El Comité Popular de Hanoi celebró una ceremonia de operación comercial para la sección elevada del ferrocarril urbano (metro) Nhon - Estación de tren de Hanoi. Así, después de más de 10 años de construcción, hasta ahora, la ciudad capital cuenta oficialmente con 2 líneas de metro (Nhon - Estación de tren de Hanoi y Cat Linh - Ha Dong) al servicio de la población, contribuyendo a reducir la congestión del tráfico en la ruta radial Quang Trung - Nguyen Trai y la Carretera Nacional 32 - Xuan Thuy - Cau Giay. En declaraciones a VietNamNet, el Sr. Vu Nguyen Truong, Director General del Metro de Hanoi, dijo que en las primeras dos semanas de billetes gratuitos, el número de pasajeros en la línea elevada del metro de la estación Nhon - Hanoi fue muy alto, alcanzando un récord el 11 de agosto, con más de 100.000 personas. Al pasar a la venta de billetes, el número de clientes disminuyó, pero todos eran personas con necesidades reales de viaje.

Actualmente, todos los días de la semana la línea de metro Nhon - Estación de tren de Hanoi atiende a entre 18 y 19 mil pasajeros. Foto: Hoang Ha

En concreto, el número de clientes alcanza actualmente aproximadamente el 40% de las veces que los clientes acuden a la experiencia. De lunes a viernes, el metro de la estación de tren Nhon - Hanoi atiende a un promedio de 18 a 19 mil pasajeros por día. Los sábados y domingos atiende a unos 12-14 mil pasajeros. “Es importante que los pasajeros que tomen la línea de metro Nhon - Estación de tren de Hanoi de lunes a viernes tengan abonos mensuales y los adquieran durante las horas punta. "Eso ayuda a reducir la congestión del tráfico en la autopista 32 - Xuan Thuy - Cau Giay", dijo el Sr. Truong, añadiendo que la línea de metro recién inaugurada todavía tiene mucho espacio para atender a los pasajeros. Respecto a la línea de metro Cat Linh - Ha Dong, el Director General del Metro de Hanoi dijo que después de 3 años de operación comercial, ha demostrado una clara eficacia, muchas personas han cambiado gradualmente sus hábitos de uso de vehículos personales, pasando a tomar el tren, contribuyendo así a reducir la congestión del tráfico en la zona oeste de Hanoi. En la actualidad, por esta línea ferroviaria circulan en promedio entre 43 y 44 mil pasajeros cada día de la semana, y entre 22 y 24 mil personas los fines de semana. El vicepresidente del Comité Popular de Hanoi, Duong Duc Tuan, dijo que la línea de metro Nhon - Estación de tren de Hanoi juega un papel importante en la planificación del transporte urbano, con el objetivo de resolver la presión del tráfico, reducir la contaminación del aire y mejorar la calidad de vida de los habitantes de la capital. “Con una longitud de más de 12,5 km, el tramo elevado tiene 8,5 km de largo desde Nhon hasta Cau Giay, después de 3 meses de operación comercial, la ruta ha atendido a más de 2 millones de pasajeros, lo que refleja la gran demanda y el fuerte apoyo de la gente”, El Sr. Duong Duc Tuan evaluó la efectividad de la segunda línea ferroviaria urbana de la capital. El arduo viaje abre un futuro brillante Según el vicepresidente del Comité Popular de Hanoi, Duong Duc Tuan, la realidad ha demostrado que el ferrocarril urbano es un modo de transporte importante, que proporciona un sistema de transporte público de alta calidad con gran capacidad de transporte, estabilidad, confiabilidad, seguridad y respeto al medio ambiente.

Los líderes de los ministerios, las sucursales, la ciudad de Hanoi, el embajador de Francia y el embajador de la UE experimentan el tren del metro. Foto: Hoang Minh

Además de eso, dijo el Sr. Tuan, la transformación verde es un viaje desafiante, pero es en esos momentos difíciles que tenemos la oportunidad de crear cambios decisivos, abriendo un futuro brillante y sostenible para las generaciones futuras. “La ceremonia de entrada en funcionamiento del tramo elevado de la línea de metro de la estación de tren de Nhon-Hanoi, y el compromiso de desarrollar el sistema ferroviario urbano de la capital hacia el objetivo de cero emisiones netas para 2050, no solo marcan un importante evento de transporte, sino que también demuestran la visión sostenible de la ciudad”, afirmó el Sr. Tuan. El vicepresidente del Comité Popular de Hanoi, Duong Duc Tuan, ha solicitado a los inversores y contratistas que aceleren la construcción, incluida la perforación del túnel, para completar la sección del túnel subterráneo según lo previsto y poner pronto toda la ruta en operación sincrónica.
Línea de metro subterránea completa de 4 km desde Nhon hasta la estación de Hanoi para 2027
El proyecto del metro de la estación de tren de Nhon - Hanoi está financiado por la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanoi y tiene una longitud de 12,5 km. De los cuales, el tramo elevado (Nhon - Cau Giay) tiene una longitud de 8,5 km y el tramo subterráneo (estación Cau Giay - Hanoi) tiene una longitud de 4 km. El 8 de agosto se puso en funcionamiento comercial el tramo elevado. Actualmente, el inversor y el contratista están construyendo el tramo subterráneo, cuya finalización está prevista para 2027.

Vietnamnet.vn

Fuente: https://vietnamnet.vn/trieu-luot-khach-di-metro-nhon-ga-ha-noi-cat-linh-ha-dong-un-tac-giam-2340441.html