El Comité Popular de la ciudad de Hanoi presenta un proyecto de puente por 16.000 billones de VND

El Comité Popular de la Ciudad de Hanoi acaba de enviar un documento al Consejo Popular de la Ciudad. Hanoi aprueba la política de inversión para el proyecto de construcción del puente Tran Hung Dao en los distritos de Hoan Kiem, Hai Ba Trung y Long Bien.

Según el Comité Popular de la Ciudad. Hanoi, el puente Tran Hung Dao tiene una longitud total de aproximadamente 5,6 km con una inversión total de casi 16 billones de VND. El punto de partida es la intersección de Tran Hung Dao y Tran Thanh Tong (distrito de Hoan Kiem); El punto final se conecta con la calle Vu Duc Than (distrito de Long Bien).

Los caminos de acceso en ambos extremos del puente tienen una sección transversal de 30 m y una longitud total de unos 2,25 km.

Proyecto de puente: El puente principal sobre el río Rojo, con una estructura de puente de arco que incluye 6 vanos, tiene una sección transversal de unos 43 m, lo que garantiza 6 carriles para vehículos de motor. El puente de acceso utiliza una estructura de vigas de cajón con una longitud de tramo de aproximadamente 40-45 m, lo que garantiza una escala de 6 carriles para vehículos de motor.

Los ramales del puente en la intersección tienen anchos transversales calculados de acuerdo a las necesidades de transporte de cada ramal.

Se espera el Consejo Popular de la Ciudad. Hanoi considerará y aprobará la política de inversión para la construcción del puente Tran Hung Dao el 25 de febrero.

Proyecto de túnel en la ruta: Construcción de un paso subterráneo directo en la intersección con la calle Nguyen Van Linh/ferrocarril Hanoi - Hai Phong con una escala de 4 carriles, de unos 19,5 m de ancho.

A lo largo de todo el recorrido, habrá cuatro intersecciones que serán totalmente invertidas y construidas, entre ellas: Intersecciones con las calles Tran Khanh Du y Nguyen Khoi; intersección con la carretera del dique Ta Hong (carretera Long Bien - Xuan Quan) y la carretera Co Linh; intersección con la calle Nguyen Son; intersección con la calle Nguyen Van Linh/Ferrocarril Hanoi - Hai Phong.

El proyecto consta de dos grupos de proyectos componentes: el grupo de proyectos GPMB (incluidos tres grupos de proyectos componentes) y el grupo de proyectos de inversión en construcción.

Además, el sistema de infraestructuras técnicas, aceras, iluminación, organización del tráfico, arbolado, renovación y reubicación de infraestructuras técnicas subterráneas y superficiales, paisajismo de puentes... deben estar sincronizados y cumplir con la normativa y normas vigentes.

El proyecto se implementará en el período 2025-2027.

Según el Comité Popular de la Ciudad. Hanoi, la inversión en la construcción del puente Tran Hung Dao conectará la zona central de Hanoi con la zona oriental, completando la conexión Este-Oeste de la ciudad, creando condiciones y premisas para el desarrollo socioeconómico de la zona. Al mismo tiempo, reducir la presión del tráfico en los puentes existentes sobre el Río Rojo, como los puentes Long Bien, Chuong Duong, Vinh Tuy y Thanh Tri. Contribuyendo así a la finalización del sistema de infraestructura de tráfico de la ciudad según la planificación, mejorando la calidad de la infraestructura de tráfico y la seguridad vial,

Se espera que la propuesta sea aprobada por el Consejo Popular de la Ciudad. Hanoi fue examinado y aprobado en una sesión temática celebrada el 25 de febrero.

Thanh Hieu - Tienphong.vn

Fuente: https://tienphong.vn/ubnd-thanh-pho-ha-noi-trinh-du-an-cau-16000-ty-dong-post1719020.tpo