Estos proyectos incluyen: el Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh; Proyecto de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh; Proyecto Terminal T3, Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat, Ciudad Ho Chi Minh.
También asistieron: el miembro del Politburó, secretario del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh, Nguyen Van Nen; El viceprimer ministro Tran Hong Ha; Ministro, Jefe de la Oficina del Gobierno, Tran Van Son; Ministro de Planificación e Inversión, Nguyen Chi Dung; Ministro de Transporte, Tran Hong Minh; Ministro de Recursos Naturales y Medio Ambiente, Do Duc Duy; Líderes de ministerios centrales, sucursales y provincias y ciudades relevantes.
* Durante la sexta inspección de la implementación del Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh en la provincia de Dong Nai, al presenciar la construcción de los proyectos componentes 1, 2, 3 y 4 durante las vacaciones del Tet, el Primer Ministro Pham Minh Chinh elogió a las fuerzas por implementar estrictamente las instrucciones y responder con entusiasmo al contenido que lanzó el Primer Ministro, que es "trabajar 3 turnos, 4 turnos", "trabajar durante las vacaciones, durante el Tet, durante las vacaciones" para promover la implementación del proyecto.
Con el lema de "solo discutir soluciones, no discutir objetivos", para garantizar que el Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh esté básicamente completado para fines de 2025, el Primer Ministro solicitó a las entidades relevantes que continúen revisando el trabajo e implementando estrictamente la dirección del Primer Ministro en la reunión del 25 de enero; Aumentar la maquinaria, emplear más mano de obra, aumentar el número de subcontratistas.
Especialmente en el componente 3 del proyecto, el más importante, con obras esenciales que incluyen la pista, la terminal de pasajeros y los elementos auxiliares; Trabajar activamente con los contratistas para negociar con los proveedores de equipos, especialmente escáneres y transportadores, para acelerar la entrega; Suministrar materiales de construcción de manera directa y completa a los contratistas; Seguir investigando soluciones para acortar el progreso y cumplir los requisitos. En el cual, asignar tareas más específicas, inspeccionar más de cerca, reorganizar la construcción, desplegar simultáneamente para acelerar aún más, recuperar el progreso retrasado; Cambie el método de construcción a un método de laminado, termine la parte tosca y haga el interior de inmediato. Junto con la construcción de los elementos principales, implementar simultáneamente proyectos de conexión de tráfico, acordar implementar el proyecto de carretera de conexión, la línea de metro que conecta los dos
Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat a Long Thanh mediante método llave en mano; Completar urgentemente los trabajos de limpieza del sitio para que cuando se concluya el Proyecto Portuario, pueda ponerse en operación sincrónica y efectiva.
Respecto al suministro de materias primas, la próxima semana, Dong Nai se reunirá con ministerios, sucursales, inversores y contratistas para resolver por completo los problemas relacionados con el suministro de materias primas con el espíritu de proporcionarlas directamente a los contratistas, sin intermediarios; Recuperar las minas que han expirado o que no están operando de acuerdo a las regulaciones, aprovechar el acaparamiento, la especulación y la especulación de precios, y manejar los casos con severidad como medida disuasoria. El Ministerio de Seguridad Pública debe intervenir para llevar a cabo este objetivo.
Respecto al paquete número 4, luego de completar una serie de regulaciones, es necesario entregar de inmediato a Vietnam Airlines y Vietjet la tarea de desplegar inversiones en la construcción de hangares para aeronaves; La provincia de Dong Nai debe garantizar la planificación fuera de la valla del aeropuerto. Respecto de la carretera que conecta el aeropuerto de Long Thanh, el Primer Ministro solicitó a las agencias pertinentes que la revisaran y, si faltaban mecanismos o políticas, que propusieran e informaran de inmediato; El viceprimer ministro Tran Hong Ha es responsable de decidir todos los asuntos dentro de su autoridad. Respecto a la solución de algunos conflictos de tráfico durante la construcción, según el Primer Ministro, las unidades deben garantizar la aplicación adecuada y razonable de los procedimientos porque el sitio de construcción es muy grande.
