Decididos a completar la entrega del corredor de la línea de 500kV, circuito 3, antes del 15 de abril de 2024

El proyecto en su totalidad ha completado la entrega del 100% del sitio de cimentación y casi el 50% (252/503) de los espacios de anclaje. Sin embargo, el sitio del corredor aún no puede completarse y entregarse en marzo como ordenó el Primer Ministro.

En la Reunión de Revisión para revisar el progreso y el estado de implementación del proyecto de la línea de 500 kV, circuito 3 de Quang Trach (Quang Binh) a Pho Noi (Hung Yen) con la participación de representantes de ministerios relevantes, sucursales y Comités Populares de 9 provincias por donde pasa el proyecto, se mencionaron francamente muchos problemas para encontrar soluciones más drásticas.

Fortalecer la inspección y supervisión del avance de las obras

El Sr. Nguyen Anh Tuan, Director General de Vietnam Electricity Group (EVN), dijo que hasta ahora, todo el proyecto ha completado la entrega del 100% del sitio de cimentación y casi el 50% (252/503) de los espacios de anclaje.

En toda la ruta, la construcción de las cimentaciones se está llevando a cabo simultáneamente en 1.177/1.177 ubicaciones (100%), y el vertido de las cimentaciones se ha completado en 512/1.177 ubicaciones; Se han entregado 221/1177 columnas de acero, de las cuales 79/1177 columnas de acero ya se han completado y 62/1177 columnas de acero están en instalación.

Hincado de pilotes en la posición 167

Recientemente, con el fin de completar el progreso de acuerdo con la dirección del Primer Ministro, EVN/Corporación Nacional de Transmisión de Energía (EVNNPT) ha seguido fortaleciendo el trabajo de inspección, instando firmemente a los contratistas de construcción a centrarse en los recursos humanos y la maquinaria de construcción para completar pronto la construcción de la base de la columna y organizar la instalación de columnas y el estiramiento de cables de acuerdo con el cronograma comprometido; Instar a los contratistas a suministrar equipos y materiales (columnas de acero, porcelana, accesorios, cables y alambres de fibra óptica...) para completar rápidamente la fabricación y el transporte al sitio de construcción para la instalación sincrónica.

Diariamente, los Comités de Avance del Proyecto y los consultores de supervisión se reúnen para revisar el avance del proyecto con los contratistas; EVNNPT y las Juntas de Gestión de Proyectos envían periódicamente recordatorios y advertencias por escrito a los contratistas que están atrasados en el cronograma.

En particular, los días laborables (incluidos los días festivos), los líderes de EVN y EVNNPT se turnan para verificar la situación de la construcción en el sitio para dirigir, gestionar y eliminar las dificultades y los obstáculos para los contratistas que están atrasados.

Al mismo tiempo, EVN/EVNNPT también fortalece la inspección y supervisión de los contratistas y unidades de construcción para garantizar la buena implementación del trabajo de seguridad en los sitios de construcción y la seguridad y el orden en la localidad; Continuar coordinando con las localidades, ministerios y delegaciones para hacer un buen trabajo de propaganda y movilización de la población en el área del proyecto, creando consenso social durante la construcción y la gestión y operación después de la entrada en operación del proyecto.

Todavía hay muchas recomendaciones.

Aunque las unidades y localidades han realizado grandes esfuerzos, el proyecto aún enfrenta muchas dificultades. Muchas localidades aún no han completado los planes de compensación y apoyo para el corredor de seguridad. Algunos contratistas que suministran equipos y materiales como postes de acero, aislamiento y accesorios están atrasados o corren el riesgo de estar atrasados en comparación con el contrato, lo que afecta el progreso general de los proyectos.

Durante las obras, fue muy difícil movilizar simultáneamente un gran número de máquinas de construcción para 239 ubicaciones de cimentación de pilotes a lo largo de todo el recorrido en poco tiempo. Además, las máquinas hincadoras de pilotes tienen grandes cargas (200 toneladas/máquina), muchos lugares de cimentación están aislados por estanques, lagunas, canales y ríos circundantes, por lo que abrir caminos de acceso para las máquinas hincadoras de pilotes requiere mucho tiempo, esfuerzo y costo.

