Dos carreteras a lo largo de los canales Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len que atraviesan siete distritos de la ciudad de Ho Chi Minh abrirán algunas secciones al tráfico con motivo del 30 de abril.
El proyecto de construcción de infraestructura y mejora ambiental del canal Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len (que conecta la provincia de Long An a través del río Cho Dem y las provincias de Binh Duong y Dong Nai a través del río Saigón) tiene una longitud total de aproximadamente 32,714 km. La construcción comenzó en febrero de 2023 y aumentó el capital a más de 9.000 billones de VND, y ahora se está acelerando para abrir algunos puntos al tráfico.
El canal Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len, que atraviesa siete distritos, se completará en 2025.
El 15 de marzo, la información de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Infraestructura Urbana de la Ciudad de Ho Chi Minh (inversionista) dijo que el proyecto de renovación del canal Tham Luong - Ben Cat - Rach Nuoc Len ahora ha alcanzado más del 45% de la carga de trabajo. La mayoría de los paquetes han completado la instalación de terraplenes de hormigón pretensado, sistemas de zanjas técnicas y alcantarillas de drenaje, listos para desplegar la construcción de la superficie de la carretera en ambos lados del canal.
Se espera que algunas carreteras junto al canal que pasan por el Distrito 12, Go Vap y Tan Binh se pavimenten en abril y se abran al tráfico con motivo del 30 de abril. Todo el proyecto, que incluye dos carreteras junto al canal, se completará y entrará en funcionamiento a finales de 2025.
Según el inversor, las dos carreteras junto al canal de Tham Luong - Ben Cat - Rach Nuoc Len, cada lado tiene más de 30 km de largo y entre 8 y 12 m de ancho, y pasan por siete distritos, incluidos: Distrito 12, Binh Tan, Tan Phu, Tan Binh, Go Vap, Binh Thanh y el distrito de Binh Chanh.
Algunos caminos junto al canal han sido pavimentados y están listos para el tráfico.
Cuando se completen, las dos rutas ayudarán a las personas a viajar cómodamente y, al mismo tiempo, crearán más espacios urbanos abiertos como las rutas Hoang Sa y Truong Sa a lo largo del canal Nhieu Loc - Thi Nghe que se han implementado con éxito.
Además, esta ruta reducirá significativamente la carga en la Carretera Nacional 1 cuando se convierta en una ruta de tráfico paralela, facilitando los viajes entre distritos.
Actualmente todo el canal cuenta con 16 puentes. Sin embargo, en un futuro próximo, la ciudad planea agregar puentes de gran escala debido al aumento de la demanda de viajes. De ellos, el puente Vam Thuat (que conecta el distrito 12 con el distrito de Binh Thanh) es el de mayor escala, con una inversión total estimada de más de 1,1 billones de VND. El siguiente es el puente Hong Ky (que conecta el distrito de Binh Tan con el distrito de Binh Chanh), con una inversión total de alrededor de 643 mil millones de VND...
Perspectiva del trazado del canal durante su explotación. Fotografía: Junta de Infraestructura Urbana de la Ciudad de Ho Chi Minh
Debajo del canal, se dragará todo el canal Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len con un ancho de fondo de 30 a 90 m y una profundidad de 5 m. Una vez completado, ayudará con el drenaje, la prevención de inundaciones, el control de la contaminación y la conectividad de la infraestructura de tráfico.
Los obreros y la maquinaria aceleran la construcción de las carreteras junto al canal que están a punto de ponerse en funcionamiento.
El proyecto también embellecerá el área urbana y mejorará el medio ambiente regional, al tiempo que contribuirá con otros proyectos para garantizar el tráfico fluvial de acuerdo con los estándares de las vías navegables interiores.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-sap-thong-xe-nhieu-doan-duong-ven-kenh-tham-luong-ben-cat-rach-nuoc-len-19225031516001089.htm
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