El Primer Ministro pidió a los inversores y contratistas que controlen el progreso y asignen claramente las tareas; "gente clara, trabajo claro, responsabilidades claras, progreso claro, productos claros"; Fortalecer la inspección y supervisión para evitar la corrupción y la negatividad; recompensa, disciplina estricta Fortalecimiento de la garantía de seguridad laboral en las obras de construcción. Si existe necesidad de algún mecanismo o política o falta de capital, deberá informarse a la autoridad competente.
* El primer ministro Pham Minh Chinh inspeccionó dos lugares en el sitio de construcción del proyecto de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh, incluida la intersección de Tan Van y el puente Nhon Trach, Dong Nai.
El proyecto de la circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh, con una inversión total de aproximadamente 76,34 km, que pasa por la ciudad de Ho Chi Minh, Dong Nai, Binh Duong y Long An, tiene una inversión total de más de 75 billones de VND; La construcción comenzó en junio de 2023 y se espera que finalice en septiembre de 2026. Actualmente, los proyectos que los componen tienen un avance del 90 al 100%. Los proyectos de construcción alcanzaron del 22 al 62%.
Al inspeccionar el sitio de construcción de la intersección de Tan Van en la ciudad de Di An, provincia de Binh Duong, parte del proyecto componente 5 del proyecto de construcción de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh, que comenzó en abril de 2024 y se espera que se complete en diciembre de 2026, con una inversión de 1,848 mil millones de VND, el Primer Ministro Pham Minh Chinh evaluó que esta es la intersección más compleja y masiva del proyecto de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh, así como en nuestro país en la actualidad.
El Primer Ministro elogió y agradeció a las fuerzas de construcción que trabajaron durante el Tet en el sitio de construcción; Al agradecer a la provincia de Binh Duong por limpiar activamente la tierra, alcanzando casi el 90%, el Primer Ministro solicitó continuar completando el 10% restante de la tierra; Reubicar obras de infraestructura técnica, promover la construcción para concluirlas en el plazo previsto. Al mismo tiempo, solicitar que se someta a consideración de la autoridad competente la construcción del proyecto para que esta intersección pueda conectarse sincrónicamente con el sistema vial de toda la región y de todo el país; De manera que cuando la Ring Road 3 en general y la intersección de Tan Van en particular entren en funcionamiento, estarán conectadas, sincronizadas y serán modernas. En particular, el proyecto de modernización de 15,3 km de la carretera My Phuoc - Tan Van se construirá para que funcione en sincronía con la circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh.
Inspeccionar y motivar a la fuerza de construcción del puente Nhon Trach, parte del proyecto componente 1A, sección Tan Van - Nhon Trach en la provincia de Dong Nai, parte del Proyecto de la Carretera de Circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh, con una longitud de ruta de 8,22 km, una inversión total de casi 7.000 billones de VND; Se espera que la obra se complete en septiembre de 2025. El primer ministro Pham Minh Chinh elogió a la provincia de Dong Nai por completar la entrega del 100% del sitio a la unidad de construcción; Las unidades de construcción han implementado estrictamente la dirección, la producción de construcción del proyecto alcanzó el 84,15% del contrato, cumpliendo básicamente el progreso de acuerdo con la dirección del Primer Ministro.
El Primer Ministro Pham Minh Chinh solicitó a las localidades pertinentes que aprendan de la provincia de Dong Nai para completar rápidamente la limpieza del sitio; Centrarse en dirigir la ejecución de los proyectos componentes en el área, ordenar decididamente a los contratistas que sigan buscando de manera proactiva materiales para la base de la carretera, movilicen maquinaria, equipo, recursos humanos y materiales adecuados y se centren en la construcción de "3 turnos, 4 tripulaciones" para asegurar el progreso. En particular, el Proyecto Componente 1 debe completarse según lo previsto en junio de 2026, con el objetivo de completar el proyecto del puente Nhon Trach el 30 de abril de 2025, celebrando el 50 aniversario de la liberación completa del Sur y la reunificación nacional.