Además, muchas de las ubicaciones de los cimientos de pilotes están lejos de las principales rutas de tráfico, campos de arroz, canales y terrenos débiles, por lo que la implementación de caminos de construcción para transportar equipos, maquinaria y materiales es difícil, lo que lleva a un lento progreso de finalización según lo planeado; Muchas localidades están ubicadas en terrenos altamente montañosos y es muy difícil transportar maquinaria y materiales para la construcción, especialmente cuando llueve; En muchos lugares al abrir el pozo de cimentación nos topamos con rocas de gran tamaño...

Según el Director General de EVN, Nguyen Anh Tuan, el proyecto ha recibido atención y apoyo del Primer Ministro, los Viceprimeros Ministros, los Ministerios, el Comité de Gestión de Capital Estatal en Empresas, el Comité Directivo Estatal y las localidades.

Construcción de vertido de hormigón para cimientos de columnas en la provincia de Hai Duong

Sin embargo, la cantidad de trabajo que queda por hacer es enorme. Con el fin de esforzarse por completar los proyectos bajo la dirección del Primer Ministro, EVN/EVNNPT recomienda que el Primer Ministro considere y apruebe rápidamente el marco de política de compensación y apoyo para la limpieza del sitio, de modo que el inversionista tenga una base suficiente para completar el trabajo de limpieza del sitio; Recomendar al Ministerio de Industria y Comercio apoyar en la eliminación de dificultades en el transporte de equipos y accesorios aislantes importados del extranjero.

EVN/EVNNPT también recomendó que las localidades aprueben rápidamente los planes de compensación para los cimientos de las columnas y los corredores de seguridad para que los inversores puedan completar la compensación para las personas y las empresas; continuar apoyando la entrega de los anclajes restantes para realizar trabajos de tendido de cables; Ordenar a los Comités Populares de los distritos/Consejos de Limpieza de Tierras de los distritos que inventarien, cuenten y determinen urgentemente el número de casas/hogares que deben ser reubicados y reasentados, y lleven a cabo los procedimientos de reasentamiento de los hogares, garantizando la seguridad del corredor para conectar la electricidad al proyecto...

En la reunión, las autoridades locales también informaron sobre el progreso de la implementación y se comprometieron a llevar a cabo los trabajos de limpieza del sitio según lo programado.

Es necesario involucrarse y actuar con más decisión.

El Ministro de Industria y Comercio, Subdirector del Comité Directivo, destacó que en las últimas 2 semanas, la entrega del corredor vial y las obras de construcción han tenido ciertos cambios, pero aún no han logrado el plan establecido. En particular, la entrega del sitio del corredor aún no puede completarse en marzo, como ordenó el Primer Ministro.

Por lo tanto, las localidades deben actuar y participar de manera más drástica, instar y ordenar a los departamentos provinciales, sucursales y localidades que completen la entrega del corredor de la ruta antes del 15 de abril de 2024.

Al mismo tiempo, considerar urgentemente soluciones para los proyectos que deben ser demolidos, reubicados o reasentados, asegurando que los hogares sean reubicados antes del 15 de junio de 2024.

El Ministro Nguyen Hong Dien también solicitó que los Ministerios y las sucursales, con sus responsabilidades, continúen monitoreando y siguiendo de cerca el proceso de implementación de los Proyectos, y orienten rápidamente el manejo de cualquier problema o asunto (si lo hubiera).

Reconociendo los esfuerzos de EVN/EVNNPT, el Ministro solicitó continuar fortaleciendo la inspección e instó a los contratistas a concentrar todos los recursos para acelerar el progreso de la construcción y suministrar materiales y equipos; Coordinar estrechamente con las autoridades locales para fortalecer la propaganda y movilizar a la gente para que apoye y esté de acuerdo con el proyecto.

Al mismo tiempo, EVN/EVNNPT también necesita seguir coordinándose estrechamente con las localidades para completar los documentos y procedimientos relacionados con la compensación por la limpieza del sitio; Instar a los ministerios y dependencias a que aprueben con prontitud el marco de políticas de compensación y apoyo al reasentamiento de acuerdo con la dirección del Primer Ministro.

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