TPO – El proyecto de construcción de la autopista Ho Chi Minh City – Moc Bai (fase 1) tiene más de 51 km de longitud y 4 carriles, con una inversión total de más de 19.600 billones de VND. Tiempo de preparación e implementación de la inversión del proyecto de 2024 a 2027.
El 2 de agosto, el Primer Ministro emitió una decisión aprobando la política de inversión para el proyecto de construcción de la autopista Ho Chi Minh City - Moc Bai (fase 1).
En consecuencia, esta autopista tiene una longitud total de aproximadamente 51 km, el punto de partida conecta con la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh (sección que pasa por el distrito de Cu Chi), el punto final se cruza con la carretera nacional 22 (aproximadamente Km53 + 850) en el distrito de Ben Cau, provincia de Tay Ninh.
En términos de escala, el proyecto de inversión está construido según estándares de carreteras, con una velocidad de diseño de 120 km/h y una sección transversal de 4 carriles. Al mismo tiempo, el proyecto también construye obras en la ruta, sistema de tráfico inteligente, sistema de cobro de peajes... garantizando la sincronización, eficiencia, según los estándares y normativas vigentes.
Tiempo de preparación e implementación de la inversión del proyecto de 2024 a 2027.
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Perspectiva del proyecto. |
El proyecto tiene una inversión total de más de 19,6 billones de VND, y se espera que se implemente bajo el método de asociación público-privada (PPP), tipo de contrato BOT (Construcción - Operación - Transferencia).
La parte de capital que el inversor y la empresa del proyecto PPP son responsables de organizar es aproximadamente más de 9,940 mil millones de VND, de los cuales el capital del inversor es de casi 1,500 mil millones de VND, lo que representa el 15% de la inversión total del proyecto según lo prescrito.
El capital estatal que participa en el proyecto es de más de 9.670 billones de VND, de los cuales el presupuesto central es más de 2.870 billones de VND y el presupuesto local (presupuesto de HCMC) es más de 6.800 billones de VND.
En cuanto a la ejecución, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh preside y coordina con los organismos pertinentes para organizar la preparación de los informes de estudios de viabilidad para los proyectos componentes 1, 2 y 3; Implementar procedimientos para la evaluación y aprobación de proyectos componentes; Organizar la ejecución del proyecto de acuerdo con la normativa aprobada y las leyes pertinentes.
El Comité Popular Provincial de Tay Ninh organiza la preparación del informe del estudio de viabilidad del proyecto componente 4 e implementa los procedimientos para la evaluación y aprobación del proyecto componente 4 de acuerdo con las regulaciones legales.
El proyecto de construcción de la autopista Ho Chi Minh City – Moc Bai tiene como objetivo satisfacer las necesidades de transporte, reducir la carga de tráfico y garantizar la seguridad del tráfico en la Carretera Nacional 22; Completar y poner en funcionamiento de manera sincronizada carreteras de gran capacidad, seguras para el tráfico y de alta velocidad en el corredor de transporte Ciudad Ho Chi Minh - Tay Ninh; Desarrollo de la cadena industrial-urbana Moc Bai – Ciudad Ho Chi Minh – Puerto Cai Mep – Thi Vai asociada al corredor económico Transasiático.
Además, el proyecto también ayuda a promover el desarrollo socioeconómico de Ciudad Ho Chi Minh y Tay Ninh en particular y de las provincias del sudeste en general; Crear una fuerza impulsora para la conexión, promover la cooperación y el desarrollo de la región Sudeste con el Delta del Mekong, las Tierras Altas Centrales y la región Centro Sur...
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