Primer Ministro: “Si pides dinero prestado, tienes que cambiar las cosas, no puedes hacer cosas insignificantes”

El primer ministro Pham Minh Chinh dijo que es necesario invertir con un enfoque clave y llevar a cabo grandes proyectos - Foto: NGOC AN

La delegada Nguyen Thi Quyen Thanh, vicepresidenta del Comité Popular Provincial de Vinh Long, dijo que la región del Delta del Mekong tiene mucho potencial y ventajas competitivas sobresalientes. Se emitió la Resolución 13 del Politburó, afirmando la determinación de convertirla en una zona económica clave de la región y de todo el país.

Sin embargo, el delegado Thanh sugirió que el Gobierno y el Primer Ministro tienen direcciones más claras sobre el desarrollo sostenible, ayudando a la región a responder de manera proactiva al hundimiento y la salinidad.

De hecho, las inundaciones, los hundimientos y la salinidad se producen de forma grave e impredecible, afectando a la producción, la acuicultura y la vida de las personas, y obstaculizando el desarrollo.

Movilizar recursos para realizar proyectos grandes y efectivos

"Si el nivel del mar aumenta un metro, el 40% del delta del Mekong se inundará, por lo que debemos reaccionar pronto, de lo contrario la situación se agravará", dijo la Sra. Thanh, añadiendo que el Primer Ministro había inspeccionado personalmente los lugares de deslizamientos de tierra en el delta del Mekong, por lo que la gente realmente quiere que se implementen políticas específicas.

En respuesta a las opiniones de los delegados de la Asamblea Nacional, el primer ministro Pham Minh Chinh dijo que para resolver los problemas inmediatos del delta del Mekong, el Gobierno decidió gastar de acuerdo con la propuesta inicial de 4 billones de VND. Según estudios realizados en la zona, se han producido deslizamientos de tierra, hundimientos, sequías e intrusiones de agua salada, especialmente en las provincias de Bac Lieu, Vinh Long, Ca Mau...

Sin embargo, no solo el cambio climático extremo, Vietnam también tiene la responsabilidad de unirse al mundo para prevenir el calentamiento global y alcanzar el objetivo de emisiones netas cero para 2050. Por lo tanto, además de abordar los problemas inmediatos, el delta del Mekong debe movilizar recursos para llevar a cabo proyectos grandes y efectivos.

Como prueba, dijo que está dirigiendo la ejecución de un proyecto para desarrollar un millón de hectáreas de arroz limpio y agricultura verde para garantizar la seguridad alimentaria y las exportaciones sostenibles.

Recientemente, el Primer Ministro se reunió con los Presidentes de Filipinas e Indonesia para discutir la firma de contratos gubernamentales sobre arroz y promover las exportaciones de arroz para los agricultores de manera efectiva y sostenible.

Además, el Gobierno también está trabajando con el Banco Mundial (BM) para implementar acuerdos para abordar los problemas del Delta del Mekong relacionados con el cambio climático, con nuevas ideas y enfoques para abordar cuestiones más fundamentales.

Se están ejecutando muchos proyectos de infraestructura de transporte. Por ejemplo, el proyecto de la autopista Trung Luong - My Thuan que unirá Can Tho con la ciudad de Ho Chi Minh; construir el eje Norte-Sur desde Ciudad Ho Chi Minh - Can Tho - Ca Mau; El eje Este-Oeste incluye Soc Trang - Can Tho - Hau Giang - An Giang; Investigación sobre la construcción de sistemas de pasos elevados, inversiones en vías aéreas y ferroviarias como la modernización del aeropuerto de Ca Mau; Investigación para la construcción del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur...

Las autoridades centrales y locales están decididas a trabajar juntas para eliminar los obstáculos.

El Primer Ministro espera que la Asamblea Nacional, los delegados y las localidades unan sus fuerzas, se concentren en dirigir la asignación de recursos, promuevan la cooperación internacional, movilicen recursos tanto de los niveles central como local y estén decididos a implementar. Propaganda para que la gente invierta, investigue y produzca productos verdes, limpios y respetuosos con el medio ambiente...

"Pedir prestado pero hacerlo de manera pequeña, dispersa y fragmentada es ineficaz y requiere muchos procedimientos. Si uno sigue pensando que quiere hacerlo todo, no se terminará. Si se pide prestado hay que cambiar la situación, cambiar el estado, no se puede hacer de manera pequeña. Es necesario determinar los puntos clave, debe haber coordinación entre el sector público y privado, el gobierno central, el gobierno local y el Estado, y completar cada paso, con determinación para implementarlo", enfatizó.

Citando el aeropuerto de Dien Bien como ejemplo, el Primer Ministro dijo que estaba muy preocupado por este proyecto desde los años anteriores. Hasta el momento, con la coordinación y determinación de los gobiernos central y local, el aeropuerto de Dien Bien se ha construido y está a punto de entrar en funcionamiento.

"Cuando fui a Ca Mau, les dije a los camaradas que se esforzaran. Si no se esfuerzan, tendrán que esperar una eternidad. Al igual que el aeropuerto de Dien Bien, fue construido por los franceses 70 años después de la victoria de Dien Bien Phu y todavía está intacto. Por lo tanto, debemos eliminar con valentía los obstáculos y coordinarnos con el gobierno local para poder implementarlo ahora", dijo.

Supervisar la implementación efectiva de 4.000 billones de VND

Hablando en el pasillo de la Asamblea Nacional, el Primer Ministro dijo que se habían aprobado 4 billones de dongs para el Delta del Mekong. Esta decisión se tomó después de que el Primer Ministro inspeccionara directamente la zona y asignara ministerios y ramas para proponer y decidir sobre el gasto para las provincias.

"Estos 4 billones de dongs se centrarán en resolver problemas urgentes relacionados con deslizamientos de tierra e intrusión de agua salada", dijo, añadiendo que, de hecho, al inspeccionar el delta del Mekong, el hundimiento era real.

Por lo tanto, este capital asignado necesita ser verificado, evaluado y monitoreado para asegurar su efectividad, exactitud y precisión, de lo cual se puede extraer experiencia para trabajos futuros. A largo plazo, se necesitan proyectos fundamentales para prevenir deslizamientos y hundimientos.

Según TTO

Fuente: https://tuoitre.vn/thu-tuong-da-di-vay-thi-phai-xoay-chuyen-tinh-the-khong-the-lam-lat-vat-20231024115622788.htm

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