El superyate Colossea está equipado con un dirigible de 10.000 kg en la parte superior, lo que ayuda a transportar pasajeros en zonas de difícil acceso para los yates.
Concepto de superyate Colossea con dirigible. Vídeo: Lazzarini Design
El diseñador italiano Pierpaolo Lazzarini presentó el concepto de superyate Colossea de 204 metros, que es una estación flotante móvil para un dirigible desmontable, informó Design Boom el 2 de marzo. La estructura sobre el yate tiene una plataforma de aterrizaje diseñada para adaptarse a la forma del globo, lo que le permite despegar y aterrizar fácilmente.
El concepto pretende recordar al dirigible italiano N1 (más tarde rebautizado como Norge), que despegó en su primer vuelo de prueba en Roma hace aproximadamente un siglo. El 12 de mayo de 1926, el N1 completó el primer vuelo verificado al Polo Norte, convirtiéndose en el primer avión en volar sobre la capa de hielo polar entre Europa y América.
Con Colossea, Lazzarini reinterpreta el diseño icónico del N1 utilizando materiales y tecnologías modernas. El nuevo dirigible tiene el mismo tamaño que el anterior pero cuenta con propulsión y materiales mejorados, está fabricado en fibra de carbono desde la estructura interna hasta la superficie externa y se mueve gracias a 8 motores eléctricos.
El superyate Colossea puede transportar 44 pasajeros y 20 miembros de tripulación. Mientras tanto, el globo tiene una carga útil de 10.000 kg y puede transportar 24 pasajeros y 10 tripulantes. No sólo puede transportar pasajeros en zonas a las que es difícil llegar para los superyates, sino que también puede convertirse en un medio de transporte principal durante largos periodos de tiempo.
Dentro del dirigible Colossea hay 22 compartimentos separados que contienen componentes como tanques de hidrógeno líquido, baterías, cabinas y varias otras estructuras internas. Se bombea hidrógeno líquido a las cámaras para ajustar el equilibrio de peso requerido y también sirve como reserva de hidrógeno en caso de pérdida de gas.
La parte superior del globo está cubierta de paneles solares, pero su motor funciona con hidrógeno líquido y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 167 km/h. Mientras tanto, la propulsión del superyate proviene de cuatro motores HTS con una velocidad máxima de 41 km/h. Los yates pueden utilizar las hélices del globo para recibir empuje adicional y moverse de manera más eficiente.
Thu Thao (según Design Boom )
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