Siguen recomendando no obligar a los propietarios de motocicletas a comprar un seguro

Más recientemente, los votantes de las provincias de Dong Nai y An Giang propusieron cambiar la forma obligatoria de seguro para propietarios de motocicletas y scooters a una forma voluntaria.

Los votantes de las provincias de Dong Nai y An Giang piden no obligar a los propietarios de motocicletas a comprar un seguro. Foto: QUANG DINH

Según el Ministerio de Finanzas, el número total de motocicletas en Vietnam es actualmente de unos 72 millones, pero solo unos 6,5 millones tienen seguro.

Propuesta de que el seguro de motocicleta sea voluntario y no obligatorio

El Ministerio de Finanzas dijo que acaba de recibir una petición de los votantes de la provincia de Dong Nai enviada por la Oficina Gubernamental y una petición de los votantes de la provincia de An Giang enviada por el Comité de Peticiones del Comité Permanente de la Asamblea Nacional.

En el documento, los votantes de estas dos provincias propusieron estudiar cambiar la forma obligatoria de seguro para los propietarios de motocicletas y scooters a una forma voluntaria, no obligando a las personas a comprar este seguro.

En realidad, aunque la normativa obliga a los propietarios de motos y scooters a contratar un seguro de responsabilidad civil, cuando ocurre un accidente y se exige el pago del seguro, la compañía aseguradora acosa y pone dificultades.

Además, los procedimientos engorrosos dificultan que los compradores de seguros soliciten el pago del seguro.

Al mismo tiempo, los votantes también recomendaron revisar las regulaciones sobre las multas que la policía de tránsito impone a los conductores que no compran seguro de motocicleta.

Anteriormente, los votantes de Ho Chi Minh City, Quang Tri, Lang Son... también propusieron eliminar la regulación que requiere que las personas compren un seguro para motocicletas y cambiar a una forma voluntaria.

Porque muchas personas compran este producto de seguro sólo para tratar con la policía de tránsito, en lugar de preocuparse por sus derechos.

Ministerio de Hacienda: Obligatoria la contratación de seguros para motos

En respuesta a la propuesta anterior, el Ministerio de Finanzas indicó que en el mundo actual la mayoría de los países aplican un seguro de responsabilidad civil obligatorio para los propietarios de automóviles, motocicletas y scooters, y algunos países incluso lo aplican a las bicicletas eléctricas.

Incluso los países desarrollados con un número reducido de motocicletas y scooters, como EE. UU., la UE, Japón, Corea, o los países en desarrollo con un gran número de motocicletas y scooters que participan en el tráfico, como India, China, los países de la ASEAN... también tienen regulaciones obligatorias para el seguro de responsabilidad civil para los propietarios de vehículos de motor.

En Vietnam, según el Ministerio de Finanzas, el seguro de responsabilidad civil obligatorio para los propietarios de vehículos de motor (incluidos automóviles y motocicletas) se ha implementado desde 1988.

Actualmente, el seguro de responsabilidad civil obligatorio para los propietarios de vehículos a motor, incluidos los de motocicletas, está regulado en la Ley de Actividades de Seguros de 2022; Ley de Tráfico Vial de 2008, Ley de Ordenamiento y Seguridad Vial de 2024...

Muchas regulaciones nuevas aumentan los beneficios para los propietarios de vehículos motorizados con respecto a las primas de seguro, montos de seguro, simplificación de documentos, procedimientos de compensación, etc.

En concreto, la prima del seguro para motos es de 55.000 VND o 60.000 VND al año. En caso de un accidente desafortunado que cause daños a la salud o la vida de un tercero, la compañía de seguros pagará al tercero hasta 150 millones de VND por persona y accidente. En cuanto a la indemnización por daños a la propiedad, la compañía de seguros pagará un máximo de 50 millones de VND por accidente.

Actualmente, las motocicletas siguen siendo el principal medio de transporte motorizado y la mayor fuente de accidentes en Vietnam, representando el 63,48% de las causas de accidentes.

Sin embargo, el Ministerio de Finanzas también informó que, según las estadísticas, el número de motocicletas que participan en el seguro de responsabilidad civil obligatorio de los propietarios de vehículos de motor en los primeros 6 meses de 2024 fue solo de alrededor de 6,5 millones de vehículos. Mientras tanto, el número total de motocicletas en Vietnam es de aproximadamente 72 millones. Así, el porcentaje de motos adheridas a este tipo de seguros tan solo supone alrededor del 9% del número de vehículos en circulación.

En el futuro, con el fin de mejorar la eficacia de la implementación de este tipo de seguro, junto con la coordinación con otras partes para promover la propaganda, el Ministerio de Finanzas dijo que fortalecerá la inspección, el examen y manejará estrictamente las violaciones de las regulaciones sobre responsabilidad civil obligatoria de los propietarios de vehículos de motor (si las hubiera).

Al mismo tiempo, el Ministerio de Finanzas coordinará con los organismos pertinentes para seguir investigando y simplificando los procedimientos y registros para las compensaciones de seguros y los pagos de ayuda humanitaria, garantizando que la compensación de seguros se realice rápidamente y de acuerdo con las regulaciones.

Fuente: https://tuoitre.vn/tiep-tuc-kien-nghi-khong-buoc-chu-xe-may-mua-bao-hiem-20250108154318423.htm