Después de 15 años de ejecución, la carretera de acceso a la capital, de 4,8 kilómetros de longitud, aún no está terminada.

Después de 15 años de implementación, el proyecto de renovación y modernización de la Carretera Nacional 1A, tramo de 4,8 km de Van Dien - Ngoc Hoi, no se ha completado, lo que afecta gravemente la vida de las personas.

Después de 15 años de ejecución, la carretera de acceso a la capital, de 4,8 kilómetros de longitud, aún no está terminada.

Jueves, 27 de marzo de 2025, 14:00 (GMT+7)

Después de 15 años de implementación, el proyecto de renovación y modernización de la Carretera Nacional 1A, tramo de 4,8 km de Van Dien - Ngoc Hoi, no se ha completado, lo que afecta gravemente la vida de las personas.

Toàn cảnh tuyến đường cửa ngõ huyết mạch Hà Nội 15 năm vẫn chưa làm xong 4,8 km - Ảnh 1. — Para reducir la congestión del tráfico y evitar la sobrecarga de la autopista Phap Van - Cau Gie, en 2010, el Comité Popular de Hanoi aprobó el proyecto de modernización de la Carretera Nacional 1, tramo Ngoc Hoi - Van Dien, de 4,8 km de longitud, con una inversión total de casi 888 mil millones de VND, que se implementará entre 2010 y 2013.

Toàn cảnh tuyến đường cửa ngõ huyết mạch Hà Nội 15 năm vẫn chưa làm xong 4,8 km - Ảnh 2. — Sin embargo, según los reporteros de Dan Viet, han pasado casi 15 años, pero el proyecto de renovación y modernización de 4,8 kilómetros de la Carretera Nacional 1, sección Ngoc Hoi - Van Dien, todavía está desordenado, polvoriento, congestionado y afecta seriamente la vida de las personas.

Toàn cảnh tuyến đường cửa ngõ huyết mạch Hà Nội 15 năm vẫn chưa làm xong 4,8 km - Ảnh 3. — Actualmente, no se ha completado el 70% de la longitud del proyecto, el sitio de construcción aún está desordenado y dividido en muchas secciones.

Toàn cảnh tuyến đường cửa ngõ huyết mạch Hà Nội 15 năm vẫn chưa làm xong 4,8 km - Ảnh 4. — El proyecto incluye partidas de inversión, construcción de nuevos sistemas de canales, alcantarillas de drenaje... pero hasta el momento no se han completado las alcantarillas de drenaje.

Toàn cảnh tuyến đường cửa ngõ huyết mạch Hà Nội 15 năm vẫn chưa làm xong 4,8 km - Ảnh 5. — Según el Comité Popular del distrito de Thanh Tri, en los últimos años, las agencias funcionales de la ciudad de Hanoi y del distrito de Thanh Tri han tenido muchos diálogos, propaganda y movilizaciones, pero todavía hay algunos hogares que no han aceptado entregar la tierra. Ante esta situación, el distrito ha establecido un Comité Directivo de Limpieza del Sitio del Distrito, con el Secretario del Partido del Distrito como Jefe del Comité y los Secretarios Adjuntos del Partido del Distrito como Jefes Adjuntos, para resolver a fondo el trabajo de limpieza del sitio para este proyecto. El distrito también estableció dos equipos de propaganda, movilización y recuperación de tierras dirigidos por líderes con la participación de departamentos, sucursales y sindicatos.

Toàn cảnh tuyến đường cửa ngõ huyết mạch Hà Nội 15 năm vẫn chưa làm xong 4,8 km - Ảnh 6. — Según el plan, el tramo de carretera renovado y mejorado tiene una longitud de 4,8 kilómetros y pasa por las cuatro comunas de Tu Hiep, Ngu Hiep, Ngoc Hoi y Lien Ninh del distrito de Thanh Tri.

Toàn cảnh tuyến đường cửa ngõ huyết mạch Hà Nội 15 năm vẫn chưa làm xong 4,8 km - Ảnh 7. — La ampliación desincronizada ha provocado la aparición de numerosos postes eléctricos en medio de la vía, que no han sido reubicados, dificultando la circulación de vehículos y suponiendo un riesgo potencial de accidentes.

Según habitantes de la zona, cada vez que llueve, la Carretera Nacional 1 y el área del proyecto se inundan porque el agua de lluvia no tiene forma de drenar. Los locales comerciales de muchos habitantes están prácticamente paralizados, sin salida. El Sr. Nguyen Van Cuong, residente de la zona, comentó: «Muchas familias que viven a lo largo de la Carretera Nacional 1, donde se lleva a cabo un proyecto de construcción desde hace años, no tienen acceso a sus casas, por lo que tienen que construir terraplenes temporales para desplazarse. Lo peor es que para llegar a las tiendas tienen que caminar junto al muro, ya que el camino es muy estrecho y, si no tienen cuidado, se caen».