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Hanói aspira a utilizar autobuses 100% ecológicos para 2035

El Comité Popular de la Ciudad de Hanoi acaba de aprobar el "Proyecto de evaluación general de la red de autobuses", como base para una reforma integral del sistema de autobuses de la capital, con el objetivo de utilizar autobuses 100% ecológicos para 2035.

Thời báo Ngân hàngThời báo Ngân hàng17/04/2025

mục tiêu đến năm 2030, tỷ lệ xe buýt sử dụng năng lượng sạch đạt 70-90%, và đến năm 2035 là 100%.
Hanoi aspira a que entre el 70 y el 90 por ciento de sus autobuses utilicen energía limpia en 2030 y el 100 por ciento en 2035.

El objetivo del Proyecto es superar las deficiencias e insuficiencias de la red de autobuses actual; Mejorar la calidad del servicio y desarrollar la red de autobuses de la capital para que sea cada vez más razonable, eficiente y respetuosa con el medio ambiente; Fortalecer la capacidad de transporte del sistema de transporte público de pasajeros de la capital en autobuses para reducir gradualmente los vehículos personales, la congestión vehicular y la contaminación ambiental.

El proyecto pretende que entre el 70 y el 90% de los autobuses utilicen energía limpia en 2030 y el 100% en 2035.

Actualmente la ciudad cuenta con 154 rutas de buses, llegando a 30/30 distritos, localidades, alcanzando el 100%; 513/579 comunas, barrios y localidades, alcanzando el 88,6%; Conectando con 8 provincias y ciudades vecinas.

Ciudad. Hanoi también está implementando muchas políticas para alentar a la gente a usar los autobuses, como boletos gratuitos para personas mayores y hogares pobres, con más de 721.000 tarjetas gratuitas emitidas. El sistema de billetes es cada vez más diverso y moderno, con billetes de viaje sencillo, billetes mensuales prioritarios, billetes interlíneas y billetes electrónicos piloto en 25 líneas de autobús.

El proyecto evalúa integralmente 7 grupos de contenidos, entre ellos: red de rutas, infraestructura, vehículos, sistema de tickets, calidad del servicio, política de subsidios e indicadores del transporte público de pasajeros, y propone grupos de soluciones sobre reorganización de la red, inversión en vehículos de energía limpia, organización de carriles prioritarios para autobuses, desarrollo de un conjunto de estándares para la evaluación de la calidad del servicio e implementación de tickets electrónicos interoperables en todo el sistema.

La ciudad también establece direcciones de planificación a largo plazo en el campo del transporte urbano, tales como: construir 14 nuevas líneas ferroviarias urbanas para 2050, desarrollar el aeropuerto internacional de Noi Bai e investigar la construcción de un segundo aeropuerto en el área de Ung Hoa - Phu Xuyen, expandir el sistema de estaciones de autobuses...

El Comité Popular de la Ciudad encargó al Departamento de Construcción presidir la ejecución del Proyecto de acuerdo al cronograma y las soluciones propuestas, garantizando la adecuación a la realidad, la eficiencia de la inversión y evitando desperdicios. Los departamentos, sucursales y autoridades locales pertinentes deben coordinarse estrechamente durante el proceso de implementación.

Fuente: https://thoibaonganhang.vn/ha-noi-dat-muc-tieu-su-dung-100-xe-bust-xanh-vao-nam-2035-162933.html


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