¿Por qué a menudo falta la fila 13 en los aviones?

Cualquiera que vuele con regularidad y conozca bien este tipo de vehículos sabrá a ciencia cierta que en los aviones no suele haber fila 13, mientras que las filas de asientos correspondientes a otros números están todas ocupadas. Esta es también la pregunta de muchas personas y la mayoría de ellas no han encontrado ninguna respuesta concreta.

Muchas aerolíneas suelen eliminar la fila 13, pero las demás filas permanecen iguales.

¿Por qué a menudo falta la fila 13 en los aviones?

La cultura occidental a menudo cree que el número 13 es un número de mala suerte y que conlleva muchos riesgos. Esto provoca que muchas aerolíneas de todo el mundo salten el asiento número 13 y “salten” directamente del asiento número 12 al 14.

Diseñar números de asientos basándose en la superstición puede parecer extraño, pero es un hecho que se ha aplicado durante muchos años. Sin embargo, este cambio es estudiado cuidadosamente por las aerolíneas debido a los nuevos procedimientos operativos de la aviación. Al ser una profesión con muchas particularidades, es imposible trabajar emocionalmente.

Algunas personas creen que el número 13 es un número de mala suerte, por lo que no debería aparecer en un avión.

Esto también ayuda a algunos clientes a sentirse más seguros cuando están sentados en el avión y no tener que preocuparse por sentarse accidentalmente en ese asiento durante el viaje. Sin embargo, muchas personas son diferentes, sienten que sentarse en cualquier asiento es lo mismo, siempre y cuando la aerolínea les brinde comodidad.

No sólo las aerolíneas optan por prescindir del número 13, sino que muchos hoteles y edificios de oficinas de todo el mundo también han eliminado el piso 13. En 2007, se realizó una encuesta sobre este tema en edificios de todo el mundo y los resultados mostraron que al 13% de los estadounidenses les molestaría alojarse en una habitación en el piso 13.

Los números 14 y 17 también se consideran de mala suerte.

En algunos países como Italia o Brasil, se considera que el número 17 trae mala suerte, no el 13, ya que aquí el número 17 se escribe a menudo como XVII. Cuando se invierten las letras obtenemos la palabra VIXI. Esta palabra en latín significa "mi vida ha terminado". Lufthansa es una de las aerolíneas destacadas que ha eliminado la fila 17 para respetar esta superstición.

Para China y algunos otros países asiáticos, los números 4 o 14 se consideran números de mala suerte. En chino, la pronunciación de estos dos números es similar a la pronunciación de la palabra muerte. Además, muchos edificios en China no tienen pisos 4 y 14. Sin embargo, aerolíneas nacionales como Cathay Pacific y Hong Kong Airlines afirman que la falta de las filas 4 y 14 se debe al sistema de numeración, no a una superstición.

Muchas aerolíneas chinas no tienen los asientos 4 y 14.

Esto es aún más interesante cuando Air China mantiene la fila 14, sin seguir la superstición como otras aerolíneas nacionales. Además, United también es una aerolínea extranjera notable porque respetó las creencias del pueblo chino al eliminar el asiento número 14.

Dependiendo de cada aerolínea y de cada país, se eliminarán o mantendrán los asientos 4, 13, 14, 17 en ese orden. No todas las aerolíneas del mundo siguen esta superstición y regla.

Tuyet Anh (Fuente: Síntesis)

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