El 15 de marzo, el Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural de la provincia de Binh Dinh informó que una delegación de trabajo presidida por el Viceministro de Agricultura y Desarrollo Rural (MARD) Phung Duc Tien acababa de trabajar con la provincia de Binh Dinh en la preparación de inversiones y la eliminación de dificultades para el Subproyecto de Inversión en la construcción de un refugio contra tormentas para barcos pesqueros en la provincia de Tam Quan.
Este es uno de los subproyectos del Proyecto de Desarrollo de la Acuicultura Sostenible del Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural, financiado por el Banco Mundial.
Los líderes del Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural acaban de trabajar con Binh Dinh en el subproyecto de anclaje del barco pesquero de Tam Quan.
Según el Sr. Le Van Hien, Jefe de la Junta de Gestión del Proyecto Agrícola (Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural), hasta ahora, todo el trabajo de estudio, construcción y preparación del informe del estudio de viabilidad del subproyecto de refugio antitormentas de Tam Quan en la provincia de Binh Dinh han sido básicamente completados por la Junta de Gestión y las unidades de consultoría y han sido transferidos a la unidad de consultoría para su revisión, para llevar a cabo los pasos de revisión e implementar los próximos pasos.
En junio de 2024, la Junta presentará todo el Proyecto de Desarrollo de Acuicultura Sostenible, incluido el Subproyecto de Refugio contra Tormentas de Tam Quan. Después del 30 de junio se llevarán a cabo las negociaciones del acuerdo y la implementación de las inversiones comenzará en 2024 y 2025.
El Viceministro de Agricultura y Desarrollo Rural inspecciona el área de refugio antitormentas del barco pesquero de Tam Quan (Binh Dinh).
El subproyecto para invertir en la construcción del área de refugio antitormentas de Tam Quan está diseñado y construido de acuerdo con dos opciones. En la cual, la opción 1, en cumplimiento de la política de inversiones aprobada por el Primer Ministro, no cuenta con barrera de arena. Para ello, se dragará una zona de fondeo de 30,7 hectáreas, se dragará 1.950 m del canal desde el estuario hasta la zona de fondeo, se construirá un terraplén de 2.355 m, se instalarán 9 boyas y 6 señales de advertencia con una inversión total de 378,5 mil millones de VND.
El área de fondeadero de barcos pesqueros de Tam Quang se invierte para satisfacer las necesidades de la población local.
Se espera que la opción 2, de acuerdo con los puntos de política de inversión aprobados por el Primer Ministro y que tenga una presa de arena para garantizar la estabilidad a largo plazo del proyecto, cueste un total de 710.800 millones de VND, incluidos costos de compensación de alrededor de 77.000 millones de VND. Sin embargo, estos 77 mil millones de VND no incluyen el costo de compensación de 24 hectáreas de vertedero.
Según el viceministro Phung Duc Tien, la política de construir el puerto pesquero de Tam Quan es completamente correcta.
Según el líder de la Junta de Gestión del Proyecto Agrícola, Le Van Hien, la Junta propuso que el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural y el Comité Popular de la provincia de Binh Dinh acuerden la opción 1, no invertir en diques de bloqueo de arena para que coincida con la política de inversión y reduzca el tiempo de procedimiento. Para la opción 2, se seguirá investigando y se invertirá en la barrera de arena en la fase 2, para adaptarse a los recursos financieros...
El vicepresidente del Comité Popular Provincial de Binh Dinh, Nguyen Tuan Thanh, dijo que la provincia está de acuerdo con la opción 1. Sin embargo, a largo plazo, el puerto necesita invertir sistemáticamente para lograr una alta eficiencia.
Según el Sr. Thanh, en la Opción 1, es necesario agregar algunos elementos para completar la mejora del puerto pesquero de la clase 2 a la clase 1, esto es muy urgente y está relacionado con la confirmación del origen de los productos acuáticos.
“Binh Dinh brindará el máximo apoyo a este proyecto y lo implementará de acuerdo con la normativa vigente”, afirmó el Sr. Thanh.
El viceministro de Agricultura y Desarrollo Rural, Phung Duc Tien, evaluó que la política de construcción de refugios contra tormentas es urgente. Además de elegir las opciones de inversión, las unidades funcionales necesitan calcular la eficiencia de la inversión. Los puertos de fondeo deben combinarse con el desarrollo turístico, el procesamiento, la preservación, etc., y no ser simplemente un lugar para anclar barcos y embarcaciones.
El Sr. Tien señaló que el trabajo de limpieza del sitio y compensación por reasentamiento necesita encontrar lugares que cumplan con las condiciones y satisfagan los requisitos de la gente, especialmente asegurando la publicidad y la transparencia.
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