En los próximos 60 días, el inversor y los contratistas están decididos a abrir el tráfico técnico al proyecto componente 1A de la fase 1 del proyecto de inversión en construcción Tan Van - Nhon Trach (perteneciente a la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh).
El 2 de marzo, la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan (Ministerio de Construcción) celebró una ceremonia de lanzamiento para el movimiento de emulación "60 días y noches de determinación para abrir el tráfico técnico del proyecto componente 1A del proyecto de inversión en construcción Tan Van - Nhon Trach, fase 1 de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh".
El Sr. Tran Van Thi, Director de la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan, lanzó un movimiento de 60 días y 60 noches para completar el componente 1A del proyecto. Foto: Mi Quynh
En su intervención en la ceremonia de lanzamiento, el Sr. Tran Van Thi, Director de la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan, dijo que el proyecto de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh tiene una longitud total de aproximadamente 76,34 km, dividido en proyectos componentes, asignados a las provincias y ciudades por donde pasa el proyecto como inversores y organizaciones de implementación.
En cuanto al proyecto componente 1A, de 8,22 km de longitud, la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan está asignada como inversor y organización implementadora.
El proyecto componente 1A tiene 6,3 km que pasan por la provincia de Dong Nai y 1,92 km que pasan por la ciudad de Ho Chi Minh , el punto de inicio se cruza con la carretera provincial 25B en el distrito de Nhon Trach (Dong Nai) y el punto final se cruza con la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay (ciudad de Thu Duc, ciudad de Ho Chi Minh).
El proyecto componente 1A ha alcanzado el 87,18%, del cual el puente Nhon Trach ha alcanzado el 94,55%. Foto: Mi Quynh
El Sr. Thi agregó que el proyecto componente 1A juega un papel importante para acortar el viaje desde la ciudad de Ho Chi Minh a Dong Nai, al aeropuerto internacional de Long Thanh y las provincias vecinas. Después de poner todo el proyecto en operación y conectarse a la intersección con el componente del proyecto 1 previsto para el 30 de junio de 2025, ayudará a reducir la carga en la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay y contribuirá al desvío del tráfico remoto, reduciendo la congestión en las autopistas, así como el sistema de carreteras del centro de la ciudad de Ho Chi Minh .
Al 28 de febrero, la producción acumulada de todo el componente del proyecto 1A ha alcanzado el 87,18%. De los cuales, el paquete CW1 (construcción del puente Nhon Trach) alcanzó el 94,55% y el paquete CW2 (construcción de la vía de acceso) alcanzó el 76,13%.
Siguiendo las instrucciones del Primer Ministro, el proyecto del puente Nhon Trach, parte de la sección Tan Van - Nhon Trach, aspira a completarse el 30 de abril para celebrar el 50º aniversario de la liberación completa del Sur y la reunificación nacional.
Al mismo tiempo, respondiendo al movimiento de emulación pico "500 días y noches de competencia para completar 3.000 km de autopista", la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan junto con los contratistas de construcción y los consultores de supervisión del proyecto del componente 1A organizaron una ceremonia de lanzamiento y firmaron un acuerdo de emulación "60 días y noches de determinación para abrir el tráfico técnico del componente 1A del proyecto de inversión en construcción Tan Van - Nhon Trach, fase 1 de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh".
La Junta de Gestión del Proyecto My Thuan y los contratistas firmaron un acuerdo de competencia de 60 días para determinar la apertura del tráfico técnico del componente del proyecto 1A. Foto: Mi Quynh
En consecuencia, las unidades se comprometieron a competir durante 60 días y 60 noches para acelerar el avance de la construcción del tramo Tan Van - Nhon Trach, fase 1 de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh (del 1 de marzo al 30 de abril); Completar todo el paquete CW1 (construcción del puente Nhon Trach) y básicamente completar el trabajo de pavimentación de concreto asfáltico del paquete CW2 (construcción de caminos de acceso) antes del 26 de abril. En particular, el objetivo es abrir técnicamente todo el recorrido de 8,22 kilómetros del componente 1A el 27 de abril de 2025.
El Sr. Thi evaluó que para lograr este objetivo, además de la concentración, la máxima movilización de recursos humanos y materiales, así como la creatividad, la superación de dificultades, el trabajo en 3 turnos, 4 turnos, durante las vacaciones, de forma continua durante 60 días y noches de las unidades y la iniciativa y determinación del inversor... la coordinación y el manejo oportuno de los elementos de trabajo relacionados del Departamento de Gestión de Inversiones en Construcción, la estrecha coordinación del Departamento de Tráfico de la ciudad de Ho Chi Minh y el Departamento de Tráfico de la provincia de Dong Nai también desempeñaron un papel particularmente importante.
"Estamos decididos a acompañar a los consultores y contratistas de supervisión para completar los acuerdos de emulación del proyecto del Componente 1A. Al mismo tiempo, también esperamos seguir recibiendo la atención, el apoyo y la orientación oportuna del Ministerio de Transporte, las localidades, los patrocinadores, los periodistas y la gente en el futuro", dijo el Sr. Thi.
El Sr. Koo Ja Kyoung, Director del Proyecto CW1, contratista Kumho E&C, afirmó que completarán el paquete según lo comprometido. Foto: Mi Quynh
En nombre del contratista, el Sr. Koo Ja Kyoung, Director del proyecto CW1, contratista Kumho E&C, dijo que inicialmente la unidad encontró muchas dificultades debido a la tardía limpieza del sitio, por lo que tuvieron que superar esto movilizando maquinaria y trabajadores para seguir el ritmo del progreso. Además, el proceso de construcción también enfrentó muchas dificultades, sin embargo, gracias al apoyo oportuno y entusiasta del inversor, el paquete ahora ha superado el cronograma. El contratista se comprometió a realizar esfuerzos para completar los elementos para llevar el proyecto a su término antes del 30 de abril.
De manera similar, el contratista del paquete CW2, la Junta de Gestión del Proyecto del componente 1, la Junta de Gestión del Proyecto de inversión en construcción de tráfico en la provincia de Dong Nai... todos afirmaron que harán esfuerzos, se esforzarán y estarán decididos a lograr el objetivo común de conectar la ciudad de Ho Chi Minh con la provincia de Dong Nai en los próximos 60 días.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/vanh-dai-3-doan-tan-van-nhon-trach-quyet-tam-lam-xong-trong-2-thang-toi-192250302104059238.htm
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