Cien años de caballos urbanos: Un occidental ama los caballos vietnamitas

Amantes de los caballos vietnamitas, dos hombres extranjeros montaron una granja y dedicaron sus vidas a ellos.

—Vamos, un poco más rápido, abre los brazos. No tengas miedo, estoy aquí, sé valiente —gritó Amaury para animarte. A caballo, Kai Fritzen, de seis años, siguió lentamente las instrucciones; su rostro pasaba de la preocupación a la emoción. Afuera, en el patio, su padre seguía observando atentamente, sonriendo… Era una de las clases diarias de equitación de Fatty para niños.

Realizar el sueño del caballero

"Señor Gordo" es el cariñoso nombre que los empleados dan a Amaury Le Blan, de 59 años, propietario de la granja de caballos Saigon Pony Club. Nacido en un club de caballos en Lille (norte de Francia), crecer con historias sobre los reyes Luis, Napoleón y caballeros europeos que montaban a caballo hizo que Amaury amara y se encariñara con los caballos desde una edad temprana. Sus técnicas de cría, entrenamiento y monta de caballos son todas magistrales. Sin embargo, cuando creció, debido a que estudiaba y trabajaba en el extranjero, Amaury tuvo que dejar los caballos temporalmente.

El señor Amaury instruye a Kai Fritzen, de 6 años

Lam Yen

Amaury llegó a Vietnam en 1994 en busca de oportunidades de negocios, pero aún teniendo una relación con los caballos, en 2003 se convirtió en criador e instructor de caballos. Paseó por las granjas de caballos en Duc Hoa - Long An o Trang Bang - Tay Ninh para aprender sobre las razas de caballos locales. A diferencia de los vietnamitas que aman los caballos europeos, Amaury dedica todo su amor a los caballos vietnamitas. "Los caballos franceses tienen dificultades para adaptarse al clima cálido y húmedo de Vietnam. Se enfadan y se portan mal en cualquier momento, además de que su precio es bastante elevado. En cambio, los caballos autóctonos están acostumbrados al clima, son pequeños, amigables y muy adecuados para los niños", explicó. En 2007, Amaury gastó miles de millones de dongs para establecer el Saigon Pony Club, el primer club de equitación en Vietnam. Ordenado, limpio y profesional es lo que se puede ver en esta granja de 20 caballos (la mayoría son caballos miniatura originarios del interior del país). Su sueño de infancia de convertirse en caballero ahora pasa a la siguiente generación. El club está abierto toda la semana para dar clases de equitación a todas las edades, pero el grupo más numeroso sigue siendo el de los niños (unos 100 niños, el más pequeño tiene 4 años, y algunos llevan estudiando aquí... 10 años).

Pequeños caballeros

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El campamento suele estar bastante concurrido los fines de semana por la mañana. El patio delantero es para que el grupo de principiantes comience con ejercicios básicos: sentarse firmemente, correr con pasos pequeños y constantes. El patio es para grupos de entrenamiento a largo plazo con ejercicios avanzados: correr rápido, saltar largas distancias, superar obstáculos... El profesor Scott Fritzen, presidente de la Universidad Fulbright de Vietnam, comentó: «Mi hijo Kai Fritzen, de 6 años, lleva seis meses estudiando aquí. Le gusta montar rápido, así que se cayó una vez, pero no pasa nada, es un pequeño problema. Montar a caballo le ayuda a ganar confianza, a ser más disciplinado y, lo más importante, a estar activo al aire libre en lugar de estar pegado al televisor o la tableta». Amaury Le Blan confiesa: «Vietnam se ha convertido en mi segundo hogar. Aquí lo tengo todo: una esposa vietnamita, una hija preciosa y una granja con caballos adorados. Quiero transmitir mi amor por los caballos enseñando equitación a niños en Vietnam».

Descendientes de caballos reales británicos donados a Vietnam

Los caballos, al igual que las personas, deben tener registrado completamente el linaje de sus padres, incluida la compra de esperma para la cría y la atención veterinaria. Según muchos veteranos del mundo de la cría de caballos, a principios de la década de 1990, la familia real británica regaló a Vietnam dos caballos. Por ello, crear las próximas generaciones se considera el orgullo de quienes poseen esta preciosa raza de caballos. La generación F1 es Vang y Khuu, criados en el patio de Phu Tho, murieron pero aún dejaron descendientes. Algunos de ellos son Kim Bong, Huong Thanh (yegua), Duc Khuc (caballo blanco macho que la empresa de automóviles tecnológicos alquiló para montar en la calle) y el semental Dong Trieu.

