Para satisfacer las necesidades de desarrollo socioeconómico, especialmente en las zonas rurales y montañosas, a partir de mediados de 2024, la provincia de Quang Ninh implementará el Proyecto para renovar y modernizar el tráfico rural en el período 2024-2025, con una visión hasta 2030. Con la participación activa de las localidades, muchos proyectos se han completado y puesto en funcionamiento antes del Año Nuevo Lunar 2025, trayendo alegría y abriendo nuevas oportunidades para el desarrollo socioeconómico para la gente.
La ruta de la aldea Cai Gian, comuna de Nam Son, distrito de Ba Che se conecta con la carretera provincial 330B con una longitud de casi 1,3 km. Esta es una ruta de tráfico importante para los aldeanos. Sin embargo, el camino angosto con muchos tramos degradados dificulta la vida cotidiana de las personas, la producción y el transporte de productos forestales, especialmente durante la temporada de lluvias.
Ante las dificultades de la gente, desde mediados de 2024, el distrito de Ba Che ha destinado más de 13 mil millones de VND para implementar el proyecto de renovación y ampliación de la carretera, y al mismo tiempo ha movilizado a la gente para donar árboles y terrenos para construir carreteras. Con el apoyo del pueblo, la construcción se realizó sin problemas, la carretera se completó y se puso en uso antes del Año Nuevo Lunar 2025 con la alegría y el entusiasmo de la gente. El Sr. Dang Van Phu, Secretario de la Célula del Partido, Jefe de la Aldea Cai Gian (Comuna de Nam Son, Distrito de Ba Che) compartió: Para ayudar a la gente a comprender y estar de acuerdo, los miembros del Partido en la Célula del Partido de la aldea han dado el ejemplo al liderar el movimiento para donar tierras para la construcción de carreteras. Al mismo tiempo, propagar y persuadir directamente o a través de prestigiosas células del partido, ancianos de la aldea, parientes y clanes para crear efectos dominó en la aldea y la comuna. Con ese enfoque, los aldeanos comprendieron claramente su papel y responsabilidad en la construcción de su patria y la gente de la aldea de Cai Gian acordó donar tierras y árboles para ampliar y asfaltar la carretera principal de la aldea.
El Sr. Khieu Anh Tu, Vicepresidente del Comité Popular del Distrito de Ba Che, dijo: Implementando el proyecto de Mejorar y modernizar el tráfico rural en la provincia de Quang Ninh en el período 2024-2025, con una visión hasta 2030, el distrito de Ba Che ha desarrollado un plan para el desarrollo del tráfico en el área con un total de 42 proyectos; En el cual, el periodo 2024-2025 cuenta con 20 proyectos, con una longitud total de unos 30,7km; El costo de implementación es de aproximadamente 371,1 mil millones de VND. El periodo 2026-2030 cuenta con 22 proyectos, con una longitud total de unos 134,8km; El costo de implementación es de aproximadamente 2,205,2 billones de VND. En 2024, el distrito de Ba Che invirtió en 15 proyectos con un costo total de casi 180 mil millones de VND. Hasta ahora, los proyectos se han completado y puesto en funcionamiento, facilitando el comercio y el desarrollo económico de la población.
En la implementación del Proyecto de mejora y modernización del tráfico rural en el período 2024-2025, con visión al 2030 de la provincia de Quang Ninh, las localidades han participado activamente, asegurando la hoja de ruta establecida. Solo en 2024, la provincia apoyará a seis localidades: Ba Che, Binh Lieu, Dam Ha, Hai Ha, Tien Yen y Van Don, con un capital total de casi 760 mil millones de VND. Para garantizar la mayor eficiencia de la inversión, todas las rutas se ejecutan de manera conjunta entre el Estado y la población. En el cual la gente donó terrenos para construir cercas, el Estado invirtió en renovar y ampliar la superficie de las carreteras de 3,5 m a más de 5,5 m, sistemas de iluminación y drenaje. Los tramos que pasan por zonas densamente pobladas están dotados de aceras adicionales y árboles en armonía con el paisaje de la zona. Con el consenso y apoyo del pueblo y el esfuerzo de los inversionistas y unidades constructoras, hasta el momento, más de 40 rutas han sido completadas de modernización, renovación y puesta en servicio.
Quang Ninh es una provincia montañosa costera con un terreno complejo, por lo que la inversión en proyectos de infraestructura, especialmente transporte en zonas rurales y montañosas, requiere una enorme cantidad de financiación. Actualmente, en la provincia todavía existen alrededor de 250 caminos rurales y montañosos con solo 1 carril, equivalente a un ancho de carretera de 2,5-3 m, con una longitud total de más de 700 km. Las carreteras estrechas ya no son adecuadas para las tendencias de desarrollo y no pueden satisfacer la creciente demanda de vehículos pesados y las crecientes necesidades de viaje de las personas.
Por lo tanto, acelerar el "Proyecto de mejora del tráfico rural para el período 2024-2025 con visión a 2030" será una premisa importante para promover el desarrollo socioeconómico, cambiar la cara de las zonas rurales montañosas y apuntar a que el 100% de las comunas de Quang Ninh cumplan con los estándares NTM sostenibles para 2030; El 70% de las comunas cumplen con los estándares NTM avanzados y al menos el 40% de las comunas cumplen con los estándares NTM modelo; Los ingresos de la población rural son tres veces mayores que en 2020.
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