas y profundas, escondidas detrás de montañas de piedra caliza y bosques primitivos. Además, Cat Ba también posee valiosas fuentes minerales termales naturales. A los turistas internacionales les encanta explorar Cat Ba con su ecosistema diverso y rico de majestuosas y poéticas montañas, bosques y mares.
Cat Ba aspira a convertirse en una isla ecológica, inteligente y con cero emisiones.
El Parque Nacional de Cat Ba fue reconocido por la UNESCO como Reserva Mundial de la Biosfera en 2004. Casi 20 años después, junto con la bahía de Ha Long, el archipiélago de Cat Ba fue reconocido oficialmente por la UNESCO como patrimonio natural mundial, abriendo grandes oportunidades para el desarrollo turístico de esta isla.
Según el Plan Maestro para el desarrollo turístico sostenible del archipiélago de Cat Ba hasta 2025 y la visión hasta 2050, Cat Ba se convertirá en una isla "Jade" donde los visitantes tendrán las mejores experiencias de los valores ecológicos y paisajísticos globales; donde los esfuerzos de conservación serán apoyados por tecnologías “verdes” modernas y actividades basadas en los principios del turismo sostenible, con el ecoturismo y el turismo comunitario como núcleo.
Desde grandes ambiciones hasta soluciones de planificación para Cat Ba son las preocupaciones de las autoridades y los trabajadores del turismo en Hai Phong. En el contexto del ecoturismo aún poco desarrollado de manera sistemática en Vietnam, cada historia y experiencia internacional puede ser una valiosa sugerencia para la "isla de la perla" del Norte.
Tung Duong
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