Se espera que la línea ferroviaria Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh se invierta después de 2030.

El Ministerio de Construcción acaba de emitir un documento en respuesta a la petición de los votantes de la provincia de Thai Binh sobre la inversión en la línea ferroviaria Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong.

Anteriormente, los votantes de la provincia propusieron estudiar la construcción de esta línea ferroviaria para conectarla con el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, facilitando el desarrollo socioeconómico y en línea con la orientación de planificación de la zona económica de la provincia de Thai Binh.

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En respuesta a esta propuesta, el Ministerio de Construcción dijo que de acuerdo con la Planificación de la Red Ferroviaria para el período 2021-2030, con visión a 2050, el ferrocarril costero Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh tiene una longitud de aproximadamente 101 km, un ancho de 1.435 mm, con una hoja de ruta de inversión después de 2030.

Actualmente, esta zona cuenta con dos modos de transporte principales: carretera y agua. En el cual las mercancías se transportan principalmente por carretera, vías navegables interiores y costeras. Se está invirtiendo en la autopista Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh y se espera que satisfaga las necesidades de transporte de pasajeros hasta 2045.

Por otra parte, según las previsiones de planificación de la red ferroviaria, en 2050 la demanda de transporte de pasajeros por ferrocarril alcanzará alrededor de 1,5-3,5 millones de pasajeros/año, y la de mercancías alrededor de 1,5-2,5 millones de toneladas/año. Por ello, el Ministerio de Construcción indicó que se considerará la inversión en el ferrocarril costero cuando aumente la demanda de transporte.

Mientras espera su implementación, el Gobierno se está centrando en dirigir la construcción de la autopista Ninh Binh - Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong para mejorar la conectividad regional.

El Ministerio de Construcción solicitó a la provincia de Thai Binh que ordene a las unidades pertinentes coordinar con inversores y contratistas para completar pronto esta autopista, maximizando al mismo tiempo el potencial del sistema de transporte existente, especialmente el transporte fluvial combinado con el transporte costero y la red de carreteras.

Fuente: https://thoibaonganhang.vn/tuyen-duong-sat-nam-dinh-thai-binh-hai-phong-quang-ninh-du-kien-dau-tu-sau-nam-2030-161903.html