Ciudad Ho Chi Minh refuerza oficialmente la gestión de aceras y carreteras

En un documento urgente recién enviado, el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh solicitó al Comité Popular de la ciudad. Thu Duc, los Comités Populares de distritos y pueblos se centran en dirigir la implementación drástica y efectiva de la gestión de carreteras y aceras en el área de gestión de acuerdo con las regulaciones emitidas, para establecer la seguridad y el orden del tráfico, la civilización, la belleza urbana y crear consenso entre la gente.

Tras los relevamientos locales, habrá rutas en las que se permita estacionar vehículos de forma gratuita, pero también hay zonas en las que particulares u organizaciones deberán alquilar plazas de aparcamiento.

Según las regulaciones emitidas por el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, la función principal de las carreteras y aceras es servir al tráfico. En el cual, la calzada sirve al paso de vehículos; aceras para dar servicio a los peatones, disponer los sistemas de señalización vial, instalar obras esenciales según la normativa.

Además de las funciones anteriores, la calzada y la acera sólo podrán utilizarse temporalmente en parte para fines distintos a los de tránsito (como comercio, compra y venta de mercancías, estacionamiento y mantenimiento de vehículos según lo establecido en la Decisión No. 32) cuando se cuente con la autorización de la autoridad competente, se apruebe mediante plan de uso y se paguen las tarifas de uso prescritas.

Por lo tanto, los líderes locales necesitan publicar urgentemente una lista de carreteras con aceras que permitan el estacionamiento de vehículos de dos ruedas sin cobrar tarifas por servicios. Al mismo tiempo, revisar y seleccionar un conjunto de rutas con calzadas y aceras que sean aptas para usos distintos a los de tránsito para implementar con una hoja de ruta, difundir ampliamente el alcance y duración del uso temporal; Organizar licencias, aprobar planos y cobrar tarifas de acuerdo a la reglamentación.

Cuando los 'ricos' también invaden la acera: los peatones se codean con coches y motos

Además, los líderes del Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh solicitaron que las localidades dirijan fuerzas funcionales para mantener de forma regular y continua la inspección y supervisión durante el proceso de implementación, y manejar estrictamente las violaciones en el uso temporal de parte de la calzada y la acera. Al mismo tiempo, promover el papel de las organizaciones sociopolíticas locales en la supervisión de las personas y unidades pertinentes en el proceso de implementación de la gestión temporal y el uso de parte de la calzada y la acera de acuerdo con el plan aprobado, la licencia y el plan de uso.

Anteriormente, el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh envió un documento que orienta la gestión y el uso temporal de una parte de la calzada y la acera de la zona a los distritos, pueblos y la ciudad de Thu Duc. Los líderes del transporte urbano enfatizaron que el propósito principal de las aceras es servir a los peatones. Solamente se podrán utilizar lugares autorizados, por ejemplo, los funerales y las bodas que utilicen la acera deben tener licencia. Cuando se permita el estacionamiento autogestionado, la localidad deberá anunciar el alcance y superficie de cada vía. En cuanto al uso temporal para fines de alquiler comercial o estacionamientos, es necesario elaborar una lista, hacer un plan, consultar con la gente y luego completar el plan.

Una vez que se anuncie la lista de rutas elegibles, la gente se registrará; Los distritos deben aprobar el plan antes de que pueda utilizarse. Así, las aceras que no cuentan con un plan y no están en la lista de uso temporal deberán reservarse íntegramente para los peatones. Si los negocios y las organizaciones invaden las aceras, las utilizan sin permiso, sin pagar alquiler o sin licencia, la localidad debe manejar la infracción de acuerdo a la reglamentación.

Enlace de origen: https://thanhnien.vn/tphcm-chinh-thuc-siet-quan-ly-via-he-long-duong-185240105173814488.htm