* Esa misma tarde, el Primer Ministro Pham Minh Chinh visitó y alentó a las fuerzas de construcción en el proyecto de la Terminal T3 del aeropuerto de Tan Son Nhat, Ciudad Ho Chi Minh, un proyecto con una inversión total de casi 11.000 billones de VND, con una capacidad de transporte diseñada de 20 millones de pasajeros/año, equivalente a 7.000 pasajeros/hora pico, esforzándose por completar y poner el proyecto en funcionamiento con motivo del 50 aniversario de la Liberación del Sur y la Reunificación Nacional (30 de abril de 1975 - 30 de abril de 2025).
Durante la tercera inspección del proyecto, al presenciar el ambiente de construcción bullicioso durante el Tet de más de 600 oficiales, ingenieros y trabajadores en el sitio de construcción, el Primer Ministro elogió y agradeció a la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) y a los contratistas por organizar la construcción que "venció al sol, venció a la lluvia y no fue derrotada por las tormentas", "solo discutió el trabajo, no se retiró" ... de modo que después de 16 meses de construcción, el volumen total de trabajo completado alcanzó aproximadamente el 83% y el progreso se está controlando de acuerdo con el plan. En particular, la instalación de ascensores, escaleras mecánicas, tubos telescópicos, cintas transportadoras de equipaje y escáneres está prácticamente terminada. El Ministerio de Defensa Nacional, Ciudad Ho Chi Minh y la población están listos para apoyar la limpieza del sitio y desplegar obras auxiliares que conecten con la Terminal T3.
El Primer Ministro Pham Minh Chinh solicitó a ACV que concentrara los recursos humanos del inversor, unidades de consultoría, contratistas de construcción... para implementar el proyecto para garantizar la calidad, la seguridad, el saneamiento ambiental, prevenir pérdidas, desperdicios y negatividad, y poner el proyecto en funcionamiento a tiempo. Además de ello, coordinar proactivamente con los ministerios, sucursales y agencias relevantes durante el proceso de implementación del proyecto para resolver rápidamente las dificultades y problemas que surjan; Responsable de verificar y supervisar el proceso de construcción para garantizar el cumplimiento de las normas legales, garantizar la calidad, la seguridad absoluta y evitar la negatividad y el desperdicio.
ACV se coordina con el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh para conectar el Proyecto con las rutas de tráfico regionales para una operación sincrónica y efectiva; Investigar e implementar conexiones de tráfico entre las tres terminales de pasajeros del Aeropuerto Tan Son Nhat para garantizar la comodidad, sin causar congestión local ni afectar el tráfico fuera del aeropuerto; Implementar con urgencia vías de conexión de tráfico, garantizar el uso sincrónico, satisfacer las necesidades de viajes cuando entre en operación y explotación el Proyecto Terminal de Pasajeros T3.
En particular, se solicita al Ministerio de Defensa Nacional que presida y se coordine con el Comité Popular de la Ciudad y los ministerios, sucursales y agencias pertinentes para estudiar el plan de reubicación del centro de comando de la División Aérea 370 para transferir el espacio a la aviación civil para organizar las rutas de tráfico, las obras de paisajismo en el área de la terminal T3 y explotar eficazmente el Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat, al mismo tiempo, garantizar la implementación de las tareas de seguridad y defensa, que se completarán en febrero de 2025.
Los ministerios, sucursales y agencias pertinentes revisan y completan estacionamientos, pasos elevados, sistemas de estacionamiento de aeronaves y suministro de combustible; Proyectos completos de paisajismo ambiental, instalaciones de tratamiento de aguas residuales y residuos; Admisión de prevención y lucha contra incendios, licencia de explotación de obra; junto con la aceptación y liquidación final de las obras; Desarrollar un plan para explotar las terminales del Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat de manera razonable, justa y eficaz...
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Fuente: https://baohaiduong.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-don-doc-thi-cong-cac-du-an-ha-tang-giao-thong-khu-vuc-phia-nam-404298.html
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