Los ingresos aumentan, las pérdidas se hacen mayores
La compañía Thanh Buoi se estableció en 2000 y opera principalmente en el campo del transporte de pasajeros y carga. La empresa tiene su sede en la calle Le Hong Phong, con dos oficinas en la calle Dien Bien Phu y la calle Vo Nguyen Giap, ambas en la ciudad de Ho Chi Minh.
Esta empresa de autobuses cuenta con más de 1.300 empleados, ocupa una gran cuota de mercado en las rutas Da Lat - Ciudad Ho Chi Minh, Da Lat - Can Tho y Ciudad Ho Chi Minh - Can Tho con instalaciones más competitivas que sus competidores. Todas ellas son rutas muy concurridas, especialmente los fines de semana, días festivos y el Tet, cuando aumenta la demanda de entretenimiento y turismo.
De hecho, el nombre de la empresa es una combinación de los nombres del Sr. Thanh y la Sra. Buoi. En la cual, el Sr. Thanh es el fundador y ocupa el cargo de Director y representante legal.
Según información del Portal de Registro Comercial Nacional, después de 24 cambios en el registro comercial, Thanh Buoi Company actualmente tiene un capital social de 80 mil millones de VND. La proporción de propiedad a finales de 2021 incluye al fundador Le Duc Thanh, que posee el 84,71%, y a su hijo Le Duong, que posee el 15,29% restante del capital.
Además del negocio principal mencionado anteriormente, el Sr. Thanh aportó capital para establecer Le Khanh Transport Company Limited en 2009, que también opera en el campo del transporte de pasajeros en autobús. La empresa pasó a llamarse Thanh Le Tourism Environment Company Limited a finales de 2022.
En cuanto a las operaciones comerciales, según datos de Vietdata, la compañía de autobuses Thanh Buoi tiene una escala de ventas bastante grande en la industria del transporte de pasajeros. La empresa perdió la mitad de sus ingresos en 2021, pero recuperó rápidamente su forma, alcanzando más de 485 mil millones de VND en 2022 (equivalente a 2020).
Sin embargo, el rendimiento empresarial es una preocupación ya que la empresa pierde dinero continuamente y ese número va en aumento. Thanh Buoi registró una pérdida récord de más de 85 mil millones de VND en 2022, muchas veces mayor que en años anteriores.
Una serie de empresas automovilísticas están perdiendo dinero.
La situación comercial de Thanh Buoi es similar al panorama general de las empresas que operan en el sector del transporte de pasajeros: los ingresos están creciendo nuevamente, pero muchas unidades aún se encuentran en un estado de negocios deficitarios.
El informe de Vietdata muestra que Kumho Samco (una empresa conjunta entre Kumho Group y Samco Corporation) también tuvo malos resultados cuando tuvo que sufrir pérdidas de decenas de miles de millones de VND durante los últimos tres años consecutivos.
Esta empresa conjunta cuenta con 40 vagones de pasajeros de alta calidad que circulan en rutas fijas desde Ciudad Ho Chi Minh a Phan Thiet, Vung Tau y Buon Me Thuot y también se está expandiendo para acoger a turistas y pasajeros contratados. Los ingresos en 2022 también se recuperaron hasta los 231 mil millones de VND.
Mai Linh Express del Grupo Mai Linh actualmente opera en 12 rutas que conectan provincias y ciudades del Sur al Norte, pero en los últimos años ha reducido drásticamente sus operaciones, lo que resultó en ingresos de solo unos pocos miles de millones de VND y también pérdidas durante dos años consecutivos.
El "jefe" de la industria del transporte de pasajeros, Phuong Trang, posee actualmente la flota más grande de 2.000 vehículos de todo tipo, que circulan por la mayoría de las rutas más transitadas de Vietnam. La escala de ingresos se ha expandido rápidamente, creciendo tres veces en el período 2020-2022 hasta aproximadamente 640 mil millones de VND.
Sin embargo, los beneficios después de impuestos fluctuaron mucho. La empresa automovilística más grande del mercado inesperadamente tuvo una ganancia enorme de 109 mil millones de VND en 2021, mientras que en los años restantes esta empresa automovilística sufrió pérdidas de decenas de miles de millones e incluso cientos de miles de millones de VND.
Por el contrario, todavía hay algunas empresas de autobuses con beneficios positivos, pero éstos son muy modestos: sólo unos pocos miles de millones de VND. En comparación con los ingresos, la eficiencia de ganancias/ingresos es solo de un pequeño porcentaje, como en Toan Thang, Sao Viet, Hoang Long...
En un contexto de crecientes necesidades de viajes e intercambios de personas, la industria del transporte de pasajeros está experimentando cambios positivos, a pesar de la recesión económica y de que muchas industrias están atravesando dificultades. Los datos de Vietdata muestran que la tasa de crecimiento de la industria del transporte de pasajeros aumentó al 21,2% en los primeros meses de 2023.
Las crecientes y continuas necesidades de viajes de las personas hoy en día han creado oportunidades para que muchas empresas de transporte de pasajeros se desarrollen. Sin embargo, la existencia de demasiadas empresas de transporte de pasajeros ha creado una competencia extremadamente feroz. Las empresas automovilísticas corren un gran riesgo de perder clientes frente a sus competidores.
Para promover la demanda de servicios, las compañías automovilísticas no sólo transportan personas sino que también cuentan con diferentes sistemas de transporte de mercancías. Las compañías de autobuses también realizan numerosas campañas para atraer clientes lanzando programas de descuentos para retenerlos, construyendo sistemas de reserva de billetes online, mejorando las instalaciones...
Fuente
![[Infografía] Superávit comercial de enero de más de 3.120 millones de dólares](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/7/4ba8330058ce4aeb8723c9611ade9900)
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