¿Por qué Bien Hoa Expressway?

Báo Thanh niênBáo Thanh niên11/09/2023


Durante la sesión de trabajo del Comité Económico de la Asamblea Nacional con el Comité Popular de la provincia de Dong Nai en la tarde del 9 de septiembre, un representante del Ministerio de Transporte presentó un informe sobre el proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau.

Vì sao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đội vốn hơn 3.600 tỉ đồng? - Ảnh 1.

El Sr. Vu Hong Thanh, Presidente del Comité Económico de la Asamblea Nacional, trabajó con Dong Nai en muchos proyectos clave, incluida la autopista Bien Hoa - Vung Tau.

Según el Ministerio de Transporte, la autopista Bien Hoa - Vung Tau tiene una longitud de 53,7 km y pasa por las provincias de Dong Nai (34,2 km) y Ba Ria-Vung Tau (19,5 km). En la fase 1, la autopista Bien Hoa - Vung Tau tiene de 4 a 6 carriles (dependiendo de la ruta) con una inversión total de 17.829 millones de VND.

El proyecto se divide en 3 proyectos componentes. El proyecto componente 1 está invertido por la provincia de Dong Nai; El componente 2 del proyecto está invertido por el Ministerio de Transporte y el componente 3 del proyecto está invertido por la provincia de Ba Ria-Vung Tau. Los tres se iniciaron simultáneamente el 18 de junio.

Hasta el momento, la construcción de esta carretera aún es lenta debido a problemas de limpieza del terreno. Actualmente, solo el proyecto componente 3 (invertido por la provincia de Ba Ria-Vung Tau) ha entregado el 77,6% del sitio, los 2 proyectos restantes, ambos en Dong Nai, tienen una tasa de entrega de sitios muy baja. En concreto, el componente 2 del proyecto solo tiene un avance del 5,82%, mientras que el componente 1 aún no ha entregado el sitio.

El presidente del Comité Económico de la Asamblea Nacional inspecciona proyectos clave en Dong Nai

También según el Ministerio de Transporte, los informes de las dos localidades de Dong Nai y Ba Ria-Vung Tau dijeron que los costos actuales de limpieza del sitio para los tres proyectos componentes han aumentado, y se espera que aumenten en un total de VND3,674 mil millones en comparación con la inversión total aprobada por la Asamblea Nacional. De los cuales, el proyecto componente 1 aumentó en 1,195 mil millones de VND, el proyecto componente 2 aumentó en 1,488 mil millones de VND y el proyecto componente 3 aumentó en 989 mil millones de VND.

Vì sao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đội vốn hơn 3.600 tỉ đồng? - Ảnh 2.

La sección de la autopista Bien Hoa - Vung Tau a través de Dong Nai está retrasada debido a problemas de limpieza del sitio.

Al explicar el motivo del aumento de capital de la autopista Bien Hoa - Vung Tau, el viceministro de Transporte, Le Anh Tuan, dijo que la unidad de consultoría inicial determinó el precio de compensación y limpieza del sitio como la inversión total aprobada por la Asamblea Nacional. Sin embargo, cuando la localidad aprobó el precio de compensación, el precio de la tierra había cambiado, lo que provocó un aumento en los costos de compensación.

Respecto del motivo de la demora en la liberación de la autopista Bien Hoa - Vung Tau para entregarla al inversor, el presidente interino del Comité Popular Provincial de Dong Nai, Vo Tan Duc, explicó que se debió a la falta de recursos humanos para el inventario y a la falta de precios de tierras específicos para la compensación.

La construcción de la Fase 1 del Proyecto de la Autopista Bien Hoa - Vung Tau comenzó en junio de 2023 y se espera que entre en funcionamiento en 2026. Cuando entre en funcionamiento, la Autopista Bien Hoa - Vung Tau acortará la distancia entre la ciudad de Ho Chi Minh y Dong Nai hasta Ba Ria-Vung Tau y viceversa, reduciendo la carga en la actual Carretera Nacional 51.



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