China lanza el cohete Jielong-3, abriendo camino a más comercio

El Jielong-3 fue lanzado desde una barcaza flotante frente a Yangjiang, en la provincia meridional de Guangdong. Este es el tercer lanzamiento de un cohete desarrollado por China Rocket, una rama comercial del fabricante estatal de vehículos de lanzamiento, desde diciembre de 2022.

El cohete comercial Jielong-3 fue lanzado en el Mar Amarillo, cerca de China, el 9 de diciembre de 2022. Foto: Agencia de Noticias Xinhua

El presidente chino, Xi Jinping, ha pedido la expansión de las industrias estratégicas para incluir el sector espacial comercial, que se considera clave para construir constelaciones de satélites para comunicaciones, teledetección y navegación.

También el sábado (3 de febrero), el fabricante de automóviles chino Geely Holding Group lanzó 11 satélites para aumentar su capacidad de proporcionar una navegación más precisa para vehículos autónomos.

Para construir una red de satélites comerciales es crucial la capacidad de China de ampliar su línea de cohetes para acomodar diferentes tamaños de carga útil, reducir los costos de lanzamiento y aumentar el número de sitios de lanzamiento, como por ejemplo construyendo más puertos espaciales y utilizando vehículos de lanzamiento marítimos.

Jielong-3 puede transportar una carga útil de 1.500 kg en una órbita sincrónica al sol de 500 km de longitud. China Rocket dijo anteriormente que el cohete podría transportar más de 20 satélites a un costo de lanzamiento de menos de 10.000 dólares por kilogramo, un precio globalmente competitivo para cohetes pequeños.

El costo es similar al lanzamiento de otros cohetes chinos pequeños, incluido el Long March 11, pero su tamaño de carga útil es significativamente menor.

Jielong-3 es comparable a Lijian-1, que volará por primera vez en 2022. Desarrollado por CAS Space, una subsidiaria comercial con sede en Guangzhou de la Academia de Ciencias de China, Lijian-1 también puede enviar una carga útil de 1.500 kilogramos a una órbita sincrónica al sol de 500 kilómetros.

Otras empresas comerciales en el espacio de vehículos de lanzamiento de China incluyen Galactic Energy, cuyo cohete Ceres-1 realizó su primer vuelo en noviembre de 2020. Ceres-1 es capaz de transportar una carga útil de 300 kg a una órbita sincrónica al sol de 500 km.

Galactic Energy, con sede en Beijing, se ha propuesto lanzar al menos siete misiones Ceres-1 en 2023, frente a las cuatro del periodo 2020-2022.

También está en la carrera Landspace, cuyo lanzamiento en 2023 del Zhuque-2 marca el primer lanzamiento exitoso del mundo utilizando un cohete de oxígeno líquido y metano y un avance en el uso de combustibles líquidos de bajo costo por parte de China.

En el espacio de cohetes más grande, Orienspace lanzó Gravity-1 desde una nave frente a la costa de la provincia oriental de Shandong en enero.

El cohete es capaz de transportar una carga útil de hasta 6.500 kg a la órbita terrestre baja, lo que lo convierte en el vehículo de lanzamiento más potente desarrollado por una empresa privada china.

Un cohete de elevación pequeño puede transportar una carga útil de hasta 2.000 kg, mientras que un cohete de elevación media puede transportar una carga útil de hasta 20.000 kg y un cohete de elevación pesada puede transportar fácilmente una carga útil superior a 20.000 kg. El Falcon Heavy de SpaceX puede transportar hasta 64.000 kg en órbita.

Mai Anh (según Reuters, CNA)

Fuente: https://www.congluan.vn/trung-quoc-phong-ten-lua-jielong-3-co-the-mang-trong-tai-lon-va-gia-re-post283614.html