La congestión del tráfico se reduce gracias a tres nuevos ferries, junto con cinco antiguos
El 28 de agosto, el ferry Bay View 01 todavía estaba siendo probado después de dos días de llegar a la terminal de ferry de Dong Bai (distrito de Cat Hai, ciudad de Hai Phong).
"La prueba del ferry Bay View 01 se desarrolló sin problemas, garantizando la seguridad y cumpliendo todas las condiciones para ser puesto en funcionamiento en los próximos días", dijo un líder de Hai Phong Waterway Assurance Joint Stock Company.
Tres nuevos y modernos transbordadores se pondrán en funcionamiento para atender a los turistas y a la gente durante el próximo feriado del 2 de septiembre.
Así, con el ferry Bay View Cat Ba 03 (número HP 6139) puesto en servicio a partir del 31 de julio; El ferry Bay View Cat Ba 02 se puso en funcionamiento el 15 de agosto, el ferry Bay View Cat Ba 01 está a punto de ponerse en funcionamiento, aumentando la capacidad para transportar pasajeros desde Hai Phong a la isla de Cat Ba el 2 de septiembre.
El Sr. Vu Manh Trung, director de la terminal de ferry de Dong Bai (distrito de Cat Hai, Hai Phong), dijo que los tres nuevos ferries Bay View Cat Ba tienen 58 m de largo, 15 m de ancho, 2,65 m de alto y una capacidad de carga de 192,52 toneladas. El nuevo ferry puede transportar nueve coches de 45 plazas y cuarenta motos, muchas veces más que el antiguo ferry.
El ferry Cat Ba Bay View está diseñado con 3 pisos, en el cual el primer piso es donde se reúnen los vehículos. La nueva pala del ferry está diseñada por el fabricante para que sea más larga y se pueda subir y bajar, lo que ayuda a los vehículos a subir y bajar del ferry sin tener que perder tiempo levantándolo.
El segundo piso del ferry tiene capacidad para casi 200 personas, un bar al servicio del público y está equipado con aire acondicionado. Ambos lados de este compartimento de pasajeros están equipados con ventanas de vidrio con amplias vistas, lo que permite a los pasajeros disfrutar del paisaje mientras el ferry está en movimiento. El ferry está equipado con 6 baños distribuidos en 2 plantas.
"El nuevo ferry es más cómodo y moderno, pero el precio del billete sigue siendo el mismo. El tiempo de viaje en el nuevo ferry sigue siendo de 20 a 25 minutos por trayecto, lo mismo que el antiguo", informó Trung.
Se espera que alrededor de 50.000 turistas lleguen a la isla de Cat Ba durante las próximas vacaciones del 2 de septiembre.
Según Trung, desde que se construyó el nuevo ferry los largos atascos se han reducido considerablemente. Se espera que durante las próximas vacaciones del 2 de septiembre, haya alrededor de 50.000 turistas llegando a la isla de Cat Ba, pero con la operación de 3 nuevos transbordadores junto con 8 transbordadores grandes y 1 transbordador pequeño bajo la antigua nómina, la congestión se reducirá.
Ampliación de la terminal de ferry para aumentar la capacidad de transporte de pasajeros
En un futuro próximo se entregará el ferry Bay View Cat Ba 04 y 05. Con la incorporación de un total de cinco nuevos transbordadores con una inversión de hasta 130 mil millones de VND, el número total de transbordadores que operarán en los dos muelles Dong Bai - Cai Vieng será de hasta 15 vehículos grandes y pequeños.
Sin embargo, debido a que la actual terminal de ferry de Dong Bai está diseñada con un lado y un ancho de aproximadamente 35 m, solo puede acomodar el atraque de dos nuevos ferries al mismo tiempo. El Comité Popular de la ciudad de Hai Phong ha planeado ampliar la terminal de ferry de Dong Bai en un futuro próximo para recibir de 3 a 4 ferries de todo tipo al mismo tiempo.
La terminal de ferry de Dong Bai se modernizará y ampliará unos 15 m para dar cabida a entre 3 y 4 ferries grandes que atracarán al mismo tiempo.
Además, en la terminal de ferry de Dong Bai aún no se han construido obras auxiliares y actualmente se utiliza la sala de espera temporal de Mat Troi Company Limited. La sala de espera actual está a unos 100 metros de la terminal del ferry, lo que hace que sea incómodo para los pasajeros trasladarse desde la sala de espera al ferry, por lo que también es necesario construir obras auxiliares y una casa de operaciones en la terminal de Dong Bai.
Respecto al plan para ampliar la terminal de ferry de Dong Bai, el Comité Popular de la Ciudad de Hai Phong acordó la política de ampliar la ruta de aterrizaje del ferry a un ancho de carretera de 27 m de acuerdo con la planificación detallada aprobada 1/500. Al mismo tiempo, encomiende a las autoridades competentes que estudien las opciones de planificación para construir salas de espera, casas de operaciones y otras obras auxiliares para atender las operaciones de la terminal marítima.
La terminal de ferry de Cai Vieng tiene actualmente 27 m de ancho y necesita ser modernizada y ampliada. La ciudad de Hai Phong se esfuerza por completar la construcción de estos elementos antes de la temporada turística de 2025.
El Comité Popular de la Ciudad de Hai Phong también asignó unidades funcionales para estudiar la eliminación de las cornisas de concreto en ambos lados del actual muelle del ferry para garantizar que entre 3 y 4 ferries puedan atracar de manera segura.
El muelle de Cai Vieng en la comuna de Phu Long, distrito de Cat Hai, se ampliará en 11 m, se desmantelará el edificio del operador de la terminal de ferry administrado por el Departamento de Transporte de Hai Phong y se limpiará el terreno de los hogares vecinos para ampliar la carretera provincial 356 hasta la terminal de ferry, con una ruta y un ancho de carretera para garantizar un tráfico conveniente.
La terminal de ferry de Dong Bai aún no tiene un operador y actualmente está tomando prestada una sala de espera temporal de Mat Troi Company Limited para su uso.
La inversión total y la modernización de los elementos de la ampliación de dos muelles, la construcción de una casa para el operador, una sala de espera, la instalación de una estación de muelle, la ampliación de carreteras, los sistemas de iluminación y el dragado de dos muelles de ferry es de más de 100 mil millones de VND.
El Comité Popular de la Ciudad de Hai Phong asignó al Comité Popular del Distrito de Cat Hai, al Departamento de Transporte de Hai Phong, a la Junta de Gestión de la Zona Económica, a la Compañía Cat Ba Sun y a la Compañía Anónima de Garantía de Vías Navegables de Hai Phong para coordinar la implementación y esforzarse por completarla en 2024.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/them-3-pha-200-tan-khach-thuan-loi-ra-dao-cat-ba-dip-2-9-192240828113928691.htm
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