Soc Trang gestiona bien los barcos pesqueros en el mar

Soc Trang tiene un total de 804 barcos pesqueros registrados, de los cuales 342 son barcos con una eslora mayor de 15 metros o más, y el número de trabajadores que explotan directamente productos acuáticos en el mar es de 5.630. Aunque el número de grandes barcos que operan en alta mar en la provincia no es grande, ha creado empleos para miles de trabajadores en el mar y en tierra. Por tanto, para mantener una explotación marina sostenible, contribuyendo especialmente a la eliminación de la Tarjeta Amarilla de la CE, la provincia ha emitido avisos, reglamentos, documentos, decisiones y planes para superar las recomendaciones de la CE y combatir la pesca INDNR en la provincia; Al mismo tiempo, organizar reuniones y diálogos directos con los pescadores, así como organizar inspecciones de campo en las localidades para evaluar la situación, logros, deficiencias, limitaciones y causas, proponer tareas y soluciones para dirigir, instar e inspeccionar la implementación de la pesca anti-INDNR.

En Soc Trang, el 100% de los barcos pesqueros que operan en el mar están equipados con dispositivos de monitoreo de viaje. Foto: THUY LIEU

El camarada Lu Tan Hoa, subdirector del Departamento de Pesca de la provincia de Soc Trang, dijo que el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la provincia ha coordinado con las unidades pertinentes para organizar la gestión, inspección y control del 100% de los barcos pesqueros que entran y salen del puerto; Verificar y controlar estrictamente el 100% de los buques pesqueros que operan en el mar a través del sistema de monitoreo de viaje (VMS). Realizar monitoreo 24/7 para monitorear los barcos pesqueros que operan en el mar. Cualquier pérdida de conexión se informa rápidamente al propietario del barco para su oportuna solución. Descentralizar de forma proactiva la gestión del VMS a las localidades, fuerzas de inspección y control de buques pesqueros locales, revisar y captar los casos de buques pesqueros que pierden la conexión, permanecen en tierra durante largos períodos sin operar, enviar oficiales al sitio para determinar la ubicación del fondeadero, registrar imágenes de la ubicación y coordenadas para su almacenamiento y gestión.

En el caso de los buques pesqueros que han estado en tierra durante mucho tiempo y no han operado, los buques pesqueros con licencias de pesca vencidas y los buques pesqueros que han sido comprados, vendidos, transferidos o cambiados de propietario sin volver a registrarse, deberían incluirse en la lista de buques pesqueros de alto riesgo de violar la pesca INDNR para la coordinación en el seguimiento y la gestión. Guiar y apoyar a los propietarios/capitanes de barcos en la descarga, instalación y uso de software de trazabilidad electrónica de productos acuáticos explotados, registrar cuentas de empresas con certificación y confirmación de productos acuáticos explotados; Confirmar el 100% de las solicitudes de exportación de los buques pesqueros, los buques pesqueros que llegan al puerto, emitir recibos por la descarga de mariscos y certificados de origen de los mariscos a través del sistema de software de trazabilidad electrónica de mariscos (eCDT VN).

En los últimos tiempos, gracias a la atención y dirección del Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente, el Comité Provincial del Partido, el Comité Popular Provincial y las unidades relacionadas de la provincia y localidades costeras, la propaganda y difusión de la Ley de Pesca de 2017 y los reglamentos relacionados con la lucha contra la pesca INDNR se han llevado a cabo regularmente, con lo que la comunidad pesquera comprende verdaderamente la ley y los reglamentos sobre los límites del mar y las islas, y la conciencia de la comunidad ha cambiado positivamente. En 2025, la provincia continuará difundiendo y capacitando sobre regulaciones legales contra la pesca INDNR para la comunidad pesquera y las organizaciones e individuos relevantes. Verificar y revisar todos los barcos pesqueros de la provincia, garantizar un conocimiento firme del estado actual del número de barcos, barcos pesqueros con registro vencido y licencias vencidas.

Gestionar y controlar el 100% de los buques pesqueros de otras provincias que operan en la provincia, implementar un mecanismo para compartir e intercambiar información entre las localidades pertinentes para prevenir y gestionar con prontitud las infracciones de pesca INDNR. Implementar rigurosamente las regulaciones sobre la confirmación y certificación de productos acuáticos de explotación nacional, prohibir y gestionar rigurosamente los casos de legalización de documentos. Implementar medidas enérgicas para impedir que los buques pesqueros exploten ilegalmente productos del mar en aguas extranjeras. Verificar y sancionar rigurosamente los casos de incumplimiento de las regulaciones sobre la pérdida de la conexión del VMS según lo prescrito, la superación de los límites permitidos en el mar y el incumplimiento de la transferencia de nombre o cambio de propietario por parte de los buques pesqueros según lo prescrito..., comentó la Sra. Quach Thi Thanh Binh, subdirectora del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente.

THUY LUGAR

Fuente: https://baosoctrang.org.vn/kinh-te/202504/soc-trang-quan-ly-tot-tau-ca-khai-thac-tren-bien-38e2d46/