Tristeza del casco

El 1 de abril de 2023, Jean Yves Baudron (78 años) publicó su último caballo en venta en un foro de caballos de carreras. El caballo que vendió fue Dong Trieu, famoso en toda la región oriental por su hermosa apariencia y su récord invicto en el hipódromo de Dai Nam. El precio de venta de Dong Trieu es 160 millones de VND.

El señor Baudron (antes de jubilarse) y su amado caballo

Lam Yen

El padre de Jean Yves Baudron era un soldado francés que luchó en la guerra de Vietnam, y su madre era una mujer de Saigón. Su padre era un apasionado de los caballos por lo que desde pequeño lo llevaban a menudo a ver carreras de caballos. Al regresar a Francia, se casó, tuvo hijos y vivió una vida bastante tranquila reparando y vendiendo automóviles. Sin embargo, la sangre vietnamita y la pasión por los caballos de carreras aún fluyen con fuerza en él. En 1992, Jean Yves Baudron decidió dejar a su esposa e hijos en Francia e ir solo a Vietnam para criar caballos. Con el tiempo, también construyó una famosa manada de caballos de carreras, incluido Nu Long Phi (valorado en más de 70 taels de oro). En 2011, el hipódromo de Phu Tho cerró. Incapaz de soportar ver cómo mataban a los caballos de carreras, juntó sus ahorros y pidió más dinero a su esposa y a sus hijos en Francia para comprarlos y criarlos. La manada de 9 caballos eran todos caballos famosos del hipódromo como Nobel, Ericson, Huy Cuong... También reunió a apasionados dueños de caballos para establecer la "Asociación Deportiva de Carreras de Caballos", tomando prestado terreno para hacer una pista de carreras improvisada para entrenar a los caballos para que no se pusieran nerviosos. Muchas veces Jean Yves Baudron no oculta sus emociones en su página personal: "¿Por qué los caballos de carreras en Europa y América generan miles de millones de dólares en ganancias cada año, mientras que los caballos de carreras en Vietnam, que son igualmente atractivos, aún no han regresado?"

El señor Amaury instruye a un jinete en una carrera de obstáculos.

Lam Yen

Pero no había ningún patio de juegos para caballos de carreras y, debido a varios años de pandemia de Covid-19, el sueño de los caballos vietnamitas tuvo que posponerse. Después de 20 años de criar caballos y gastar miles de millones de dongs que había ahorrado durante su juventud, tuvo que darse por vencido cuando vendió Dong Trieu. "Se lo compré a Dai Nam por 200 millones de VND. Ahora estoy viejo, mi salud no es tan buena como antes, estoy muy cansado, así que tengo que deshacerme de él. Estoy vendiendo Dong Trieu a todos para que lo críen, esperando el día en que pueda criar los peces o reproducirlos para la siguiente generación", escribió. La Sra. Nguyen Thi Duyen Trang, asistente del Club de Ponis de Saigón, expresó con pesar: "Que el tío Baudron ya no críe caballos es una lástima para el movimiento ganadero de Saigón. Ya escasean las personas con una pasión como la suya". El Sr. Huynh Van Lao (Sau Lao, propietario del establo más grande del sur) confesó: «Conozco a Jean Yves Baudron desde hace mucho tiempo. Es bueno en su trabajo y tiene una pasión especial por los caballos de carreras. Todos esperamos que se cree un nuevo hipódromo, pero quizás ha esperado demasiado. No sé si abandonaré la profesión hípica como él». En el pasado, Baudron le confesó a Thanh Nien : «Los caballos de carreras nacen para galopar con orgullo», y ha dedicado casi toda su vida a cultivar esa afición. Sin embargo, en los últimos días de su vida, el sueño de montar a caballo del amante de los caballos occidentales Baudron permaneció sin cumplirse...

Los franceses practicaban carreras de caballos en Saigón en el pasado.

A finales del siglo XIX y principios del XX, las carreras de caballos eran una forma de entretenimiento para los oficiales franceses. Construyeron una pequeña pista de carreras en Saigón y pavimentaron carreteras para carreras de caballos en Go Cong y My Tho. En 1906, Jean Duclos transportó grandes caballos árabes desde Hanói al hipódromo de Saigón, lo que provocó la ruina de muchos perdedores. En 1912, De Monpezat hizo lo mismo, y los propietarios de caballos de Hanói vaciaron los bolsillos de los del sur, según Saigón en el pasado (Vuong Hong Sen). En 1932, los franceses construyeron el hipódromo de Phu Tho según los estándares internacionales de la época.

Thanhnien.vn

Fuente: https://thanhnien.vn/tram-nam-vo-ngua-thi-thanh-ong-tay-me-ngua-viet-185240612161543797.htm