El Teniente General Nguyen Tan Cuong, Jefe del Estado Mayor General del Ejército Popular de Vietnam y Viceministro de Defensa Nacional, presentó el Informe sobre el proyecto de Ley de Defensa Aérea Popular. (Foto: DUY LINH)
En la tarde del 1 de abril, continuando el programa de la sesión temática jurídica, la Comisión Permanente de la Asamblea Nacional emitió opiniones sobre el proyecto de Ley de Defensa Aérea Popular.
Respondiendo a las exigencias de la protección de la Patria en la nueva situación
Al presentar el informe, el Teniente General Nguyen Tan Cuong, Jefe del Estado Mayor General del Ejército Popular de Vietnam y Viceministro de Defensa Nacional, enfatizó que la postura de defensa aérea del pueblo es una parte integral e inseparable del área de defensa. Las operaciones de defensa aérea popular son una característica única del arte militar vietnamita que se ha aplicado eficazmente en la guerra de liberación nacional de nuestra nación.
Hoy en día, los nuevos planes de combate en la guerra moderna, el ataque aéreo y la defensa contra ataques aéreos se han convertido en requisitos extremadamente importantes que deciden el éxito o el fracaso de la situación en el campo de batalla. Esto plantea la exigencia de seguir construyendo una defensa nacional fuerte e integral, promoviendo la fuerza combinada del país para prevenir de forma proactiva y manejar eficazmente situaciones relacionadas con la defensa y la seguridad en el aire.
Delegados asistentes a la reunión. (Foto: DUY LINH)
Según el teniente general Nguyen Tan Cuong, la Ley de Defensa Nacional y los documentos legales relacionados con la tarea de la defensa aérea del pueblo, la gestión de aviones no tripulados y aviones ultraligeros solo estipulan un marco y son de naturaleza de principios, por lo que requieren la creación de un marco legal completo e integral para las actividades de defensa aérea del pueblo para cumplir con los requisitos de protección de la Patria en la nueva situación.
Además, la gestión y protección del espacio aéreo a altitudes inferiores a 5.000 metros está siendo muy valorada por muchos países del mundo, especialmente en el período actual con la aparición de aviones no tripulados que están siendo investigados, fabricados, explotados y utilizados por los países con fines militares como una nueva fuerza de combate que aporta una alta efectividad en el combate.
En el país, las violaciones de la ley por parte de drones y aviones ultraligeros están aumentando, lo que plantea muchas amenazas potenciales a la defensa nacional, la seguridad, la protección y la seguridad de la aviación.
Por las razones expuestas, el Teniente General Nguyen Tan Cuong enfatizó que el desarrollo y promulgación de la Ley de Defensa Aérea Popular es muy necesario, contribuye a perfeccionar el sistema legal sobre defensa militar y nacional, y tiene importancia práctica para proteger a la Patria en la nueva situación.
Condiciones para la operación de aeronaves no tripuladas y ultraligeras
Según el proyecto de Ley, la persona que controle directamente un dron o ultraligero deberá tener 18 años o más, tener plena capacidad civil y conocimientos de aviación. Al mismo tiempo, las operaciones de vuelo deben ser notificadas y aprobadas por el organismo estatal de gestión de la explotación y uso de aeronaves no tripuladas y ultraligeras.
Al examinar el proyecto de ley, el presidente del Comité de Defensa y Seguridad de la Asamblea Nacional, Le Tan Toi, dijo que el Comité Permanente del Comité propuso considerar regulaciones que requieran que los pilotos tengan 18 años de edad o más y estén capacitados en conocimientos de aviación para garantizar el cumplimiento con la realidad.
Según el Sr. Le Tan Toi, el contenido de la reglamentación que exige "tener conocimientos de aviación" no es claro y puede crear procedimientos, requisitos de formación y certificación innecesarios.
El presidente del Comité de Defensa y Seguridad de la Asamblea Nacional, Le Tan Toi, presentó el informe de revisión del proyecto de ley. (Foto: DUY LINH)
Además, hay opiniones que sugieren una evaluación cuidadosa del impacto de esta regulación para asegurar que no afecte las actividades de desarrollo socioeconómico; Existen regulaciones más específicas sobre los criterios de exención de la licencia de vuelo para facilitar su implementación. La Comisión Permanente del Comité de Defensa y Seguridad Nacional solicitó al comité de redacción continuar investigando y revisando para contar con una normativa adecuada.
El Comité Permanente del Comité de Defensa y Seguridad Nacional acordó básicamente las normas sobre la detención temporal, incautación y supresión de aeronaves no tripuladas y ultraligeras como en el proyecto de ley en algunos casos: organizar actividades de vuelo sin licencia de vuelo; Volar hacia una zona de exclusión aérea o una zona de vuelo restringido que haya sido advertida por una autoridad competente y en la que se siga volando intencionalmente, excepto para vuelos oficiales; invadir el área del aeropuerto, el aeropuerto o sus alrededores y que pueda causar operaciones de vuelo inseguras…
Sin embargo, hay opiniones que sugieren estudiar la reglamentación en el sentido de unificar las consecuencias jurídicas del artículo 31 con lo dispuesto en el artículo 30 del proyecto de Ley con medidas y facultades para suspender, confiscar, reprimir...
Hay una propuesta para agregar la autoridad del comandante de la unidad de la Guardia Costera de Vietnam para suspender vuelos, detener temporalmente y confiscar vehículos aéreos no tripulados para que coincida con la autoridad de la Guardia Costera.
En cuanto a las responsabilidades de gestión estatal, existen opiniones que sugieren que la Comisión de Redacción continúe investigando y perfeccionando la normativa sobre las responsabilidades del Ministerio de Seguridad Pública; Coordinación, gestión, licenciamiento de vuelo y mecanismos de notificación de aeronaves no tripuladas y ultraligeros autorizadas por el Ministerio de Seguridad Pública, garantizando el cumplimiento de las prácticas y la atención de los requisitos de la misión, especialmente en situaciones de emergencia.
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