El túnel Tuy An, de más de 1.000 m de longitud, parte del paquete XL01 del proyecto de la autopista Chi Thanh - Van Phong, ha inaugurado oficialmente ambos tubos del túnel.
Según información de Deo Ca Group (contratista de construcción), hoy (17 de enero), se ha excavado y despejado el ramal derecho del túnel Tuy An en la autopista Norte-Sur, sección Chi Thanh - Van Phong. Así pues, hasta el momento se ha concluido la excavación de ambos túneles.
Túnel Tuy An en la autopista Norte-Sur, sección Chi Thanh - Van Phong.
El Sr. Truong Cong Dat, Director de la Junta de Gestión del Paquete XL01, dijo que el proceso de construcción del túnel Tuy An enfrentó muchos desafíos importantes debido a las complejas condiciones geológicas.
Según el diseño original, se esperaba que el túnel penetrara en roca dura. De hecho, durante la construcción, la geología de la zona es principalmente arcilla, roca meteorizada, arena y agua subterránea. Esta diferencia no sólo aumenta la dificultad de la construcción, sino que también reduce la velocidad de excavación del túnel de un promedio de 6-8 m por día a sólo 0,5-1 m por día.
“Ante las dificultades mencionadas, la Junta Ejecutiva y las unidades relacionadas ajustaron rápidamente el plan de construcción, manejaron los problemas que surgieron y completaron los documentos de aprobación.
La estrecha coordinación entre el contratista, el consultor supervisor y el Comité de Gestión del Proyecto garantizó el avance de la financiación y la ejecución. "Gracias a los esfuerzos continuos del equipo de ingenieros y trabajadores, el progreso de la construcción de todo el proyecto está actualmente un 8% por delante de lo previsto", dijo el Sr. Dat, añadiendo que la finalización del túnel de Tuy An es un importante paso adelante, que contribuye a acelerar el progreso de toda la autopista Chi Thanh - Van Phong.
Se sabe que inmediatamente después de que se despejen los dos ramales del túnel, el equipo de ingenieros y trabajadores llevará a cabo los siguientes pasos como excavar los cimientos, reforzar, instalar encofrados para verter el hormigón para el revestimiento del túnel e instalar el sistema de equipos ITS.
El túnel Tuy An también se utilizará como vía de servicio, acortando el tiempo de transporte y coordinando materiales a lo largo de todo el recorrido.
El paquete XL01 del proyecto de la autopista Chi Thanh - Van Phong tiene una longitud de 24 km. El valor total del paquete es de 4,3 billones de VND.
En la ruta, además de la carretera y el túnel de Tuy An, también hay 16 puentes. El paquete de licitación será implementado por un consorcio de contratistas liderado por Deo Ca Group. De los cuales, el valor del trabajo realizado por Deo Ca es de 1,650 mil millones de VND, lo que representa el 38% del valor del paquete.
Según el informe de la Junta de Gestión del Paquete XL01, en el sitio de construcción, el consorcio contratista está movilizando 806 personas, 505 máquinas y equipos y desplegando 40 equipos de construcción a lo largo de todo el recorrido.
La producción total de todo el paquete alcanzó el 72%. En particular, en el ámbito de los trabajos realizados por Deo Ca Group, el rendimiento completado hasta la fecha ha alcanzado el 68%, superando el plan establecido en un 8%.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/thong-ham-tuy-an-tren-cao-toc-chi-thanh-van-phong-192250117170455851.htm
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